IVECO Daily 自動波型號試車報告

挾2015 International Van of the year大獎而來的Daily Van，

外形是歐洲流行的高車身高載貨量設計，

而且擁有同級獨有8前速+/-自動波。

強調駕駛樂趣的商用Van

來自意大利的IVECO Daily Van，在廠方產品介紹短片中，竟然是一款強調強調駕駛樂趣的商用Van。當然，商用Van的駕駛樂趣，其實是指駕駛輕鬆舒適，而不是劈彎的樂趣。

操控輕鬆舒適

我們測試的是連載貨總重5,000公斤的的輕型貨Van，坐在高高在上的駕駛席，加上兩邊的特大視野睹後鏡，可謂一眼關七。已有動力輔助的軚盤，操控的靈敏度當然不及私家車，但已相當靈活準確，我雖是第一次開歐洲商用Van，已即時可以上手，完全沒有難度。

轉波之順滑實在令人刮目相看

由於沒有載貨，車上的170hp馬力3公升直4柴油引擎，由於有共軌直接噴注及渦輪增壓的雙管齊下，在8前速ZF+/-自動波的驅策下，起步非常有勁，而且轉波之順滑，實在令人刮目相看。

至於同級車罕有的8前速自動波箱，還設有+/-轉波和ECO及PWR兩個駕駛模式，除了可以輕鬆的D波走天涯，居然還有電子泊車的P掣，可謂開商用Van之先河。

體貼舒適的駕駛艙

得可以一讚的是駕駛艙空間寬敞，座椅符合人體工學，尤其是腰部的承托十分舒適。車廂也設有不少儲物晞及暗格，最體貼是波棍位置就在軚盤邊，非常就手，無需伸前或甚至要俯身向前轉波。至於門邊附近的杯架，亦是非常實用的設計。

高效率業務實惠選擇

整體而言，38萬元有找的車價不算是特別便宜，不過從高運貨量及代理承諾的售後服務來衡量，例如零件供應保證服務，2年或甚至5年定期保養全包套餐，都是物流業及商用車市場最實惠的售後服務。其中一項gimmick是車輛在24個月或行車160,000公里保用期內，若因零件缺貨而導致不能用車，代理會以每日$1,000元現金補償車主。換句話說，以Daily作為搵食車，實在是追求高效率業務的最實惠選擇。

優點

•   操控輕鬆，慳油好力

•   駕乘舒適，上落輕鬆容易

缺點

•   車身高於1,8米，未能停泊部分停車場

2015 IVECO Daily Light Weight Van規格表
引擎：直4 共軌直接噴注 柴油 渦輪增壓
容積：2,998c.c.
馬力：170hp@3,500rpm
扭力：400Nm@1,250rpm
爬波度：>40%
傳動：前置引擎，後輪驅動
波箱：8前速ZF雙離合器自動
懸掛：(前)獨立式附扭力桿/ (後)扭力桿及吸震筒
制動：(前)通碟 (後)碟
輪圈：16吋
輪胎：195/75 R16
長x闊x高：5,648 x 2,010 x 2,700mm
軸距：3,520mm
第一軸淨重：1,418kg
第一軸淨重：1,075kg
最高載重量：2,507kg
總重：5,000kg
油缸：70L
廢排：EU6
售價：港幣$379,900起