面對GLA及X1的挑戰，
仍未到期更新換代的Q3，
也要推出小改款迎戰。

小型豪華SUV大受市場歡迎

消費者的心態其實相當矛盾，一方面會批評較為耗油的SUV不環保，但另一方面又鍾情高大有型的SUV，所以強調慳油好力的小型豪華SUV，例如Audi Q3，依然大受市場歡迎。

全球銷量已逾40萬架的Q3，推出至今已有4年，是時候要小改一下外觀，以保持新鮮感。主要的視覺變化，是帶少許3D效果輕微拱起的面罩，而且配有額外的鍍鉻裝飾。另外是配備新的Xenon Plus頭燈。新的LED日間行車燈及LED尾燈，而前後泵把下方及車側下的擾流器及輪拱護邊，則改為越野車型的黑色設計。

符合低碳及節能的1.4公升引擎

我們測試的Q3 30 TFSI，配1.4公升直噴渦輪增壓引擎，只有前輪驅動的選擇，歐洲版則配備可以更慳油的 cylinder on demand功能，引擎在低負荷時會關閉兩個汽缸。我們曾經在歐洲試車時測試過COD的性能，能在不知不覺間關閉兩個汽缸行車，以往只會在V6以上的引擎才有這套慳油技術，現在是連1.4公升直4引擎都有。

不過來港的1.4型號則沒有COD功能，但耗油量依然可維持在每100公里6升汽油的水平，而CO2排放也只有每公里139g，總算是符合低碳及節能的要求。

不要有跑車化的期望

操控傾向輕鬆容易的Q3，軚盤的操控也偏輕，路面感只算一般，不過轉向非常準確，在彎路上，車身雖然有外傾，就算原裝只有17吋的合金輪圈，只要不是胡作非為，轉彎抹角依然有穩如泰山的彎路表現。

在直接噴注和渦輪增壓器的幫助下，只有150ps馬力的引擎當然不要有跑車化的期望，幸好250Nm的扭力十分順暢，在快速公路上加速爬頭，依然可以得心應手。

設備齊全乘坐空間令人滿意

以空間實用見稱的Q3，行李艙容量約為460公升，但只要把後座靠背翻下，就能把載物空間擴充至1,365公升。

售價接近40萬元的Q3，設備十分齊全，前後霧燈，全天幕天窗，鋁合金車頂行李架後泊車感應系統，LED車廂燈光系統 ，電動調校前座椅，引擎自動熄匙系統等等已是標準設備。安全設施方面如電子穩定系統ABS、EBD、EDL、ASR及ESC也一應俱全。

優點

•   操控輕鬆容易，慳油好力

•   彎路靈活平穩

•   設備齊全，造工上乘

缺點

•   軚感較輕，路面感有欠敏銳

2015 Audi Q3 30 TFSI 規格表
引擎：直4 FSI 渦輪增壓
容積：1,395c.c.
馬力：150hp@5,000-6,000rpm
扭力：250Nm@1,750-3,000rpm
傳動：前置引擎，前輪驅動
波箱：6前速S-tronic雙離合器自動
0-100km/h：8.9秒
極速：204km/h
懸掛：(前)麥花臣支柱配鋁合金搖臂/ (後)4連桿
制動：(前)通風碟 (後)碟
輪圈：17吋合金
輪胎：235/55 R 17
長x闊x高：4,388 x 1,831 x 1,608mm
軸距：2,603mm
車重：1,405kg
油耗：6.0L/100km
廢排：139g/km (EU6)
售價：港幣$389,800起

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