等唔切 A 35？
可以玩住呢部先喎！

我估好多人都等緊「01」只需4.2秒的 A 35，不過最少要等多半年，真係等唔切又想揸部新A仔過聖誕新年的話，其實呢部都唔錯，值得參考下由仁孚行提供的「星智選」租賃計劃，計算方式可瀏覽以下網頁：https://www.think-agility.com/tc/tc/promotions.php。

聲控智能系統
新A仔有兩樣嘢幾煞食的，第一樣是以掀背車仔嚟講，車廂空間幾見使；第二樣是具備自學功能的 MBUX 智能語音系統，呢套完全靠把口就可以操作車內部分電子及電動設備的智能裝置，我相信不久的將來會跟駕駛系統連接。

少了脾氣多了安穩
跟上一次測試的 A 200 比較，這輛 A 250 的引擎除了升級至輸出 224hp 的兩公升機器之外，後懸掛亦改用了更好彎的多連桿設計。今代的動力輸出增幅不大，Comfort mode 的初段扭力表現跟舊款不遑多讓，但中段之後就比以前飽滿咗。Sport mode 比過往少了一點暴躁的脾氣，但動力的協調性就多了一分紮實及安穩。

多連桿更好彎
跑山，在2、3波之中自動切換，動作會比用手動軚盤轉波更順更準，補油聲都清脆啲。懸掛調校細緻了，更容易消化路面雜訊，感覺是少了一份激情，多了一份舒適；標準配備是比 A 200 降低了15mm的 Comfort Suspension，想玩有軟硬調校的電子避震就要加 $12,800。

軚波操作少了一分跑味
鍾意電子科技的車迷，相信一定好 buy 這個由儀表板及中控台組合而成，畫面又變化多端的巨型屏幕。前座椅的 cutting 改咗少少，下盤及椅背又用了麖皮料，整體感覺幾好。Engine Start 及 Auto start/ stop 按鈕採用了二合一的設計，賣相似寶馬，而且位置同樣被軚盤遮擋住。同一副7前速 DCT 半自動波箱依舊由「軚波」切換檔位，但軟件經重新編程；補購 Load Compartment Package，後座就可以調校斜度，擺放行李又更加彈性，兩千蚊抵畀。

2018 Mercedes-Benz A 250 規格表
引擎：L4 Turbo
容積：1,991c.c.
馬力：224hp@5,500rpm
扭力：350Nm@1,800rpm
傳動：前置引擎/前輪驅動
波箱：7前速DCT雙離合半自動配軚盤+/-轉檔
0-100km/h：6.2秒
極速：250km/h
懸掛：(前)麥花臣/ (後)多連桿
制動：(前)通風碟/ (後)實心碟
輪圈：18吋合金
輪胎：(前/後) 225/45 R18 Bridgestone Turanza T005
長x闊x高：4,419 x 1,796 x 1,440mm
軸距：2,729mm
車重：1,455kg
油耗：6.5L/ 100km (Combined)
廢排：141g/km
售價：$419,000up