最抵玩的德國 SUV Volkswagen T-Cross 1.0 TSI

1.0公升3汽缸，對佢的性能絕對無任何懸念，但又可能因為無期望，出來的結果又幾得喎！

原本 VW 好有遠見，早於2002年便推出 Touareg，5年後又有另一部 Tiguan，可惜後勁不繼，以德國品牌來講，在 SUV 方面的發展速度簡直慢到不可思議。

13年時間，足夠一款汽車發展出兩代型號，足夠搞兩場可歌可泣的革命，足夠如邵元沖由編輯變成將軍，足夠拍23套 Marvel 電影，時間不算長，但絕對不短。T-Cross 是 VW 繼 2007年推出 Tiguan 之後的第三款 SUV，相隔足足13年，Compact 型，體型比 Tiguan  纖細，屬時下年青人及小型家庭的大熱車款。

或者是為了塑造玩樂形象，T-Cross 的車身設計可算是 VW 車系中最俏皮，測試車還噴上一款非常搶眼的顏色 Makena Turquoise；以往德國車的配色都比較剛烈，但近年就跟法國車一樣愈玩愈大膽；雖然底盤由全新 Polo 發展過來，但外型就完全找不到相似的影子。

被 T-Cross 的外觀吸引住？首先有兩件事要話你知，無天窗，引擎只得一副1.0公升，型號只此一款，無得揀。唯一可以選擇是加多1萬換大1吋胎軨至18吋，不過聽聞暫時可以免費升級。車廂空間感唔錯，跟 Polo 差不多。採用6/4分割的後座可以前後移動14cm，移到最後，行李艙容積為 385L，移到最前，容量可加碼至445L，想再大啲，可以放下椅背， 把容積提升至1,281L。

中控台的 Composition Media 多媒體系統採用 8 吋觸控式彩色屏幕，可利用 Active Info Display 功能作多種顯示調校，設計有少少 Audi 的影子；有藍牙、有USB、有無線充電、有10.25 吋數碼儀表板，只是機械式冷氣調校旋鈕破壞了點點氣氛。

或者你並不在乎一隻一年都未必開一次的天窗，但一副豆潤咁細的1公升引擎，到底夠唔夠力㗎？SUV 配三汽缸引擎，巿場確實罕見，擔心都正常的。這副來自 Polo 的機器，輸出同樣是115hp及200Nm，要發揮出比 Polo 更好的加速力當然無可能，事關 T-Cross 的體重多了 80kg，而0-100km/h的加速慢了1.3秒已經說明事實。

起步時，引擎有點微震，類似揸手波車起步時極力子放得太急的震盪感，但由於時間極短，乘客不易察覺出來的，以一副三汽缸引擎來講，運轉的滑溜程度可媲美四汽缸。雖然比 Polo 重，但實際加速表現並唔夠得 T-Cross 「拖住嚿鐵」，kickdown 的反應唔似只有1公升，踩上3200rpm仲有少少驚喜，雖然同樣用了低壓turbo，但始終行少一個汽缸，要維持像四汽缸一樣的動力，就要把轉速踩多至少300rpm。

一部25萬有找的 SUV，沒有時下流行的自選行車模式絕對可以理解，不過波棍有個S檔，可以延遲升檔時間，最啱用來跑山。濾震反應直接，緩衝速度適中，但細緻度與韌性都不及 Golf。過彎比同類 Compact SUV 貼服，轉向敏銳度跟 Polo 沒大分別，無論操控或睇位都非常易上手，P牌都揸得掂。

2020 Volkswagen T-Cross 1.0 TSI 規格表
引擎：L3 TSI Turbocharger
容積：999c.c.
馬力：115ps@5,000-5,500rpm
扭力：200Nm@2,000-3,500rpm
傳動：前置引擎 / 前輪驅動
波箱：7前速雙離合器DSG半自動配軚盤+/-轉檔
0-100km/h：10.2秒
極速：193km/h
懸掛：(前)麥花臣/ (後)扭力桿
制動：(前)通風碟/ (後)實心碟
輪圈：18吋合金
輪胎：(前/後)215/45 R18 Pirelli Cinturato P7
長x闊x高：4,235 x1,782 x 1,584mm
軸距：2,551mm
車重：1,270kg
油耗：5.0L/ 100km
廢排：137g/km
售價：港幣$228,980