Mercedes-AMG One模型香港正式開售
Ora 07 售價由$239,900起
Smart #3 Brabus已經到港
全新混能保時捷911現身
斯文靚仔 Alfa Romeo Tonale Hybrid

試車報告

評分 81 %
 
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斯文靚仔 Alfa Romeo Tonale Hybrid
外形優美又實用的SUV,操控出色,並配備了先進的新型車載技術。跟 Stelvio 比較,Tonale 真係會輸操控,但如果講樣,Tonale 對眼又真係精靈啲,外形又優美。受歐盟零排放的政策影響,彷彿再唔搞電,車廠就注定冇運行。相信有留意開 Alfa Romeo 的新聞都會知道,嚟緊除了有純電 Brennero 之外,下一代 Giulia 亦將會全面電動化;而2027 年之後,呢個意國品牌好大機會唔再推出引擎車。Tonale 是 Alfa Romeo 繼 Stelvio 之後的第二款 SUV,由於定位是 Compact 型,所以尺碼比 Stelvio 細少少,同級對手有 Audi Q3、BMW X1、Mercedes Benz GLA 及 Volvo XC40,是 Alfa Romeo 首款 hybrid 車型。車身線條,Tonale 跟 Stelvio 差唔多,不過 Tonale 擁有一對深邃的眼窩,剛好跟倒三角的面罩形成「V」字,所以感覺上比較精靈,SUV 嚟講係幾靚仔。底盤的基礎設計源自 Jeep Compass,為了減磅,部份板件換了鋁合金材料。測試車採用一副 1.5 公升四汽缸引擎,配 VGT 可變幾何渦輪增壓系統;7前速 TCT 雙離合器半自動波箱,跟 48V  hybrid 系統相連;引擎能輸出 160hp 及240Nm,而 0.8kWh 容量的電池配 P2 電動摩打,可輸出 15 kW 及 55 Nm,0-100km/h 加速需要8.8秒,整體性能唔算出眾,不過引擎同波箱都是全新設計,可謂誠意十足。可能 Alfa Romeo 第一次玩電,所以 Tonale 採取了略為保守的調校;引擎輸出漸進,傳動反應似無段變速,少了一分半自動波箱的激情。標準配備的 Frequency Selective Damping,是由荷蘭 KONI 提供,雖然不能自選軟硬度,但懸掛能因應車速與路面狀況而自動調節內部阻力閥,巿區、公路及山路都能保持行車舒適。除了轉向比較敏捷之外,Tonale 的操控跟其他豪華 SUV 分別不大,想加強操控感,可用 Alfa DNA 選擇 Dynamic mode,軚感會重啲,油門波箱反應會快啲。標準還配備 e-Creeping、e-Launch、e-Queueing 及 e-Parking 4種電動操作模式,系統會因應電量及需要,以純電型式進行起動、慢速前進及泊車等。有需要仲可以加配 Veloce Package,套件包括19吋胎鈴、Bremb 制動、Alfa Active Suspension 及鋁合金軚盤+/-轉波撥片等。2024 Alfa Romeo Tonale Hybrid 規格表引擎:L4 VGT 渦輪增壓容積:1,469c.c.馬力:158hp@5,750rpm扭力:240Nm@1,500rpm摩打:恆磁同步交流馬力:20hp扭力:55Nm傳動:前置引擎 / 前輪驅動波箱:7前速雙離合半自動0-100km/h:8.8s極速:212km/h懸掛:(前)支柱式/ (後)三連桿制動:(前)通風碟/ (後)實心碟輪圈:18吋合金輪胎:(前/後)235/50 R18 Continental EcoContact 6長x闊x高:4,528 x 1,835 x 1,601mm軸距:2,636mm車重:1,525kg油耗:5.7L/ 100km售價:$429,000 up
評分 79 %
 
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豪營新貴 KGM Torres EVX
外型夠man又帶點科幻,雖然沒真正的越野能力,但車價及續航力都好吸引。電動車的高速發展,帶動了很多新興的汽車品牌。假如有一日,你見到呢部外型好似 Land Rover,但車頭車尾又搵唔到任何廠徽,只見車尾右下角有個「KGM」字徽的話,可能都會估佢係一個新興的國內品牌。KGM 唔是扭力單位,係 KG-Mobility 的縮寫,前身是 SsangYong,即係「雙龍」。事緣印度母公司 Mahindra & Mahindra 放棄控股權,由白武士韓國的化學鋼鐵公司 KG Group 接手後,正式改名 KGM,但保留雙翼廠徽。首輛抵港電動車就係今次測試的 Torres EVX,跟汽油版 Torres 的體形相近,採用 EV Platform;車底的磷酸鐵鋰 LFP 電池由 BYD 提供,容量 73.4kWh。