兩門轎跑，實用性的確差少少；但换個角度，自己出錢買車，點解要為了方便別人而限制自己呢？！

吓！就轉款喎，仲買舊款？
你可能都試過，睇中一部尾期車，打算扑搥之際，就有位自命掌握巿場脈搏的朋友一盤冷水撥過來。

完美選擇
如果你是那種追求新穎，或是先買先享受主義者，尾期車當然out到爆；否則，若以實際角度出發，尾期車往往解決了很多前期潛伏的各種電子或設備問題，再加上一個更相宜的車價，可以話選擇精明。

混種底盤
今次長測的E 250 Coupé，是全面轉款前的facelift版。別以為只是把4門E-Class换上兩度車門就變成眼前的E Coupé，實情其底盤是借調自C Coupé，不過零件則有逾60%源用E-Class。無B柱，無側門窗框，不只擴闊後座的視野，進出後座亦較為方便，而外觀上亦因顯得瀟灑。

升級心臟
外型上，除了頭燈之外，其他變化不大；講性感，佢未算，但勝在身段平均帶點不羈。引擎由原本的1.8公升Turbo升級至2.0公升Turbo，馬力及扭力分別提升了3.4％及12.9％，0-100km/h加速亦由7.4秒減少至7.1秒。加速力不算標青，尤其選用ECO mode時，油門敏感度較弱，輸出以平順為主；以ECO mode在巿區行駛約50公里路程，錄得平均耗油量為9.1L/100km。

跑得舒適
雖然Sport mode能夠表現出動感的一面，加速力亦明顯有所提升，但整體上仍以舒適為主，談不上激情。跟四門E 250 Sport比較，E 250 Coupé短了176mm，體重輕了140kg，所以無論提速或靈活度，都要比四門版優勝。制動反應偏柔，若山路上採取較激烈的操控方式，需要提早減速，進入彎心亦會出現輕微understeer，不過只要稍為收油便可解決推頭問題。

售價實惠
規範的沉悶生活，總會令人有一刻叛逆的衝動。如果你開厭了四門豪華轎車，帶着半分跑味又不失豪華大體的E 250 Coupé，也許能為你帶來一分新刺激，況且E 250 Coupé的車價，由高峰時期的$68萬降至facelift後的56萬，的確非常吸引。

2016 Mercedes-Benz E 250 Coupé規格表
引擎：L4 DOHC 16V Turbo
容積：1,991c.c.
馬力：211hp@5,500rpm
扭力：350Nm@1,200-4,000rpm
傳動：前置引擎‧後輪驅動
波箱：7G-Tronic Plus全自動配軚盤+/-轉檔
0-100km/h：7.1秒
極速：250km/h
懸掛：(前)三連桿/ (後)多連桿
制動：(前/後)通風碟
輪圈：17吋合金
輪胎：235/45 R17
長x闊x高：4,703 x 1,786 x 1,398mm
軸距：2,760mm
車重：1,615kg
油耗：7.8-7.5L/ 100km (Urban)
廢排：142g/km
售價：$552,000