對追求速度的開篷跑車擁躉來說，
只需3.9秒就完成0-100km/h的TT RS，
絕對是一大誘惑。

型得起

事事講實際的香港人，但偏偏就有少數人，明知開篷車唔實用，但依然特別鍾情開篷車。究其原因，其實係一種浪漫的情懷，某程度來說，其實是浪子的情懷。

就以只有兩座位的Audi TT RS Roadster為例，除了快和型之外，最大的優點，就是沒有那麼多有品味而又有浪子情懷的人，會和你開一樣的TT RS Roadster，撞款的機會可能比開法拉利還要低，感覺自然會更加型，完全是孤芳自賞的朋友的那杯茶。

爆得勁

不過對追求高性能的朋友來說，車上的2.5公升直5引擎才是甜蜜的焦點，400hp的馬力，透過 quattro四輪驅動1,655kg的短小靈巧車身 ，而峰值扭力輸出更能在1,700至5,850rpm之間，維持480Nm的強橫輸出，0-100km/h加速只需3.9秒，加上豐厚結實的排氣聲，更加會令人興奮著迷。

出色的四驅底盤

至於會令技術一般的駕駛人也會變成車手的四驅底盤，令TT RS好像是為彎路而生，在連串S彎的山路上駕駛，表現非常輕鬆，就算稍為over speed劈彎，前輪快要失去指向時，四驅底盤都會不動聲色為駕駛人抓緊路面 。

車廂整體布局也非常跑車化

這一代更是首次在RS型號中，配用近似旗艦跑車R8的軚環設計，皮革平底式跑車軚環上設有左右兩個按鈕，用以開關引擎及及操作Audi drive select的選項，雖然還有為方便而設的多功能按鈕，賣相依然簡潔而討好。

配備Audi virtual cockpit數碼化儀錶

駕駛人可以從三款預設的模式中選擇顯示方式 ，當中最有跑味的是以引擎轉速為主，輔以扭力輸出及G force重力數據等資訊的RS模式。儀錶板上亦設有轉波提示燈，在S tonic手動轉轉波模式下，引擎轉速達到極限時會自動亮起作為提示。

市場上其中一款最快的開篷跑車

歸功於強勁加速性能和非常咬地的輪胎，加上quattro四輪驅動系統的驚人抓地力，TT RS Roadster無疑是市場上其中一款最快的開篷跑車。不過要是追求更終極的操控，需要一定技術來發揮的話，任何人都可以開起來像車手，操控輕鬆容易的TT RS Roadster，就稍微欠了幾分熱血的駕駛感受。

不過憑著出色的四驅功能，在雨天及濕滑路面肯定更安全，而且行車舒適，絕對可滿足作為每日代步之外，也是偶爾可放心享受激劈山路的開篷跑車。

優點
・外形優美
・凌厲的加速反應
・精緻的車廂布局

缺點
・操控不夠熱血
・售價有點昂貴

2018 Audi TT RS 5 Coupé規格表
引擎：L5 FSI Turbo
容積：2,480c.c.
馬力：400hp@5,850–7,000rpm
扭力：480Nm@1,700–5,850rpm
傳動：前置引擎‧四輪驅動
波箱：7前速S tronic配軚盤+/-轉檔
0-100km/h：3.9秒
極速：250km/h
懸掛：(前/後)多連桿
制動：(前/後)通風碟
輪圈：19吋合金
輪胎：(前/後)245/35 R19
長x闊x高：4,191 x 1,832 x 1,346mm
軸距：2,505mm
車重：1,655kg
油耗：8.5L/ 100km (Combined)
廢排：194g/km
售價：$928,000