使用 100kW DC 快充只需30分鐘,就可以由 0%充至 80%,而 AC 標準慢充由 0% 至 100%,就需要11小時,續航距離約 462km。Powered by Toughness 的設計理念唔知有無為你帶嚟視覺上的衝擊,不過就肯定無晒以前雙龍嗰種奇奇怪怪令人尷尬的車身線條,厚實如裝甲的設計甚至有少少 Land Rover 粗獷越野風格。Glamping 的玩家應該會好 like 頭冚兩側兩個類似頂架的物體,還有可為戶外電器充電的 Vehicle- to-Load。雖然造型係百份百越野,但由於採用前輪驅動,所以沒有真正越野車的攀爬能力。馬力204hp,扭力339Nm,以電動車角度嚟講,動力唔算突出,輸出亦相當線性,是頭轆電動車常見的設定。軚盤撥片是 regenerative braking,頭兩級無乜突兀感,算幾自然。Driving mode 提供 Comfort、Eco 及 Sport 選擇,分別並唔明顯,而且要用中控台屏幕切換,使用上唔夠方便。車長逾4.7米,但軸距卻不足2.7米,839L的行李艙容量大概已反映出車尾與後輪軸有一段距離,呢個設定可以提高轉向靈活性,但如果需要運載大量物件時,就要把較重的物件盡量貼近後座椅背,有助增加行車時的穩定性。懸掛設定中性,濾震能力表現及格;轉向圓滑,可減慢入彎時的車身擺幅速度,整體操控中規中矩。2024 KGM Torres EVX 規格表 摩打形式:恆磁摩打 電池容量:73.4kWh鋰離子電池 最大馬力:204hp 峰值扭力:339Nm 續航距離:462km (WLTP) 傳動形式:前置摩打/前輪驅動 傳動系統:單速直接驅動 0-100km/h:8.1秒 極速:175km/h 懸掛系統:(前)麥花臣/ (後)多連桿 制動系統:(前/後)通風碟 輪圈:20吋合金 輪胎:(前/後) 245/45 R20 Nexen Roadian GTX 長x闊x高:4,715 x 1,890 x 1,725mm 軸距:2,680mm 車重:1915kg 電耗:18.7 kWh/ 100km (WLTP) 售價:HK$348,000 (one-for-one replacement scheme)
 
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新車首試:Zeekr 001 及 X
今次到寧波國際賽道試車,係內地車廠吉利汽車旗下電動車品牌Zeekr極氪,於2021年四月正式公布,是市場上新興的純電動車品牌,分別在賽道上試了定位為Shooting Brake的001及定位為Compact SUV的X。新車由瑞典全球設計中心設計單看Zeekr各款新車的外形設計,完全沒有內地車廠一貫的老土及抄襲手法,點解呢?因為新車係由總部位於瑞典哥德堡的全球設計中心設計,而且全球設計副總裁Stefan Sielaff,係一位德國人,由90年代初已一直在奧迪及福士集團負責新車設計,2003年轉會平治設計工作室,2006年重返Audi出任Head of Design,擁有超過30年的汽車設計經驗,負責管理吉利汽車集團的品牌設計,包括吉利、領克、及全新電動車品牌Zeekr的設計。Zeekr推出市場的首架新車首先試的是001,廠方稱為電動Shooting Brake,亦係Zeekr推出市場的首架新車。試車分別有268匹馬力的單摩打後驅,及537匹馬力的雙摩打四驅型號。後驅版0-100km/h需時7.2秒,加多一個摩打的四驅版就只需3.8秒。 如果你覺得001有點似吉利旗下的領克,係因為呢個設計,原本係領克在2021年北京車展以Zero Concept的概念車身份推出,不過吉利最後係將呢架定位為Shooting Brake,以全新廠牌Zeekr推出市場。線條有少少保時捷影子採用Shooting Brake設計的001,外形線條尤其係側面,個人覺得有少少保時捷Taycan Sport Turismo的影子。新車建基於吉利集團專為電動車而設計的SEA(Sustainable Experience Architecture)底盤,配100kWh電池,輸出268hp馬力單摩打後驅的長續航型號( WLTP )綜合續航力為620公里,最大馬力536hp的雙摩打四驅型號( WLTP )綜合續航力為580公里。 除了有小小似Taycan Sport Turismo,其實雙摩打四驅001的0-100km/h加速性能,已達到Taycan 4S的級數。至於由廠方車手駕駛,讓傳媒在賽道感受一下終極高性能的001 FR,0-100km/h更只需2.02秒。Well,聽講吉利老闆李書福係波子迷,可能因為咁而要性能直迫保時捷啦。操控表現也非常歐洲化在賽道上,001的操控相當靈活敏銳,其實操控表現也非常歐洲化,轉向銳利,軚盤操作力度不會太輕,而且路面感也清晰。