全新Urus Performante超級SUV，不但性能更高，也增加更大下壓力，又新增Rally模式，和更輕的重量，售價由港幣$4,188,000起。

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作為廠方的實用型又同時具備超跑級性能的SUV，Urus Performante在正式亮相前，當然要展露一下霸氣，早已在今年8月10日公布於Pikes Peak International Hill Climb，創下量產SUV類別的全新紀錄，越過位於海拔高度4,302米的終點線，全程10分32秒064，打破了2018年的10分49秒902紀錄。

提升性能的秘訣很簡單，廠方將4公升V8雙渦輪增壓引擎的馬力，調升至666匹，比標準車高出16匹馬力，而峰值扭力則維持在850Nm，車身重量則減輕了47kg，重量馬力比達到3.23kg/ps，只需3.3秒即可完成0-100km/h的加速。

新車的操控性也進行了微調，使Urus Performante操控更銳利，也更有駕駛樂趣。 首先是軚盤轉向齒條和後輪轉向系統已經過重新校準，更具侵略性，而駕駛模式又新增可調整汽車參數，從而在礫石路面上使用的Rally mode。

廠方對Urus Performante的外觀，也使用了更多的碳纖維來減輕重量。可選配的碳纖維車頂，可謂汲取了Huracán Performante和Huracán Super Trofeo的設計靈感。 碳纖維的引擎艙蓋，並配外形激進的散熱通風口，有助提高整體空氣動力效率和引擎冷卻；而新設計的前泵把進氣口可從前輪周圍導走空氣，減少氣流阻力。至於全新設計的後擾流尾翼，下壓力增加了38%。

車身降低20mm（在鋼製彈簧，而不是標準車的氣壓懸掛），而加闊了的碳纖維輪拱，可容納增加16mm的跨距，及配備鈦合金螺栓的22吋或選配的23吋鍛造合金輪圈，並且搭配賽道規格的Pirelli Trofeo R輪胎。雖然Performante比標準的Urus長25mm，但大量碳纖維的應用，令重量減少了47公斤，使整體車重控制在不算太高的2,150公斤。