熱血的天空 - 2014 Audi RS5 Cabriolet

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在阿爾卑斯山路上,用開篷的RS5 Cabriolet來發揮444hp的馬力,足夠讓人熱血沸騰嗎?

熱血的天空 - 2014 Audi RS5 Cabriolet

擁有激進的跑車化外形

熱血的天空 - 2014 Audi RS5 Cabriolet

在未體驗RS5 Cabriolet是否足夠讓人熱血沸騰之前,若單看外形,由充滿侵略感的車頭面罩和激進的擾流開始,到動感十足的大輪拱和合金輪圈,以至車尾上的鴨尾式定風翼,加上一對巨型的排氣喉,RS5 Cabriolet的確已擁有激進的跑車化外形。

除此之外,車身比標準的A5 Cabriolet降低了20mm,標準配備19吋的合金輪圈,也顯示了RS5 Cabriolet的跑車特徵,我們測試的更是選配20吋的輪圈,令外形更為激進。進入車廂,平底的賽車化軚盤、跑車化桶形座椅,和修飾得恰到好處的各種鋁質及鍍鉻框框,處處都刻意令人感到與別不同的駕駛感受。

熱血的天空 - 2014 Audi RS5 Cabriolet

配444hp馬力V8自然吸氣引擎

熱血的天空 - 2014 Audi RS5 Cabriolet

作為奧迪RS家族唯一的開篷車,RS5 Cabriolet擁有與RS4 Avant及RS5 Coupe同樣的444hp最大馬力4.2升V8自然吸氣引擎、7前速S-Tronic雙離合排檔,以及可以應付全天候全地型的quattro四驅系統,0-100km/h加速比RS5 Coupe稍慢0.4秒,但也是只需4.9秒。至於比同門的旅行車或轎跑都要吸引的,是RS5 Cabriolet能夠打開車頂,在風和日麗的郊區享受大自然的清風。

在整個RS家族中,個人比較喜歡的動力心臟是自然吸氣的4.2升V8引擎,馬力雖然遜於法拉利的V8,輸出不是特別高,但因為自然吸氣引擎的紅區可以去得更盡,所以引擎的高頻呼吸聲勢更動人。和法拉利458那種像金毛獅王謝遜的獅子吼神功相比,RS5 Cabriolet的呼嘯聲勢明顯內歛得多,但施展起來,也有張無忌祭起九陽神功的不怒而威的聲勢。很高興廠方為RS5 Cabriolet配的正是自然吸氣的V8引擎,在山路上打開軟篷快跑,聽著引擎在減速時的咆哮低鳴,加速時的引吭狂嘯,實在是一大享受。

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quattro四驅系統

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除了444hp馬力的引擎,在肌肉感的外表下,是奧迪的quattro四驅系統,能夠將70%的動力輸送到前輪,又或者是將85%的動力輸到後輪。不止於此的,是系統更具備一個可以調節左右後輪扭力的後輪差速器,於是V8引擎的444hp馬力,便可以更肆無忌憚的讓RS5 Cabriolet在任何彎路上激劈。

在駕控輔助方面,標準配置的Drive Select電子駕駛模式,可分別透過Comfort、Automatic和Dynamic三種模式,讓駕駛人選擇不同的油門反應、軚盤的重量及雙離合的換檔速度。奧迪還有一項撒手鐧,就是選配的Dynamic Ride Control運動型懸掛控制,能夠對應不同的路況。在Comfort模式時以舒適為主,像我們在阿爾卑斯山上激劈的話,當然是只能選擇毫不舒服的硬橋硬馬Dynamic模式。

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超車爬頭不費吹灰之力

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在阿爾卑斯山路上開著篷駕駛RS5,由於擁有444hp的強橫馬力,任何路況下的加速都難不到它,在山路上超車爬頭,可謂不費吹灰之力。至於下盤功夫,拜quattro四驅系統所賜,在急彎甚至是濕滑的路面,依然有穩如泰山的表現。不過RS5 Cabriolet始終是一架開篷車,廠方為了加固它的抗扭曲力,少不免也令車重增加到1,920kg,比Coupe型號足足重了205kg,所以在蜿蜒的山路上需要不斷重腳制動來轉彎抹角時,會感到身手明顯稍遜於Coupe車型。嚴格來說,RS5 Cabriolet並不是追求終極駕控表現的強者。

話雖如此,RS5 Cabriolet的操控其實已十分有熱血感受,駕馭著超過400匹馬力的開篷車在雪山中飛馳,加速得心應手,制動靈敏,排氣聲浪振奮人心,絕對是賞心樂事。電動軟篷和A5 Cabriolet一樣,都可以在時速50公里內以大約20秒開關,設計十分方便。軟篷打開時只佔用380升容量的行李箱大約60升空間,依然可放下一個中型行李箱和一個小型機艙行李,算是十分合理。關上軟篷時,隔音十分出色,無論是風噪還是路噪,都已接近硬頂的水準,最奇妙是引擎的排氣聲浪,在關上軟篷時依然清晰可闡,充當著刺激腎上腺的音響。

熱血的天空 - 2014 Audi RS5 Cabriolet

安全而昂貴的高性能開篷車

安全設備方面,RS5 Cabriolet擁有多個安全氣囊的同時,發生翻車意外的話,後方的防滾架會自動彈出保障乘客安全,而主動安全設施也應有盡有,包括自適應巡航、盲點監察系統、動態轉向系統和主動式行車線道保持系統等等。

除此之外,安全帶已配備自動伸前的裝置,乘客和駕駛人無需扭腰從後方扣上安全帶,是十分方便的設施。至於從擁有的角度去衡量,RS5 Cabriolet的售價,絕對可列為高昂的一類,加上選配的設備,已不是普通受薪階級可以負擔的高性能開篷車。

熱血的天空 - 2014 Audi RS5 Cabriolet

優點:

驚艷的外形

出色的V8引擎

穩如泰山的彎路性能。

缺點:

售價高昂,懸掛偏硬。

評審環節105為滿分
外形及設計9.0
設備9.0
造工9.0
性能8.5
操控8.0
安全10
物有所值8.0
Automomo評價★★★★ 高度推薦

2014 Audi RS5 Cabriolet規格

引擎形式:V8 DOHC 32V
汽缸容積:4,163c.c.
最大馬力:450ps@8,250rpm
最大扭力:430kgm@4,000-6,000rpm
傳動形式:前置引擎,四輪驅動
傳動系統:7前速全自動配+/-轉檔
懸掛系統:前5連桿/ 後多連桿
制動系統:前通風碟/ 後通風碟
長x闊x高:4,649 x 1,860 x 1,380mm
軸距:2,751mm
售價:待定
查詢:Audi HK

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