在亞洲金融中心逐電追風

繼電動方程式後，世界越野場地錦標賽年終賽在香港舉辦，香港再次成為國際賽車盛事嘅熱點。

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不過在開賽前傍晚，賽會發放最新消息：由於不可預見的施工延誤，首日賽程將會縮短，Bad news係全長1.225公里賽道，如果無法趕工完成，有可能會將大直路取消。

結果Bad news屬實，想睇高速競逐的車迷就大失所望了。比賽首天入場時間亦宣佈延至早上10:30 開放， 11:00 將會有車手簽名會，賽事中午12:00後開始。

至於11月10日比賽前夕的記招，最窩心係有兩位車手獲送巨型壽桃慶祝生日，而當日正日生日的車手係Timo Scheider，德國人。壽星女係Mikaela Ahlin-Kottulinsky，瑞典人，11月13號生日。在此再祝兩位車手，生日快樂！Happy Birthday！

2023年11月11日，首日賽事在細雨濛濛天氣下揭開戰幔。

這項首度於香港舉行的FIA 世界場地越野車錦標賽，係本屆錦標賽之最後兩回合大戰，成績將決定今屆世界總冠軍誰屬，故此參賽十位車手均全力以赴，力爭每場初、決賽名次。

比賽經上午練習賽後於下午展開首日頭兩輪預賽，車手以五圈賽程時間決選兩輪半準決賽各五位車手排位。在賽前被列為本屆奪標頭號熱門之瑞典車手約翰克里斯托弗森（Johan Kristoffersson），在準決賽差點失手，於起步直路被車手榜第二位的凱文漢森 (Kevin Hansen) 力迫，一度失守跌落第三位。幸好在包括一圈「小丑路段」的五圈比賽憑技術成功力壓隨後兩車手，以第三名完成半準決賽，驚險晉身決賽。而凱文漢森則以3分17.010秒勝出半準決賽，與隨後的德國車手蒂莫謝德 (Timo Scheider) 及約翰克里斯托弗森出線決賽。

另一場準決賽的五位車手，暫列世界賽車手榜第四位的芬蘭車手尼克拉斯格倫霍爾姆 (Niclas Gronholm) 表現出色，在第二輪準決賽由起步一直放領至尾，以3分20.285秒完成五圈賽事。至於參賽兩位女車手之中，目前在成績榜暫居第7位的廿三歲瑞典新星克拉拉安德森（Klara Andersson) 則獲得第三名，與奧萊克里斯蒂安韋比(Ole Christian Veiby) 躋身決賽。

香港站年終賽首回合決賽在下午四時半進行。與格倫霍爾姆並排頭位的漢森隨着綠燈起步即搶進頭位，沿路力拒進佔至第二位的克里斯托弗森的進迫。比賽到第四圈進入高潮， 克里斯托弗森之Zeroid X1戰車出現故障減慢，在靠近大會堂的彎位被迫停下，即使其後戰車能再度開行，唯已無力追回較佳名次，是六位決賽車手中最後衝刺的一位，不過在車手榜上已增至118分。

漢森在輕鬆拋離對手後，最後以3分17.820秒衝線，贏得首回合冠軍，在本季車手排名榜增添23分至94分。而全日表現穩定的格倫霍爾姆則以2.29秒之差位列亞軍，而以0.986秒落後的蒂莫謝德則獲得季軍，賽後隨即上進行首回合頒獎儀式。

2023年11月12日，天氣轉晴，吸引眾多觀眾。

賽程包括上午九時的排位賽和三輪預賽，克里斯托弗森和凱文漢森在半準決賽展開激烈對決，最終克里斯托弗森在最後一圈超越漢森奪冠。

下午四時半的決賽中，克里斯托弗森以3分09.300秒輕鬆奪冠，隊友韋比屈居亞軍。賽後，克里斯托弗森表示全隊調整心態迎接決賽。

五屆冠軍約翰克里斯托弗森以穩健表現最終奪冠，成為2023 FIA世界場地越野車錦標賽世界冠軍，凱文漢森全年總成績以104分居車手榜第二。