在越來越千篇一律沉悶乏味嘅汽車世界，Mitsuoka光岡自動車以異想天開嘅懷舊復古風，帶來不一樣嘅車迷大玩具。

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對喜歡JDM嘅車迷來講，心目中dream car一定離不開本田Civic、Integra，三菱Lancer Evolution，日產GT-R，萬事得RX-7、豐田Supra及本田NSX等等經典車型。如果你同人講，鍾意光岡嘅懷舊復古車，一定會畀人笑到面黃。

首先，光岡唔係自家開發引擎及傳動系統嘅車廠，其次由光岡生產嘅復古車，又唔係經典車嘅Replica復刻版，而係採用其他車廠嘅摩登機器，加上自家設計懷舊外形嘅復古車型，而且大部分車系嘅車廂都維持番其他車廠嘅現代化基本設計，而備受車迷爭議。

第一眼已令人想起Lotus 7嘅Classic Type F，係源自光岡第一架通過日本碰撞擊安全測試嘅Zero 1嘅追加版，Zero 1的確係受到Lotus 7啟發嘅輕量化雙座位開篷跑車，採用賽車及超跑必用嘅鋼管框架車體， 車身就採用鋁合金及玻璃纖維，所以車重只有720kg。

Zero 1 在1996年通過日本嘅碰撞測試，令一直只係手工作業嘅光岡，亦因為 Zero 1 而被日本政府認可為日本第十家授權汽車製造商，可謂真正令光岡從冇乜正式地位手工作坊，發展成日本正式授權嘅車廠 。

至於廠方在1996年追加生產嘅Classic Type F， 生產年期由1996-2000年，同樣限量100架。雖然 Zero 1 及 Classic Type F 都係模仿Lotus Seven嘅復古車型，不過製作非常認真，車體採用賽車及超跑必用嘅鋼管框架，動力來自備受好評嘅萬事得MX-5引擎及傳動系統，令元祖 Zero 1 及追加版Classic Type F 成為值得車迷收藏嘅雙座位開篷跑車之外，亦為車壇帶來不再千篇一律嘅大玩具。

Mitsuoka Zero 1 Classic Type F 規格表
引擎：直4 DOHC16V
容積：1,839c.c.
最大馬力：130ps/6,500rpm
最大扭力：16.0kgm/4,500rpm
驅動：前置引擎，後輪驅動
傳動：手動五前速
懸掛：（前/後）雙搖臂
制動：（前）透氣碟式 （後）碟式
長×闊×高：3,740×1,695×1,190mm
軸距：2,355mm
車重：740kg
輪胎：185/60R14