劈彎時車身非常穩定,雙摩打四驅型號動力較強之外,亦配備自動感應氣壓懸掛,可選擇「運動」模式駕駛,令操控更直接敏銳,就算高速扭雪糕筒掟急彎,底盤功架同樣表現出色,在急剎車、急轉彎等極端動作亦十分靈活而車身動態也十分穩定。  車廂裝潢有高級豪華感受內裝方面,看得出是相當用心的設計,有很多不同的飾面及簡約而明快的線條,從玫瑰金細節到儀表板的Alcantara賽車化反皮,觀感同手感都有高級物料的感覺,一切都很有德國車的質感,但又比德國車多了些亮眼的花巧設計及飾面。車廂空間也寬敞,坐在後座也很舒適,前後排座位都有充足的頭部空間,後排的腿部空間也非常寬敞。Zeekr X市場定位為豪華電動Compact SUV,Zeeke X與Smart #1和#3 ,以及Volvo EX30同樣都係分享吉利的SEA電動車底盤。後驅版續航力有440kmZeekr X配69kWh電池,單摩打四座後驅版輸出分別有272hp最大馬力及343Nm峰值扭力,0-100km/h需時5.6秒,WLTP續航力有440km;雙摩打四驅版輸出分別422hp最大馬力及峰值扭力543Nm,0-100km/h只需3.8秒,加速之快已直迫超級跑車,而WLTP續航力也有424km。操控十分靈活矯捷車仔細細的Zeekr X,在賽道的操控表現十分靈活矯捷,軚感也不會太輕,轉向銳利準確,下盤功架也穩定,雖然是高車身的SUV,高速劈彎時車身外傾也控制在合理水平。車仔細細足夠乘坐四名成年人車身長4450mm 寬1836mm 高1572mm,軸距2750mm的Zeekr X,車廂空間不算寬敞,但足夠四名成年人舒適地乘坐。車廂設計同大部分電動車一樣,都係智能手機化,乜都要螢幕觸控。整體評價作為吉利旗下的豪華電動車品牌,市場目標是同德國豪華車廠正面較量,所以無論是001還是X,Zeekr在品質、造工、設計和技術上都極具競爭力。特別是Zeekr X的小巧車身,相當適合香港的環境。兩款Zeekr新車除了造工及質量已追上德國對手之外,殘酷的現實係:Zeekr及一眾內地電動車品牌,都可以用非常有競爭力訂價殺入市場,德國豪華車廠的管理層要急謀對策了。 據知香港代理在今年內率先引進香港發售的將會是Zeekr X,及另一款我們只有機會試乘的Zeekr 009豪華電動MPV,試乘009的感受將在稍後的試車影片另外介紹。Photo by:Playful

最新影片

車壇快訊

 
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Mercedes-AMG One模型香港正式開售
Mercedes-AMG與CaDA合作,推出了Mercedes-AMG One的 1:8 比例模型,而且係由有方塊魔法師之稱的著名設計師BrunoJJ1設計。想擁有一架由F1賽車衍生而成的Mercedes-AMG One hypercar,有錢都未必可以圓夢。採用插電式混合動力技術的Mercedes-AMG One,混能系統由渦輪增壓汽油引擎及四個電動馬達組成,系統總輸出1,063 匹馬力。 至於模型則由 3,295 塊部件組成,包括縱向尾翼、可升降尾翼及配備原廠Michelin輪胎的10輻輪圈,而且仲有製作精細的車廂及引擎,可見其製作複雜程度之高,先可以拍得住Mercedes-AMG One的hypercar身份。Mercedes-AMG One模型長57厘米、寬24.5厘米、高16厘米,配備獨立前後懸掛、避震器及可調節的LED照明。引擎仿效了原車的6汽缸引擎,而且採用回拉式摩打模擬動能回收系統(KERS)。動力來自前後兩個摩打,透過兩速波箱以四輪驅動,又可以遙控器,控制模型車前進及後退,向右或向左移動,兩扇車門亦能通過按鈕開合,並能調節速度及照明。BrunoJJ1表示設計模型首先著眼於內部結構,包括底盤、引擎及懸掛系統。第二步則是車身外形設計,尤其是車頭燈的位置,因它們可謂車輛的「面容」。由於CaDA預先提供了各種特殊零件3D打印原型,BrunoJJ1得以確保每個模型都盡可能貼近原車。Mercedes-AMG One模型套裝包括一個Pro L型摩打、一個Pro伺服摩打、一個接收器/電池盒、一組燈光配件、一個配備軚盤控制的遙控器,以及詳細的圖解組裝說明書。模型在美國售價275美元,香港售價有待公佈。
 
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Ora 07 售價由$239,900起
