Porsche 預告未來電動賽車新面貌

保時捷發表純電動 Mission R 概念One-make賽車。

Porsche 全球執行董事會主席Oliver Blume表示，「除了參與電動方程式世界錦標賽（ABB FIA Formula E World Championship），Porsche 也正往純電移動的領域邁出關鍵的下一步。全新Mission R概念車展現出我們對於電動化客戶賽車的願景，並體現了所有讓Porsche 愈趨強韌的核心要件：性能、設計與永續性。」

Porsche Mission R One-make 賽車採用全新開發的雙摩打及電池，透過前軸電動馬達最高輸出功率為435 PS (320 kW)，後軸電動馬達最高輸出功率則可達653 PS (480 kW)，可在排位賽模式中輸出高達1,088 PS (800kW)，2.5秒可完成0~100 km/h加速，極速達300 km/h。而在競賽模式可輸出達680 PS(500 kW)的恆定動力，創新的動能回收系統讓車手不流失任何動力輸出的情況下進行短途衝刺賽。在900V高速充電系統及 Porsche Turbo Charging高速充電下，比賽間只需15分鐘暫停休息，即可將電力由5%充電至80%。

除了創新的電池驅動理念，Mission R 概念車的車身也十分注重 CO2 減排和可持續性：車身大幅採用了天然纖維增強塑料（NFRP），其基礎材料由農作物中提取的亞麻纖維製成，這種生態材料被用於前和後下擾流器及側裙底板。

Mission R 概念車車廂內亦以賽車手為中心。在軚盤的控制裝置之間，一個符合人體工程學的顯示屏能夠顯示比賽的相關信息。轉向柱上方的屏幕則顯示來自外側後視攝影鏡頭和中央後視攝影鏡頭的畫面影像。座位右側的觸控顯示螢幕可用於查看駕駛的生物識別數據，還有其他內部攝影機可用來提供即時直播畫面。