烈火戰車│Mercedes-AMG A45 S 4MATIC+

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憑藉421匹馬力,

0-100km/h只需3.9秒,

成為市場上最高性能掀背車。

為了要在性能上領先其他對手,平治為A 45 S配備全新的2公升四汽缸渦輪增壓引擎,這副在AMG「一人一引擎」AMG理念下出品的動力心臟,最大馬力大達 421 匹,而且暫時已成為世界上最強勁的2公升四汽缸渦輪增壓量產引擎,新引擎輸出比上一代增加 40hp,最大扭力亦由 475 提昇至 500 牛噸米。每公升輸出馬力達 210hp,0-100km/h只需3.9秒,比起已屬超跑級的AMG GT 53四門Coupe的4.5秒還要快0.6秒。

烈火戰車│Mercedes-AMG A45 S 4MATIC+

至於峰值扭力500 牛噸米在 5000-5250 rpm輸出,AMG 工程師這安排令扭力輸出仿如自然吸氣引擎,能夠做到在低轉數時加強油門反應,而隨住引擎轉數提升而快速飆升的強大扭力一直可去到7200rpm,亦加強了引擎的運動化特性。再配合AMG 有專責部門研究引擎排氣聲音設計,根據駕駛模式調節排氣聲浪,尤其在激進駕駛時特別增添聽覺享受。

烈火戰車│Mercedes-AMG A45 S 4MATIC+
烈火戰車│Mercedes-AMG A45 S 4MATIC+
烈火戰車│Mercedes-AMG A45 S 4MATIC+

儘管A 45 S仍未算是最完美,也沒有手波選擇,軚盤操控力度也稍輕,但傳送路面訊息算是豐富,加上新的8前速雙離合波箱運作順滑如絲,在山路上快跑非常矯捷敏銳,整體操控反應比起上一代更有玩樂味道。

烈火戰車│Mercedes-AMG A45 S 4MATIC+
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烈火戰車│Mercedes-AMG A45 S 4MATIC+

至於新的全時四輪驅動系統,不但可將動力從前軸輸向後軸,而且在前後軸均按需要而分布左右車輪的動力,最特別之處是後軸電子差速器內的 AMG Torque Control,可按駕駛模式和路況,扭力可在左右兩個後輪分配動力。得來的結果是,即使在惡劣路況和極端彎路,都可維持最佳抓著力。除此之外,在賽道日時可選用「RACE」駕駛模式,可容許 Drift 飄移走彎,技術了得的話,又可以用「powersliding」提昇駕駛樂趣,為激進型用家提供最刺激的攻彎模式。

烈火戰車│Mercedes-AMG A45 S 4MATIC+

優點
・出色的引擎及四驅系統
・高水準的操控與舒適平衡

缺點
・排氣聲浪可以激烈些更好
・售價並不親民

2020 Mercedes-AMG A 45 S 4Matic+ 規格表
引擎:L4 Turbo
容積:1,991c.c.
馬力:421hp@6,750rpm
扭力:500Nm@5,000-5,200rpm
傳動:前置引擎 / 4MATIC+四輪驅動
波箱:AMG DCT 8G雙離合配軚盤+/-轉檔
0-100km/h:3.9秒
極速:270km/h
懸掛:(前)麥花臣支鋁合金搖臂/ (後)四連桿
制動:(前/後)通風碟
輪圈:19吋合金
輪胎:(前/後)245/35 ZR 19; 245/35 ZR 19
長x闊x高:4,445 x1,850 x 1,412mm
軸距:2,729mm
車重:1,550kg
油耗:8.4-8.3L/ 100km
廢排:192-189g/km
售價:港幣$928,000起

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