作為一輛5+2的SUV，其實之前測試的250都已經好夠用，沒想過這類一本正經的家庭車都會推出35系列的高性能版本。

GLB 最吸引的地方，是體型適中之餘，空間實用兼配備7座位，造型穩重得來又帶少少野性，再加上車價合理，真係俘虜咗唔少中產家庭。至於今次推出加入了AMG元素的35系列，到底係錦上添花還是畫蛇添足呢？

跟其他35系列一樣，GLB 35 同樣採用兩公升的 M260 直四引擎，輸出依然是306hp及400Nm，配8前速DCT波箱，但由於重量關係，加速時間就無其他35咁快，0-100km/h 跟最輕巧的 A 35 比較，更慢了半秒。無論數字或實際加速情況，GLB 35 都與 GLA 35 非常接近，不過 GLB 35 的重心稍高，彎速就不及 GLA 35。

GLB 最吸引的地方，是間實用兼配備7座位，0-100km/h 跟最輕巧的 A 35 比較，慢了半秒。不過 GLB 35 的重心稍高，彎速就不及 GLA 35。但只要跑一段山路，就會感受到部份元件經過剛度補強，濾震反應亦較 GLB 250 更有韌性；在高速公路上把懸掛設定為 sport，更可以提升車身的穩定度。制動採取漸進式調校，提升乘坐的舒適度。

雖然加速感唔會令人覺得佢有暴力傾向，但kickdown 嗰下爆發力都有好明顯的推背感，尤其選用 sport+ mode，波箱及油門的靈敏度都同時提升。採用 Comfort mode，慢車時，未必會感受到底盤調校跟 GLB 250 有甚麼明顯分別，但只要跑一段山路，扭幾隻 S 彎，就會感受到部份元件經過剛度補強，而且就算電子懸掛被調到舒適模式，濾震反應亦較 GLB 250 更有韌性，對路面擁有更寬的包容度；在高速公路上把懸掛設定為 sport，更可以提升車身的穩定度。制動碟被加大至前後350mm及330mm，並同樣採取漸進式調校，以提升乘坐的舒適度。

軚盤換上 AMG 的新款平底軚，不過測試車就未有裝配 AMG Steering Wheel Buttons，想快速切換駕駛模式及即時獨立調校懸掛硬度，就要另外加錢。儀表板介面有 Classic、Sporty 及 Supersport 三種顯示模式選擇，車上功能可透過中央觸控屏幕、馬鞍位的 Command 觸控板或 MBUX 語音系統操作。雖然車廂布置跟新一代平治車系同樣是豪華與科技並兼，但領航席儲物箱上方的粗身飾件及門板扶手就突顯了粗獷感，使 GLB 在平治車系中更能突出不一樣的個性。

Mercedes-Benz GLB 35 4MATIC 規格表
引擎形式：L4 Turbo
汽缸容積：1,991c.c.
馬力：306hp@5,800rpm
扭力：400Nm@3,000-4,000rpm
傳動形式：前置引擎/四輪驅動
傳動系統：8前速DCT雙離合半自動配軚盤+/-轉檔
0-100km/h：5.2秒
極速：250km/h
懸掛系統：(前)麥花臣/ (後)多連桿
制動系統：(前/後)通風碟
輪圈：21吋合金
輪胎：255/35 R21 Continental SportContact 6
長x闊x高：4,634 x 1,834 x 1,658mm
軸距：2,829mm
車重：1,755kg
油耗：9.4-9.3L/100km (Urban)
碳排量：213g/km
售價：HK$721,063