今日在中環舉辦的香港車會嘉年華，參加的車輛當中，最受矚目的當屬兩架分別係爺爺級（1963年出產的Guy Arab Mark 5單層巴士）&叔叔級（1998年投入服務的最後一批中巴雙層巴士之一）。 其中外型古典的紅色單層巴士尤為吸睛。

這輛以前行走半山區及南區路線的老爺爺車，可能係香港第一輛由私人保存及修復完成的單層巴士， 今日上午以試行方式在中環、跑馬地、西環遊走。以沿途的所見，途人反應步驟大致相同：瞪大雙眼做出難以置信的表情 然後臉泛驚喜笑容（伯伯至爺爺級的途人笑容中更多一份如見舊相識的愉悅） 繼而拎出手機狂影。 每次巴士因等候交通燈需要停下時途人必蜂擁而至爭住同巴士合照，那份熱情令坐在車內的駕駛者和工作人員都為之動容。

不過作為乘客，乘坐這輛老爺爺車的經驗都頗為刺激，尤其是坐在最後一排（全車33個座位在車廂左右平均分佈）時，行走期間覺得自己的頭頂隨時會與車頂作親密接觸！ 也許是因為車窗玻璃沒有遮光效果，且車窗之間幾乎沒有柱位的設計，採光非常好，有陽光的時間車廂內非常寬敞明亮；聽著響亮的引擎聲、感受巴士行走時的搖晃（難怪以前的人稱搭巴士為「搖巴士」，真係搖擺得幾犀利）看著身邊不時經過的電車和不斷被拋在身後的古舊店鋪，有幾個瞬間彷彿覺得自己穿越到了六、七十年代。 

這輛單層巴士的車主係2007年由巴士公司手中購得此車，再根據歷史及技術資料將此車復原至六十年代模樣，整個復修過程於2016年完成。 車主感慨話在香港玩老爺巴士的人太少，一來巴士無轉售價值，二來投入的金錢不若老爺車般可以保值，呢啲都係令到舊巴士舊貨車無人保留的原因。

車主同一班相識二十幾年的朋友每年去一至兩次英國取經，由維修自己架車到如何搞老爺巴士行駛活動。 在英國，這類老爺巴士的活動可以免費載客，甚至有多達數十架老爺巴士一齊出動，令活動當日該地區彷彿時光倒流一樣，非常過癮。 希望有一日香港都可以見到如斯景象。