[youtube id="jO1Mjk8Zgow"] 新一代E-Class已全面配搭9前速自動波箱，公路行車中深踏油門，波檔的升降暢順如無縫運作，尤其是與3公升V6引擎的配搭，更加有順滑得如同港式奶茶般順滑，令E 400 4MATIC的行車更為寧靜舒適。 此外，我們測試的各款新車均已配Air Body Control氣壓懸掛，儘管在急彎上車身仍有少許傾側，但走彎的姿態控制得很好，不會有搖晃不定之感之外，反而令人更有信心在山路上疾馳。 在賽道激試的E 400 4MATIC，333匹的馬力加速極有快感，其四輪驅動系統的確非常咬地，愈開得快，就更加體會到四輪驅動的貼路，轉向好中性，輪胎雖已在嘶叫，仍不會輕易推頭或甩尾，能夠給到駕駛人信心在賽道上激劈。 E 400 4MATIC如此跑得，相信對手們如Audi A6及寶馬5系，都要在轉款時思考如何再提升操控，因為以前被稱為純粹商務用途的行政房車，已可以造到如此跑車化。 另外值得一讚的是Burmester音響系統，音效真的好聽，你還可以提升為3D級音響，當然代價會貴很多，我覺得其實沒必要升級，除非你要把座駕變為HiFi房吧。 詳細試車圖文： 紳士運動員 2016 Mercedes-Benz E-Class