GLB 最吸引的地方,是間實用兼配備7座位,0-100km/h 跟最輕巧的 A 35 比較,慢了半秒。不過 GLB 35 的重心稍高,彎速就不及 GLA 35。但只要跑一段山路,就會感受到部份元件經過剛度補強,濾震反應亦較 GLB 250 更有韌性;在高速公路上把懸掛設定為 sport,更可以提升車身的穩定度。制動採取漸進式調校,提升乘坐的舒適度。
作為一輛5+2的SUV,其實之前測試的250都已經好夠用,沒想過這類一本正經的家庭車都會推出35系列的高性能版本。
GLB 最吸引的地方,是體型適中之餘,空間實用兼配備7座位,造型穩重得來又帶少少野性,再加上車價合理,真係俘虜咗唔少中產家庭。至於今次推出加入了AMG元素的35系列,到底係錦上添花還是畫蛇添足呢?
跟其他35系列一樣,GLB 35 同樣採用兩公升的 M260 直四引擎,輸出依然是306hp及400Nm,配8前速DCT波箱,但由於重量關係,加速時間就無其他35咁快,0-100km/h 跟最輕巧的 A 35 比較,更慢了半秒。無論數字或實際加速情況,GLB 35 都與 GLA 35 非常接近,不過 GLB 35 的重心稍高,彎速就不及 GLA 35。
雖然加速感唔會令人覺得佢有暴力傾向,但kickdown 嗰下爆發力都有好明顯的推背感,尤其選用 sport+ mode,波箱及油門的靈敏度都同時提升。採用 Comfort mode,慢車時,未必會感受到底盤調校跟 GLB 250 有甚麼明顯分別,但只要跑一段山路,扭幾隻 S 彎,就會感受到部份元件經過剛度補強,而且就算電子懸掛被調到舒適模式,濾震反應亦較 GLB 250 更有韌性,對路面擁有更寬的包容度;在高速公路上把懸掛設定為 sport,更可以提升車身的穩定度。制動碟被加大至前後350mm及330mm,並同樣採取漸進式調校,以提升乘坐的舒適度。
軚盤換上 AMG 的新款平底軚,不過測試車就未有裝配 AMG Steering Wheel Buttons,想快速切換駕駛模式及即時獨立調校懸掛硬度,就要另外加錢。儀表板介面有 Classic、Sporty 及 Supersport 三種顯示模式選擇,車上功能可透過中央觸控屏幕、馬鞍位的 Command 觸控板或 MBUX 語音系統操作。雖然車廂布置跟新一代平治車系同樣是豪華與科技並兼,但領航席儲物箱上方的粗身飾件及門板扶手就突顯了粗獷感,使 GLB 在平治車系中更能突出不一樣的個性。
Mercedes-Benz GLB 35 4MATIC 規格表引擎形式:L4 Turbo汽缸容積:1,991c.c.馬力:306hp@5,800rpm扭力:400Nm@3,000-4,000rpm傳動形式:前置引擎/四輪驅動傳動系統:8前速DCT雙離合半自動配軚盤+/-轉檔0-100km/h:5.2秒極速:250km/h懸掛系統:(前)麥花臣/ (後)多連桿制動系統:(前/後)通風碟輪圈:21吋合金輪胎:255/35 R21 Continental SportContact 6長x闊x高:4,634 x 1,834 x 1,658mm軸距:2,829mm車重:1,755kg油耗:9.4-9.3L/100km (Urban)碳排量:213g/km售價:HK$721,063
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