在政府推動電動車政策下，充電設備需求亦大幅增加，油公司Shell亦加入建設電動車充電站。

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根據香港政府公布資料顯示，截至2021年11月底，電動私家車登記總數已達26,260輛，在不足3年內已上升一倍，換言之，電動車充電設施需求亦大幅增加。

Shell與信和集團及Halo (希路能源)合作，於信和旗下中港城開設第二個Shell Recharge 充電站。配合香港創科公司Halo的專利配電系統，除了能夠兼容不同品牌車款，其中一組直流超級充電設備，充電速度可達300kW，即是最快在15分鐘內完成充電，補充約200公里的行駛里程。

除此之外外，加上Halo提供的40個中速充電設備，令中港城停車場暫時成為尖沙咀最多充電設備的停車場。

Shell又表示，會與更多車廠和持份者合作，短期目標提供超過300個Shell Recharge充電位，覆蓋香港島，九龍及新界，而未來亦會有更多信和旗下物業設有Shell Recharge 充電站，並於今年底陸續落成。

建設充電設施常見問題Q & A
Q：由於每個場所供電係有上限，加建充電設施時，有冇數量限制？
A：有，唔同的埸地在充電設施安裝，是有相對的DIVERSITY FACTOR去計算，在有限電力上最多可以合適安裝的充電器數量。

Q：如果所有充電位都同時充電，如何分配電力？會否影響充電時間？
A：配電系統自動調節充電時的功率，就算所有電動車同時充電，也能同時充電，指定的電量會在選擇的充電服務時間內輸出至電動車。「在電動車電池容許下（如沒有充滿或沒有限制電流 ）」，在實際使用環境，電動車會以最大的速度充電。