BYD Atto 2

緊湊車型設計嘅Atto 2，車身長 4.3 米，寬 1.8 米，在香港狹窄嘅山路及室內停車場，駕駛完全無難度，而且車廂空間寬敞，設備齊全，行李箱雖然唔算大，但日常使用亦算實用，適合家庭車需求。不過配較細嘅45.12kWh電池，好難苛求又快又劈得，續航力亦只有312公里。

定位介乎於Dolphin及Atto 3之間嘅中型SUV，同時又瞄準全球增長最快嘅小型SUV市場，力圖在競爭激烈嘅電動車市場中分一杯羹。

又係電動SUV？好悶呀！無錯！熱衷駕駛嘅車迷，寧願選Hot Hatch多於SUV，但事實係越來越多家庭，都會選擇SUV，因為有較高嘅駕駛座姿，代表駕駛視野更為廣闊清楚，而較高嘅車身，代表乘客容易上落車廂。眼前嘅Atto 2，仲有埋硬朗嘅外觀，同埋小巧靈活嘅車身，可謂有晒家庭SUV嘅賣點。

前後座空間寬敞

外形小巧又有少少硬朗嘅Atto 2，其實車廂空間相當寬敞。至於人造皮座椅，造型及質感亦有高級感，桶形前座椅包托度不錯，乘坐感亦令人滿意，後座空間亦充裕。駕駛席配四輻式軚盤，手感幾好，10吋數碼儀表，顯示嘅駕駛資料相當多，但就需要小小時間了解及熟習。

至於中央螢幕，同大部分內地電動車一樣，都係幾乎將所有控制都用螢幕操作，要調校冷氣溫度及風速，要在螢幕進行。現時仲支援埋「多點觸控」，用三隻手指在螢幕上，以下滑動調節溫度，向側滑動就調節風扇速度。不過當只有駕駛人在開車，如果駕車途中要調校冷氣，由於無實體按鈕，就最好在開車前預早設定，否則一面駕駛一面要分神去調校冷氣，未免會影響安全。

駕乘舒適

對於一款緊湊型電動SUV來說，Atto 2嘅1570公斤重量算係相對輕，所以配屬於細嘅45.12kWh電池，最大馬力只有174hp，加速表現依然令人滿意。

至於0-1001km/h加速7.9秒，以現時電動車隨時只需3或4秒而言，算係十分斯文，加速屬於平順漸進，其實係非常適合在繁忙嘅香港市區駕駛。在公路上，平順漸進嘅駕駛表現當然談不上刺激，事實上，174hp嘅最大馬力，好難苛求又快又劈得，但就合乎駕乘舒適嘅需求。

續航力方面，以歐盟WLTP計算，只有312公里，採用AC 11kW充電，由0充至100%電量，需要5.5小時；用DC 65kW快充，由10%充至80%，就只需37分鐘。

整體評價

電動SUV市場競爭越來越激烈，尤其係港幣20萬至26萬嘅競爭就更為白熱化。面對眾多對手，Atto 2確實具備一些強項，首先係設備豐富，實用性強，然後係乘坐舒適，在市區駕駛也很輕鬆舒適。

總的來說，Atto 2係一款適合輕鬆舒適駕駛嘅電動家庭SUV，但就唔適宜在山路以激進方式快跑，尤其係在急彎上，車架反應緩慢，軚感亦比較輕。試車當天遇上失魂雨，輪胎嘅濕地抓著力不足，令車身在連續S彎上有不安定表現，並非熱血駕駛者嘅選擇。

暫時廠方仍未正式公布售價，如果售價係港幣20萬元有找嘅話，會係實用嘅經濟型電動家庭SUV選擇。

2025 BYD ATTO 2 規格表

車型: 五門五座位電動SUV
摩打類型: 永磁同步
摩打數目: 1
最大馬力: 174hp
峰值扭力: 290Nm
傳動: 前置摩打, 前輪驅動
波箱: 單速自動
懸掛: 前 ~ 支柱式 / 後 ~ 扭力桿
制動: 前 ~ 通風碟 / 後 ~ 實心碟
電池類型: BYD Blade鋰離子電池
電池容量: 45.12kWh
續航距離: 312km（WLTP）
充電時間: 
AC 11kW ~ 5.5小時（0-100%）
DC 65kW ~ 37分鐘（10-80%）
平均耗電量: 10.8kWh/ 100km (WLTP)
車身長 x 闊 x 高: 4,310 x 1,830 (連側鏡：2,060) x 1,675mm
軸距: 2,620mm
車重: 1,570kg
輪胎: 前 / 後 ~  215/60 R17
0-100km/h: 7.9秒
售價: 待定