向林寶堅尼V12引擎致敬

林寶堅尼V12引擎，為旗艦車型提供動力近60年，其中包括Murciélago超級跑車。

2022年是林寶堅尼汽車向V12引擎致敬之年，這副傳奇引擎為標誌性的狂牛提供動力近60年。其中在2001年9月的法蘭克福車展首次亮相，將傳奇性V12引擎帶入21世紀的Murciélago，車名在西班牙語中為「蝙蝠」，但亦是一頭身上插滿28支劍之後還能存活下來的傳奇鬥牛名字。

Murciélago是首部完全使用CAD-CAM系統設計的林寶堅尼車型，確保了設計的精確度達到最高標準，以便在生產製造環節達到更高的品質要求。在設計方面，Murciélago完全出自林寶堅尼設計部門Centro Stile，並由重新設計Diablo的設計師 Luc Donckerwolke負責。 在Murciélago的設計過程中，他重新設計了車身和內飾。車身整體高度只有120cm，並延續了標誌性的「剪刀門」設計。Murciélago 全系列總共計生產4,099部 (2001-2011年之間)。

最初Murciélago只有一款硬頂車型，搭載全鋁合金6.2公升V12引擎，輸出最高580匹馬力及66.3kgm最大扭力，極速達330km/h，0-100 km/h加速僅需3.8秒。採用乾式油底殼潤滑系統的Murciélago，引擎位置比Diablo低5cm，令車輛重心更貼地，進而提升駕駛性能。而且首度配置了VACS可變氣流冷卻系統，其中可透過兩個在車輛側面的進氣口，有0度與20度兩種開啟角度，進氣口的開與關可以由電子系統自動控制，或由駕駛人透過按鈕手動操作，繼而加大進氣量的方式來增強引擎的散熱效果。

其後到2004年，Murciélago在硬頂車型之外加入了開篷車型。 2007年，第二代 Murciélago車系發佈，命名為Murciélago LP 640-4(硬頂和開篷版)。 新車繼續 搭載V12引擎，在8000rpm時輸出馬力達640匹馬力。 2010年，Murciélago LP 650-4開篷跑車問世，搭載手動軟篷和6.5公升V12引擎，在8000rpm 時可達650 匹馬 力。 同時在2009至2010年間，670-4 SV (Super Veloce)車型發佈，得益於碳 纖維部件的使用，車身減重100kg，動力輸出670匹馬力，極速高達341km/h。