Ora 07是廠方首部純電Coupe車型,流線型車身配搭無框車窗設計,風阻系數降低至0.22cd,提升行車效能同時延長續航力,新車一換一售價由港幣$239,900起。競爭已經白熱化的價格大戰車身全長4,874mm,闊1,850mm,高1,500mm,市場主要對手包括BYD Seal、Hyundai Ioniq 6,及Tesla Model 3,要突圍而出,難免要加入競爭已經白熱化的價格大戰。代理公布一換一意向價,由Standard Range 的港幣$239,900起,Long Range 售價$269,900,走高性能路線的AWD GT則售$329,800。廠方資料顯示,Long Range型號續航力最長有520公里,至於402hp最大馬力及680Nm峰值扭力的高性能AWD GT,賣點係0-100km.h只需4.3秒。廠方又強調全車以77.6%高強度材質製作﹐安全設備升級為L2智能駕駛駕駛輔助系統,包括「ACC」主動式車距調節巡航系統及「ICC」智能巡航控制,配以前置行車鏡頭、12個超聲波感應器及2個毫米波雷達。值得一提的是,Ora的設計主管Andrew Dyson在美國和歐洲做了25 年汽車設計,作品包括Volkswagen Touareg、Chrysler Crossfire、Saab 9-5及Opel Mokka等等汽車。影響所及,Ora 07的車廂裝潢相當歐陸化。總的來說,新車的物料、造工及車廂內飾處理的確有水準。除此之外,廠方宣稱全球首次於車廂採用空調紫外線殺菌燈,擋風玻璃以及前座車窗採用減噪材料製成,以提供更寧靜的車廂環境。前後座椅皆以仿真皮革包覆。不過因為向後傾斜的車頂,加上地台下的電池,限制了後座頭部空間,身高6呎的乘客就有點勉強了。 Photo by:Playful
 
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Smart #3 Brabus已經到港
香港推出的Smart #3為高性能Brabus版本,搭載66kWh電池,配備前、後共兩組高效能永磁同步摩打,全時四驅(AWD)系統,總輸出馬力428匹(315kw),峰值扭力為543Nm,由靜止加速至時速100公里只需3.7秒,最長續航距離415公里(WLTP)。車廂空間較為寬敞而實用Smart #3 Brabus全長4,400mm,比 #1長100mm,軸距2,785mm,也比 #1長35mm,所以車廂空間也較為寬敞而實用。懸掛為前麥花臣、後多連桿佈局,再加上Brabus在多項機械設定作出動感調校及重點提升。行李箱有370公升的實用載物空間,向前扳低後排座位椅背,載物容量更可增至1,160公升。前座為Brabus跑車化座椅,配仿麖皮多功能軚環,全數碼儀錶板,中控台頂部為12.8吋觸控式多媒體控制系統,三組排列整齊的渦輪式空調出風口、由音響品牌Beats提供的13聲道立體聲揚聲系統,與及面積1.6平方米的高效能濾光車頂天幕,並可過濾99% UV紫外線。操作介面換上獵豹公仔至於smart planet多媒體操作介面,換上獵豹Cheetah公仔,廠方宣稱是呼應smart #3加速凌厲、動態矯捷的SUV Coupé形象。除此之外,駕駛人可設定車廂內的多色調氣氛燈,亦可以設定Brabus型號獨有的「模擬引擎音效」,駕駛模式分別為:ECO、Comfort、Sport及Brabus。獲得五星級汽車安全評級廠方表示Smart #3的車身高拉力鋼材比例達到74%,加上配合總數7個的安全氣袋,當中又包括能夠提升保護程度、多數只配置在高級車型的分隔式中控台安全氣袋,還有一系列駕駛輔助及安全設備,令Smart #3於Euro Ncap及Green Ncap汽車安全評級都獲得五星級最高評分。駕駛輔助及安全設備齊全包括能夠自動偵測前車、行人及單車騎乘者的新一代自動緊急制動系統(AEB-C、AEB-P、AEB-Cy)、進階版行車線道保持緊急輔助系統(ELKA Plus)、轉線輔助(LCA)、盲點偵測(BSD)、交通標誌識別功能(TSR)、駕駛者狀態監測(DPM)、車速上限提示(SLIF)、360度鳥瞰式輔助監測鏡頭、全自動泊車(FAP)等多達數十項電子輔助安全系統及相關功能。全新Smart #3 Brabus電動車「一換一」售價由HK$389,000起,而首批訂購可享早鳥優惠意向價,由HK$369,000起。 Photo by:Playful
 
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全新混能保時捷911現身
保時捷正式發布911車系史上首款混合動力版本911 Carrera GTS,售價由港幣3,188,000起,最快將於2024年尾開始交車。在收緊燃油汽車的環保政策下,全球車廠都要增加生產電動車,保時捷也沒有例外,911 Carrera GTS Hybrid,正代表保時捷也不得不為這款標誌性的跑車作出電動化的裝備。值得車迷慶幸的是,配備廠方稱為T-Hybrid的超輕量級高性能混合動力的911 Carrera GTS,仍然配備3.6公升6汽缸水平對向Boxer引擎,而且0-100km/h加速只需3秒,極速可達312km/h。 全新T-Hybrid系統由兩副電動摩打組成,搭載400V電力架構,以精細緊湊的 1.9kWh鋰離子電池供電。