傳統法拉利車主會嫌California T太舒適，
有欠原汁原味的法拉利味道，
廠方的回應是Handling Speciale升級裝備，
立即換來令人愛不釋手的操控反應。

為甚麼會推出前置V8開篷？
為甚麼法拉利已有中置V8的開篷超跑，又推出前置V8的California呢？說穿了，無非是廠方想開拓更廣闊的超跑市場，希望這款售價較為親民的V8入門超跑，可以吸引更多年輕富豪，成為車廠的量產王。

拓展更廣闊的客戶群
不過，市場上批評California的人比欣賞的多，主要都是嫌棄其舒適易控的表現，認為流失了賽道血液，要買就非V8中置引擎的488又或者是V12的F12不可。事實上，廠方開發California車系，同時也將入門車系的消費門檻下降到三百萬元級別，目的拓展更廣闊的客戶群。嫌California不夠激情的，大可繼續追捧488或F12，想輕鬆享受法拉利的，可以用更實惠的代價買一架法拉利開篷跑車做second car。

為甚麼會命名為California？
除了是因為一提起California，就會令人聯想到最適合陽光與海灘的開篷跑車之外，這個威水的名字，曾經出現在法拉利50年代專為美國而製造的250 GT California Spyder開篷跑車，而且盛名遠播。

初代California在2008年推出，2009年抵港發售，第二代新車California T在2014年推出，是自從F40以來，首次再有雙渦輪增壓引擎的法拉利路車。

為甚麼會加推Handling Speciale？
目的是提供更強烈、更激進的駕駛樂趣。機械上的提升，包括能強化操控反應，硬度分別提升16%的前彈簧和19%的後彈簧。還有是magnetic damper磁流變液減震系統也提升了，反應更靈敏。將軚盤上的manettino扭到Sport模式時，California T就像解除封印的猛獸，加上排氣也經過重新調校，踏下油門時就發出更動聽的咆哮聲浪。

排氣音色動聽得多
事實上，從啟動雙渦輪增壓V8引擎的一剎那開始，低沉雄渾的排氣聲勢，已即時顯示HS的排氣音色的確是動聽得多。 深踏油門加速，就聽到只有法拉利V8才可以產生的振奮嘶叫聲，同時也為駕駛人增添了刺激的聽覺享受。

值得一讚的Bumpy Road設定
除了硬橋硬馬的一面，以Comfort模式駕駛，又立即變成可以輕鬆舒適享受的跑車。 值得一讚的是Bumpy Road的damper設定，尤其是面對香港鋪裝較差的路面，當選擇了Sport模式，扎實的車身控制可同時消弭不平路面的多餘震動，保留最基本的駕乘舒適的同時，依然可提供穩如泰山的劈彎功架。

輸出強橫的雙渦輪增壓V8引擎
有了Handling Speciale package，轉向也增加了重量，令路面感更強，下盤馬步也更穩健，令劈彎更有倌心，最大馬力560匹的3.9公升V8引擎，加速力強橫到已接近粗暴，至於755 Nm的扭力，令出彎前的大腳呼油變成像火箭推進動力般刺激。這副雙渦輪增壓引擎不但輸出強橫，而且完全沒有渦輪遲滯表現，尤其是配合Sport模式的話，輸出源源不絕，在山路上疾走非常過癮。

可在14秒完成開關電動摺合硬頂，操作快捷順暢，能在極短時間內變身，關上硬頂後的California T，像原本就是一架Coupe似的，線條同樣優美。

後座只能乘坐嬌小的乘客
前座的駕乘空間十分充裕，至於2+2的後座位設計，其實只能乘坐嬌小的乘客，又或者是小朋友，但總算提高實用性，而且後座可摺下接通行李箱，方便放置長型行李。

可以每天駕駛的法拉利
加上Handling Speciale package的California T，雖然引擎排氣聲和操控反應已如虎添翼，雖然整體表現更接近純種跑車，不過論到純粹駕駛刺激的官能享受，其實仍未能與488 GTB相提並論。不過要記著基本版的California T，不但已恰如其份地反映了300萬元級的身價，加上大約14萬的操控增強組件，其實已可滿足對激情的追求，而且還是一部可以日用的法拉利。

優點

•   銳利而好玩的操控
•   外形優美
•   性能超級動人

缺點

•   除了價錢不是一般人可負擔，很難再有挑剔
•   後座狹窄

2016 Ferrari California T Handling Speciale 規格表
引擎：V8 DOHC 直噴，雙渦輪增壓
容積：3,855 cc
馬力：560 ps @ 7,500 rpm
扭力：755 Nm @ 4,750 rpm
傳動：前置引擎，後輪驅動
波箱：7前速F1雙離合自動
0-100 km/h：3.6秒
極速：316 km/h
懸掛：前雙搖臂/ 後多連桿
制動：前後通風碟
輪圈：20吋合金
輪胎：245/35 ZR20 (前) 285/35 ZR20 (後)
長x闊x高：4,570 x 1,910 x 1,322 mm
軸距：2,670 mm
車重：1,623 kg
油耗：10.5 L/100 km
廢排：250 g/km
售價：$2,980,000 (Handling Speciale package: HK$137,170)
查詢：Auto Italia

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