想揾部高載量、大扭力，但又要慳油的揾食車，其實除了日系商用車之外，還有其他選擇的。

今次測試的 T6 Transporter，座椅編排除了呢款 3+3 布局之外，還有另一款 2+3 的五座版。雖然屬商用型號，但由於標準配備 ISOFIX，所以可同時身兼家庭車的角色。

兩公升四汽缸引擎配雙渦輪增壓，可輸出高達450Nm，低轉扭力輸出的表現強勁緊湊，再加埋同級罕見的雙離合器波箱及軚盤轉檔撥片，無論性能或駕駛樂趣都可以話超越同級；惟波檔顯示設於波棍左邊，未有顧及右軚巿場的需要。

耗油方面，引擎內置的 Coasting 裝置，只要情況許可，保持D檔行車放開油門就可以進入超慳油的滑行狀態，據廠方資料顯示，每百公里平均耗油 6.5 - 6.8L。

由於抵港的T6採用長陣設定，軸距長達3,400mm，所以無論車廂或貨斗都非常闊落；領航席下方有隱蔽式儲物格，後座則可摺疊甚至整張拆除來增加載貨量。設備方面，除了5吋輕觸式屏幕多媒體資訊系統之外，還有四隻喇叭、USB連接、藍牙裝置及運輸署認可的倒車視像裝置。

除此之外，標準還配備斜坡起步輔助、胎壓偵測警示、電子行車動態穩定系統連剎車輔助、循跡防滑控制及電子防滑差速器等，安全設備跟一般私家車不遑多讓。

2019 Volkswagen T6 Transporter BiTurbo 規格表
引擎：L4 BiTurbo Diesel
容積：1,968c.c.
馬力：204ps@4,000rpm
扭力：450Nm@1,400-2,400rpm
傳動：前置引擎/前輪驅動
波箱：7前速DSG雙離合半自動配+/-轉檔
懸掛：(前)麥花臣/ (後)拖曳臂
制動：(前/後)通風碟
輪圈：17吋合金
輪胎：235/55 R17 Bridgestone Turanza ER300
長x闊x高：5,304 x 1,904 x 1,990mm
軸距：3,400mm
0-100km/h：9.3秒
油耗：6.5L/ 100km (Combined)
廢排：159g/km
售價：$339,980 up