第一個摩打安裝在增壓器和渦輪之間的新型電動渦輪增壓器內,取代了以往GTS的燃油驅動雙渦輪增壓器設定。第二副電動摩打則安裝在8前速PDK波箱內,能夠產生54bhp馬力和140Nm 的扭力,驅動力直接連接到傳動系統,並且還為空調冷凝器等一些輔助設備提供動力,從而無需傳動皮帶,令引擎結構可以更緊湊之外,動力與水平對向六汽缸引擎相結合,T-Hybrid系統能輸出533bhp最大馬力,610Nm的峰值扭力,而總重量只增加 50kg。除此之外,新款911外觀也有微調,帶來更佳的空氣動力性能,還有全新的內飾及12.6吋的數碼儀表、升級的標準配備和擴展的連接功能。全新款混合動力車型亦同時與911Carrera Coupé 及Cabriolet一起亮相,還有911 Targa 4 GTS。全新911 Carrera仍然搭載雙渦輪增壓的3公升水平對向引擎,除了經過全面改良,將功率提升至394ps,最大扭力450Nm,0-100km/h只需4.1秒,搭載Sport Chrono組件時為3.9秒,比以往車型快了0.1秒,極速速可達294km/h。 新款911車系本港代理現已接受訂購,售價港幣如下:911 Carrera $2,486,000起911 Carrera GTS $3,188,000起911 Carrera Cabriolet $2,710,000起911 Carrera GTS Cabriolet $3,411,000起911 Carrera 4 GTS $3,358,000起911 Targa 4 GTS $3,580,000起911 Carrara 4 GTS Cabriolet $3,580,000起  
 
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公布 Car of the Year Awards 2023 大獎
《Car of the Year Awards 2023》大獎,由編輯部根據每架新車的性能及操控、設計及配備、舒適及實用、物有所值等環節評分,並按不同類型,選出獲獎的新車。 2023年新車市場變化極大,新登記私家車總數達44,169架,較2022年的37,478架增長17.85%,而因為政府的電動車一換一稅項寬減政策,新增的電動車市場佔有率達64.6%,影響所及,入選《Car of the Year Awards 2023》的新車,亦以電動車佔大多數。 Electric Performance Car of the Year BYD Seal – JC Motor 針對運動性能而開發的BYD Seal,操控的確有動感,車身剛性亦非常穩固,高速劈彎時車身body-roll也抑制得很好,而且續航力也視乎不同型號,可提供510至650公里的行車里程,並以出色的性能,以及動感與舒適之間的良好平衡,獲選為Electric Performance Car of the Year。 Electric Sedan of the Year Hyundai Ioniq 6 設計大膽而優美的外觀,早已獲得國際設計大獎,加上擁有快速充電速度、583公里的長續航力、山路快跑夠貼服,舒適的內裝及出色的車載技術及功能,售價亦相當有吸引力。 Electric Luxury MPV of the Year MAXUS MIFA 9 (Premium) MIFA 9是以純電動底盤設計而成的MPV,前、中排座椅均採用高級Nappa真皮,配備按摩及具備冷暖座椅等功能,第三排的腿部舒展空間亦十分充裕,在WLTP測試標準下最高續航里程430km,於市區行駛更可超過500km;又在歐洲E-NCAP撞擊安全測試中,獲得型MPV五星評分。 Luxury Japanese Electric SUV of the Year Lexus RZ 採用純電動車e-TNGA底盤發展而成的Lexus RZ,配上數碼儀表板及HUD抬頭顯示,醒目易用的14吋全高清輕觸控式螢幕連Apple CarPlay,搭載雙摩打DIRECT4智能四輪驅動系統,續航力以J-WLTC計算為472公里,是一款造工及用料都非常精緻的豪華電動SUV。 Luxury Electric SUV of the Year Mercedes-Benz EQS SUV 平治EQS SUV,無論造工及用料都十分精緻;至於搭載前、後兩個永磁同步摩打,四輪驅動的EQS SUV 580 4MATIC,充滿一次電,可提供632公里 (WLTP) 的續航力。由於軸距達3,210毫米,所以車廂空間更為寬敞,第二排座椅可以電動調較,是一款駕乘舒適,空間寬敞而實用,而且滿載平治最新技術的豪華電動SUV。 Electric Fun Car of the Year ORA FUNKY CAT 400 GT 在廠方強調的復古未來感(Retro Futuristic)外形設計之外,Funky Cat 400 GT再增添跑車感,車尾更配上刻有GT印章的專屬尾翼,快速充電可在46分鐘由20%充至80%電量,最長續航距離400公里。