保時捷 911 GT3 RS 及 911 Sport Classic 在香港揭幕

2023年是保時捷成立75周年，同時亦係 911 車系推出 60 周年，三款 911 型號於香港亮相，包括兩架 911 GT3 RS 及 911 Sport Classic 在香港揭幕。會場亦同時展示了 718 GT4 RS 及 911 Carrera T 車型。

單看特大的尾翼及賽道化的外觀，會以為係track car，但其實係可在道路上合法駕駛的 911 GT3 RS，而且以 6:49.328 完成單圈長度為 20.8 公里的紐布靈北環賽道，比現行 911 GT3 快 10.6 秒，售價港幣$4,723,000。相比 GT3 ， RS 的 4.0 公升自然吸氣引擎，採用經調校的凸輪軸，源自賽車的汽缸獨立進氣活瓣，車底有進氣口，輸出增加至 525 匹；七前速雙離合器 PDK 波箱，尾牙比例較 GT3 更大，0 至 100 km/h 加速只需 3.2 秒，極速 296 km/h 。

911 GT3 RS 標準裝置有可調式 DRS 尾翼，賽車化懸掛可於駕駛艙內調節，前雙搖臂懸的連桿改成淚滴狀，在最高速度下能產生大約 40 kg 前軸下壓力，三種駕駛模式有普通、運動和賽道，內飾方面採用黑色皮革、Racetex 織物和拋光的碳纖維面板，Clubsport 組件包括防滾籠、滅火器和六點式安全帶。

售價港務$5,641,000 的 911 Sport Classic，是保時捷 Heritage Design strategy 四款產品策略收藏品中的第二款，重新詮釋由 1950 至 1980 年代經典 911 設計及設備，全球限量 1,250 架，外形源自 1964 – 1973 年 Original 911 及 1972 年 911 Carrera RS 2.7，盾徽有金色「PORSCHE」標誌和橘色條紋，前沙板有金色 Porsche Exclusive Manufaktur 標記。

至於20/21 吋 Sport Classic 亮黑色輪圈靈感則來自第一代 911 的鍛造 Fuchs 輪圈，碳纖尾翼造型源自 Carrera RS 2.7 的「鴨尾」尾翼，頭冚、車頂及尾翼有 Light Sports Grey 雙條紋。門板內飾和座椅中央部分有千鳥格紋，配黑色與干邑色雙色皮革，頭枕壓上保時捷標誌，置物盒蓋印有「Porsche Exclusive Manufaktur」字樣。

除了新車揭幕，保時捷中國總裁及首席執行官 Michael Kirsch 到港，公布保時捷市場情況及與香港市場未來發展等項目，2022年，中國連續第八年成為全球最大單一市場。至於香港市場，Kirsch 表示香港自 1955 年以來，已成為保時捷的重要國際市場，保時捷超級跑車在香港的數量超過 750 架，當中更包括 918 Spyder、911 GT1 及 935 等限量版。

在保時捷成立 75 年的同時，香港及澳門保時捷中心亦超過 65 年，保時捷在香港市場佔有率 3%，是保時捷其中一個市場佔有率最高的地區。

廠方未來正全力推動電動化轉型，已在香港推出的 Taycan 電動跑車深受香港市場歡迎，銷量已達 900 架，佔香港保時捷市場銷量 60%，其中 50% 車主更是首次購買保時捷。

廠方未來會積極在香港加強快速充電設施，以配合電動化車型的推出；全電動 Macan 將於 2024 年面世，隨後還有電動化的 718 車系、全新 D 級電動車，更多混能及 BEV 車系將陸續推出。