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狄港生
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電動小鋼炮 Zeekr X AWD
配雙摩打四輪驅動的Zeekr X,最大馬力428hp,0-100km/h只需3.8秒,而最吸引消費者的,是一換一的售價只是港幣$269,900起。唔講你未必知。中國製造的Zeekr X,德國人設計、瑞典的工程師,在歐洲道路上研發,令這款小型電動中國SUV,流著國際化的混血。再唔講你更加未必知。Zeekr是中國吉利汽車旗下的「全球豪華電動車品牌」,據廠方表示:Zeekr的名稱,Ze代表Zero,第三個字母e,則代表electric、evolution和era;至於最尾兩個字母kr,則代表化學元素Krypton,明白未。吉利還擁有Lotus、Volvo、Polestar及Smart等國際汽車品牌。 至於Zeekr X,定位為緊湊型電動豪華汽車,與Smart #1和#3,還有富豪EX30,都是共享吉利的SEA(Sustainable Experience Architecture)底盤,也是市場上互相競爭的對手。全長4,432mm的Zeekr X,軸距2,750mm,在緊湊小巧的體積下,仍有相當不錯的乘坐空間,可供四名成人舒適地坐著。362公升的行李箱容量,只算不過不失。反而是設計新穎,內飾精緻的車廂,甚至設有小型雪櫃,實在令人要刮目相看。設計新穎精緻的車廂,非常有北歐的簡約風格,配備造型相當突破傳統的8.8吋無框架無擋板的液晶儀錶板,還有配備左右兩粒金色按鈕的簡約而又多功能的軚盤;至於操作也同大部分電動車一樣,都係智能手機化,乜都要聲控或在14.6吋的中央螢幕觸控操作。車仔細細的 Zeeker X,大家都可能擔心後座會窄。事實是後座空間尚算寬敞,因為頭頂空間不錯,腳位也算剛剛好,四驅版還有大天幕頂,令車廂更有開揚感覺。後座也設有手枕及杯架,如果只是坐四個成年人,是相當舒服的。我們之前在賽道已試過Zeekr X,小巧的車身,操控十分靈敏,加速力強大,轉向銳利,在賽道上轉彎抹角相當靈活矯捷。至於在香港路面上,SUV的車身不算很高,加上All Wheel Drive的功能,而且四個車輪都盡量去到車的四角,高速一點過彎,車身雖然會有外傾,四個車輪仍能夠抓實路面。不過香港的路況難以像賽道的平滑順暢,遇上顛簸的路面,如果再加速,摩打的瞬間強勁輸出,令懸掛難以即時消弭顛簸路面的震盪之外,路噪也會傳入車廂。
至於在快速公路上,路況平順得多,駕駛Zeekr X更為輕鬆容易,加速爬頭就更加得心應手。整體來說,Zeekr X的操控反應,其實都頗接近歐洲車,大概是因為設計的團隊,其實是來自瑞典的哥德堡,而設計團隊的副總裁,本身亦都是設計開德國車的品牌,所以Zeekr X有很多方面,你會覺得混合了一些瑞典啦、德國啦、再加了一些中國內地對豪華設備及駕乘空間的需求,形成在中國製造的Zeekr X,有點混血兒的感覺。
Zeekr X在品質、造工、設計及技術上都極具競爭力,雖然車廂隔音未夠寧靜,懸掛的吸震仍有改善空間,但Zeekr X AWD一換一售價只係$269,900起。特別是小巧的車身,相當適合香港的狹窄小路環境。除了造工及質量已追上德國對手之外,Zeekr X和一眾內地電動車品牌,都可以用非常有競爭力的訂價殺入市場,德國豪華車廠的管理層,係時候要急謀對策了。
Photo by:Playful2024 Zeekr X 4WD 規格表摩打形式:恆磁同步摩打電池容量:66kWh鋰離子電池最大馬力:428hp峰值扭力:543Nm續航距離:420km (WLTP)傳動形式:雙摩打四輪驅動傳動系統:單速直接驅動0-100km/h:3.8秒極速:190km/h懸掛系統:(前)麥花臣/ (後)多連桿制動系統:(前/後)通風碟輪圈:20吋合金輪胎:(前/後) 245/45 R20 長x闊x高:4,432 x 1,836 x 1,566mm軸距:2,750mm車重:2,035kg售價:HK$269,900 up (one-for-one replacement scheme)