設備又有冷暖通風及按摩前座、10.25吋螢幕連Apple CarPlay、並配備多項智能駕駛輔助系統,除此之外,又新增了Launch Control,提供彈射起步功能,為用家提供不少玩味。 Luxury SUV of the Year Range Rover Sport 新一代Range Rover Sport外形更簡潔醒目,配備更先進的車載技術,又有強勁而又輕鬆易控的全地型越野性能,新的動態氣壓懸掛,令操控更為輕鬆靈敏,寬敞而豪華的車廂,用料更高級精緻,提供第一流的駕乘享受,完全滿足豪華SUV買家的需求。 Urban Electric SUV of the Year smart #1 無論是外形、車廂空間及內飾、性能及安全性,smart #1 都有令人眼前一亮的感覺;新車大了,也實用了,而整體依然有smart的原有味道與感覺,經濟實用的smart #1 Premium有440公里的續航力,最難得係Brabus版本,3.9秒的0-100km/h加速,性能已直迫超級跑車。 Hybrid SUV of the Year Toyota Corolla Cross 由住家男人化身為陽光暖男,形象立即年輕有活力,至於HEV混能版,可說是針對家居車位沒有充電設施的消費者而設,加上設備十分豐富,主動安全設備亦非常齊全,又有原廠360度全景泊車影像系統,還有雙區域自動恆溫冷氣系統連nanoe X納米離子空氣淨化功能,是一款既慳油實用,又年輕有活力的家庭車。 Best Electric Vehicle Charging Service Provider Halo Energy Limited 完善的電動車充電及營運服務,除了提供硬件設施,最重要是可以由建設充電設施,以至運作系統方案,都可以提供令用家方便使用的服務及營運系統方案。以香港為基地的Halo Energy Limited,由2021年開始在香港建設及營運充電設施網絡,除了提供方便易用的服務及營運系統方案,同時也提供維修保養服務,再加上簡單易用的充電App,發展至今已成為香港最大的快充網絡營運商。
 
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750匹馬力純電動 Maserati GranCabrio Folgore
瑪莎拉蒂正式推出純電動GranCabrio Folgore開篷跑車,繼Grecale Folgore及GranTurismo Folgore之後,成為廠方第三款電動車。外形與汽油引擎版無大不同,並沒有大部分電動車的cyber look,廠方宣稱是要維持瑪莎拉蒂的經典外形風格;至於行車方面,就會比硬頂的GranTurismo車型更注重舒適性。維持瑪莎拉蒂經典外形風格全長4,966mm,軸距2,929mm的GranCabrio Folgore,四座位開篷設計,軟篷可於時速50公里內14秒打開,16秒關閉,為了確保開篷車的堅固度,GranCabrio Folgore在門檻和車輛後方都有額外的加固。三電動摩打動力系統開篷版採用與GranTurismo Folgore 相同的三電動摩打動力系統及800伏特電力架構提供動力。前軸配單摩打,後軸兩個車輪各配一個電動摩打。 瑪莎拉蒂聲稱GranCabrio Foglore的摩打可提供精確的torque vectoring扭力分布控制,綜合最大馬力為750bhp,峰值扭力為1,350Nm,足以在2.8秒內加速到時速100公里。獨特的T字形電池排列方式新車由92.5kWh電池供電(其中83kWh可用),值得一提是電池以T字形排列在中控台下方及傳動管道下方,而非現時大部分車廠將電池放在車廂地台下。 廠方表示T字形放置電池方式,可以實現較低的駕駛位置之外,同時亦可做到更流線形的車頂。  廠方又表示聲稱該電動架構可產生高達1,183bhp的最大馬力,但目前由於電池的最大輸出為610kW(818bhp)而受到限制,廠方已經在研發能夠釋放額外動力的新電池,意味著稍後將會推出更快更高性能的版本。數碼化資訊及行車系統進入車廂,設計與汽油版GranCabrio相同,配12.3吋中央螢幕,12.2吋數碼儀表及抬頭顯示系統,至於傳統的瑪莎拉蒂時鐘,其實亦已數碼化,除了是時鐘,還可以提供G-forcey數值、加速計時等功能,透過藍牙連接智能手機、啟動無線手機充電以及Folgore的電動車充電相關功能。 用戶還可以透過語音「Hey Maserati」操作語音助手,快速控制冷氣、多媒體、導航及免提電話等功能。

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繁花似錦的春日盛事 「花見大館」2024啟動啦!
