旅行版 Panamera 的重點並非把杯座變成一個座位，而是能夠保持流線形態的狩獵車尾。

高性能旅行車一向都不乏買家，除了 RS 4 Avant 及 C 63 S Estate 這類台柱之外，近年就連法拉利及保時捷都重投懷抱，並先後推出 man 到爆的 Ferrari FF 及 Sport Turismo，所以坊間有傳，旅行車將會是繼 SUV 之後，另一款廣受駕駛人歡迎的車系。

回應用家要求
對於開發高性能旅行車，其實 Porsche 早有經驗，而且仲得到同行垂青。話說上世紀90年代，Audi 有意研製一輛高性能旅行車，雖然當年已掌握了 quattro 的四驅技術，但對於高性能街車的各項調校仍有不足，於是把第4代 Audi 80 Avant 運到 Porsche 位於 Zuffenhausen 的工廠，由保時捷的工程師負責整項量產計劃。
最後成功開發出採用 2.2公升 L5 引擎，輸出315hp，0-100km/h只需5.4秒的 RS2 Avant，所以你會發現這輛 RS2 Avant 的車尾，除咗有個印上 Porsche 的金屬牌之外，亦用了同期 968 Clubsport 的輪圈及車身側鏡。至於 Porsche 點解今次會為 Panamera 推出旅行版的 Sport Turismo，主要原因相信是回應北美用家對五座位及大容積行李艙的需求。

由貨卡混合而成
不過咁，如果真係要好嚴肅好認真咁討論呢個命題，其實 Panamera Sport Turismo 是屬於高一班的 Shooting Brake，即有別於一般的 Wagon 或 Estate。
話說 Shooting Brake 是源於19世紀的英國，意指在馬車後面拖曳另一架裝載獵犬、獵槍及獵物的貨卡，是官紳貴族用作狩獵的載運工具；直到20世紀60年代，Shooting Brake 就由傳統馬車拖曳的貨卡，演變成跟機動汽車混成一體的車種。至於兩者的分別， Wagon 是由普通四門房車演變而成，車尾設計較為方正，而 Shooting Brake 由於以高性能兩門豪華跑車作為發展基礎，所以車尾的設計偏向流線。

五款狩獵型號
抵港的 Sport Turismo 分為五款型號，包括標準版 Panamera 4、混能版 Panamera 4 E-Hybrid、Sport 版 Panamera 4S、高性能版 Panamera Turbo 及輸出高達680hp的頂級混能版 Panamera Turbo S E-Hybrid；今次長測的 Turbo 版 Sport Turismo，屬於純汽油引擎之中的頂級型號，輸出高達550hp，雖然體重超過兩噸，但仍可在 3.8秒完成0-100km/h的加速；而測試車輛由於配備 Sport Chrono Package，所以「01」加速只需3.6秒。

保持流線的車尾設計
至於 Panamera Turbo Coupe 與 Panamera Turbo Sport Turismo 兩款型號主要分別在於車尾設計及後座布置。Sport Turismo 的車尾C柱被輕微拉高之後，行李艙容量由500L增至520L，損充的空間主要來自延長車尾的頂部位置；後座的中央杯架換成座椅，如果有人坐過之後同你講「OK舒服」的話，咁呢個位，以後就留番畀佢得了。表面上，兩邊側座跟四座版的剪裁一模一樣，但其實為了協調中座，腰部與肩部承托位置被放平了，雖然沒了四座版嗰種包住上身的感覺，但乘坐質素仍然能夠保持舒適。

表現中庸的運動模式
這副8前速 PDK 波箱的頭6檔齒輪比有超跑的緊湊度，而最後兩檔則是以漸進舒適節能為主的高速檔。唔計 individual，三種自選行車模式之中，我最 buy 係點到即止的 Sport mode，一方面有中度活躍的運動細胞與韌度十足的懸掛反應，但又唔會搞到氣氛過份緊張；標準配備的 Sport Chrono package，「01」唔單只可以快多0.2秒，軚盤右下方會多咗個旋鈕，除了方便選擇行車模式之外，按下中間的 Sport Response，性能就會有 20 秒時間進入顛峰狀態，超方便。

最精煉的底盤調校
以這部 Turbo 版的性能，當然可以滿足任何情況下的加速需要，不過我最 like 都係保時捷嗰種硬朗得嚟又能兼顧到舒適性的底盤調校，就算軸距超過2米9，用埋 Sport plus mode 劈住去，坐在後面都會 feel 到部車非常貼服。測試車輛，配備了 Sport Exhaust System、21吋合金輪圈、Front Seats Ventilations、Carbon interior package、ParkAssist including Surround View、4-Zone Climate Control 及 Soft-close doors 等合共15項價值約37萬的自選設備，長測5天，錄得平均耗油14.8L/100km。

2018 Porsche Panamera Turbo Sport Turismo 規格表
引擎：V8 Twin Turbo
容積：3,996c.c.
馬力：550hp@5,750-6,000rpm
扭力：770Nm@1,960-4,500rpm
傳動：前置引擎/四輪驅動
波箱：8前速PDK雙離合半自動配軚盤+/-轉檔
0-100km/h：3.8秒
極速：304km/h
懸掛：(前)雙搖臂/ (後)多連桿
制動：(前/後)通風碟
輪圈：21吋合金
輪胎：(前)275/35 ZR21 103Y/ (後) 315/30 ZR21 105Y Pirelli P-Zero
長x闊x高：5,049 x 1,937 x 1,432mm
軸距：2,950mm
車重：2,035kg
油耗：9.4-9.5L/ 100km (Combined)
廢排：217g/km
售價：$3,196,779