繼360 Challenge Stradale、430 Scuderia及458 Speciale之後，全新的法拉利488 Pista，將於日內瓦車展全球首展。

比488 GTB 輕 90 公斤
新車名字中的Pista，是意大利文賽道的意思，採用不少來自488 Challenge賽事的輕量化賽車部件，令車重得以比488 GTB 輕 90 公斤，只有1,,280 公斤，令操控更加得心應手。

馬力比488 GTB高了50匹
至於3.9 公升 V8 twin-turbo引擎，得益於賽車渦輪增壓器，超合金Inconel製成的排氣歧管，鈦合金連桿，碳纖維集氣箱，輕量化曲軸飛輪等，令馬力比488 GTB高了50匹，達到720匹，而每段輸出扭力也都比488 GTB高，達到770Nm@3000rpm，成為同級中馬力容積比最高的V8引擎之外，同時也成為法拉利史上輸出最強的V8引擎。

下壓力比488 GTB增加 20 %
法拉利488 Pista的空氣動力學設計，由車頭到車尾也深受488 GTE在賽事累積經驗的影響，整體令車身下壓力比488 GTB增加 20 %。

0 - 100km/h僅需 2.85 秒
車迷最關注的加速性能，0 - 100km/h僅需 2.85 秒，0-200km/h只需7.6秒，極速則可超過340km/h。

車廠亦首次採用一套稱為法拉利動力強化系統（Ferrari Dynamic Enhancer）的電子系統，廠方宣稱系統能透過軟件來調控刮動卡鉗的制動壓力，令入彎及出彎時，有更佳的預見性及更穩定。新車也配備了由米芝蓮 (Michelin) 特別研發的新型輪胎，及可供選配的碳纖維20吋輪圈。