短暫的冬天過後春花爛漫,香港也多了賞花活動。一年一度的香港花展之後,同為春日盛事的「花見大館」也登場了! 有賴香港賽馬會一直以來的支持,今年已是第4年舉辦的「花見大館」花藝市集,以自然、教育及可持續發展為主題,邀請相關本地品牌,為社區帶來豐富多彩的自然空間。 在大館百年古蹟的建築群當中,有暗香流動花影重重,為這肅穆之地添了一分溫柔,為中環這個商業氣息濃重的地方注入自然元素。市集內有咩行?有重新定義花卉藝術的Home Sweet Florist、Morning Hibiscus及nao florist、有自家種植有機蔬果的「種瓜得花」(仲有植物種子扭蛋,頗為新奇)、有帶來各種鮮活植物的Green Egg Store及植誌、在香港山林間撿拾種子和樹枝做成飾品和樂器的「緣木種子」(P編自以爲認識許多植物,但佢地擺出來的種子P編竟然一個都唔認得!)、「COMMON ROOM 337 社區小客廳」則販售可重複使用的矽膠食物袋和喵坊生產的粒裝洗潔精、食物方面有「餘果香港」「地衣果子」和「nute」為大家提供本地或天然食材做成的蛋糕和飲品,當然唔少得由第一年就支持至今的「本地種植」,薄荷洛神玫瑰湯力超好飲!聽講佢地的黃金捲相當好食,有興趣不妨試吓。BeCandle和香丘分別帶來天然蠟燭、香氛和線香,為家居創造獨有香氣。P編流連最久的是「星期綠工作室」,佢地有豐富的種植經驗,歡迎大家帶埋屋企生長得唔係好健康的植物向佢地討教(限120cm以下盆栽)。除咗做植物醫生,佢地有得賣台灣插畫家naomi_zhi的可愛作品如紙膠帶、貼紙、掛畫等等,P編都忍唔住入手限量版郵票型紙膠帶。仲有咩著數/好玩?秉持可持續發展的原則,活動過後將開放所有盛開的花卉及植物給市民領養,令家居多一點繽紛又唔駛造成浪費。記得4月8號11am來領養啦。另外可參加花漾主題工作坊,時間環保生活。 除咗逛市集,大館仲有咩玩?繁花入餚:The Chinese Library特製「春意盎然」盆栽甜品、樂茶軒則有「薔薇之戀」雞尾酒、Madame Fu推出「莓果幸福交響曲:玫瑰紅莓果醬蛋糕杯」、On The Hill Coffee Bar則換上帶花香的淺烘焙咖啡豆,讓每款咖啡都有撲鼻玫瑰香。 「花見大館」日期: 2024年4月4日至7日時間:1pm - 8pm地點:中環荷里活道10號大館,檢閱廣場費用:免費 網址:花見大館 2024
好想去台東自駕遊
香港人又做世一喇!原來香港為2023年訪台人數第1名,台東縣政府為爭取更多香港觀光客到台東,宣布為香港旅行社提供香港包機直飛台東及遊台東,每人最高補助4,500元台幣優惠。不過對喜歡自駕遊的朋友來講,飛去高雄再租車揸去台東,去到邊住到邊,應該係玩得更加自由自在的方式。上台東觀光旅遊網站做下功課,就可以搵到基本的旅遊熱點介紹,又或者睇下台東縣政府交通及觀光發展處的facebook專頁:台東就醬玩 Amazing Taitung,就更加搵到唔少台東的「食玩遊」資訊。台東縣政府交通及觀光發展處卜敏正處長表示,台東慢經濟下所產出的慢旅遊型態,可以讓遊客呼吸到最乾淨的空氣、欣賞到最天然的生態環境、體驗到最有特色的節慶活動及獨特的原民文化,都是到台東旅遊不能錯過的行程。 雖然香港成為2023年訪台人數第1名,不過去台東旅遊的應該唔係咁多,未去過的朋友,不妨做定功課,飛高雄玩一晚,然後租車自駕遊去台東,感受一下台東的大自然美景。
《查無此人》預告片
又有一齣港產電影預告片剛剛出爐,電影預計五月上映,內容係全新概念身份盗竊犯罪題材。 據知齣戲係純本地獨立拍攝製作,冇政府資助,小成本製作,由新人擔崗演出,而且在疫情期間全實景拍攝,台前幕後都捨命拼搏,力求做好每個細節。睇完預告片,題材可謂日日在香港發生,各種詐騙防不勝防,睇預告片已有種不寒而慄感覺。
Tod’s與林寶堅尼推出鞋類合作系列
兩大意大利名牌,於佛羅倫斯「Pitti Uomo 男士時裝展」推出鞋類合作系列。 在「Pitti Uomo 男士時裝展」推出的,包括Tod's專為狂牛而設計的雙色Gommino loafer(895 美元)及sneaker(975 美元),林寶堅尼也展出兩架Revuelto , Tod's在現場更展示部分手工造鞋程序。皮革來自世界最優的製革廠,製作過程要求極高的工藝水準,皮革的剪裁和縫製均由手工完成。該系列是雙方合作專案的第一步,未來還將推出皮具和服飾系列。
林寶堅尼852藝術車慈善展覽
林寶堅尼香港代理舉辦「林寶堅尼852藝術車慈善展覽」,慶祝車廠成立60周年。 林寶堅尼香港邀請了60位名人、藝術家及藝人、藝術團體,當中包括影星林保怡、歌手Tyson Yoshi、漫畫家利志達、Man僧、Aka C、薛晉寧、B.Duck創辦人Eddie Hui、馬騮搣及多間大專院校的設計及建築學系學生參與,每人創作一架1:18比例Revuelto藝術模型車作慈善義賣。本地藝術家Alex Croft除了創作了模型藝術車,更為林寶堅尼香港陳列室外創作了壁畫,及以壁畫貼膜的Urus。影星林保怡表示為模型創作及上色並不簡單,至於其Art Car設計特色是車輪,在黑色的車身下十分搶眼。展覽期間,這些藝術車將進行慈善義賣,每部由港幣$3,000起,所得款項將捐給「願望成真基金」,幫助重病兒童實現願望,讓他們充滿希望、力量和快樂。林寶堅尼 852 藝術車慈善展覽詳情日期 2023年12月2日 – 12月10日時間 上午11時半至下午7時地點 灣仔星街林寶堅尼香港陳列室(預約入場參觀網頁:https://www.lamborghini852artcarparade.com/) Photo by: playful
AMG聯乘IWC推出大型飛行員AMG G63腕錶
平治-AMG聯乘IWC,推出大型飛行員AMG G63腕錶,設計靈感來自於Mercedes-AMG G63 Grand Edition。 除了G63已成為荷李活名人明星新寵之外,看來G63飛行員腕錶,都好快會成為名人及明星潮物。IWC特別強調為了向G63致敬,只造兩款的全新大型飛行員腕錶AMG G63,其中一款售價港幣$332,000(型號IW506201),係首次採用超強陶瓷基複合材質(Ceramic Matrix Composite)製造錶殼。另外一款型號IW501201的AMG G63大型飛行員腕錶,售價$269,000,又以黑金對比配色為特點,錶殼和錶冠採用18K Armor Gold製成,相比以傳統紅金製成的錶殼更加堅硬和耐磨。黑色錶盤靈感來自Mercedes-AMG高性能車款的面罩和進氣口設計,飾以浮雕般的技術結構。有別於印有數字和時標的傳統大型飛行員腕錶,AMG G63特別版採用鑲貼方式,並覆以黑色PVD(Physical Vapor Deposition 真空鍍膜技術)塗層,再塗上夜光物料。除了大型飛行員系列特有的3點鐘位置動力儲備顯示外,9點鐘位置設有小秒針,兩個相對的小錶盤外側飾以白色圓環,令人聯想起G-Class車頭的典型頭燈。限量生產1,000架的Mercedes-AMG G63 Grand Edition特別版,採用了獨特的MANUFAKTUR夜黑色配搭金色作點綴。講起G-Class,最初於 1979 年推出,以前叫G-Wagon,德文是Gëlandewagen(意思係go-anywhere-car),已經陪伴過不同的駕駛又越過高山又越過谷,亦同時成為軍隊、護林員、消防員甚至教皇在內的特殊交通工具。新一代G-Class,設計元素可追溯到1979年的第一代G-Wagon,保留了硬派越野車的味道,同時又加長了車身,將車廂豪華化,提升駕乘舒適感。至於限量生產1,000架的Mercedes-AMG G63 Grand Edition特別版,更採用了獨特的MANUFAKTUR夜黑色配搭金色作點綴。