當柴油型號已佔歐洲豪華汽車市場60%，而香港仍然未可放寬柴油車的登陸，寶馬320d柴油型號的出現，簡直是久旱逢甘霖。

節能的柴油引擎

在油價高企的今天，新車的售價在設備和性能不斷提升下，對比10年前，可能變得愈來愈物有所值，在另一方面，泊車成本也和10年前差不多，反而是油價在10年間上升了不少，令用車的成本大幅增加。

因為油價大幅上升，比電油引擎節省得多的柴油車，在歐洲早已十分流行，甚至連豪華轎車如平治S-Class和寶馬7系等，柴油型號已佔市場的60%以上，可見慳油的需求，已凌駕一切。當然，如果今天的柴油車性能不是如此出色的話，歐洲的消費者也不會如此追捧。

第六代車型

屈指一算，眼前的已是第六代3系，不過外形上的變化並不明顯，尤其是側面線條，可說是幾乎沒有分別。新車與舊型號的最大分別是車頭的全新設計的大燈已和雙腎形面罩連接，還有是車尾設計與5系一脈相承。整體外形仍維持3系一貫的侵略感，來港的320d，代理更聰明地加上M Peformance的進氣面罩和小型鴨尾翼，頓時增強霸氣。

新車的車廂裝潢及陳設比上心代更有質感，造工細緻，高級的物料，加上多功能的真皮軚盤，也直接提升了車廂的豪華氣派。至於略傾向駕駛人的儀表及中控台駕駛位置，還有位置非常就手的排檔桿，是3系一貫的強項，未開車已能提供人車合一的感覺。

整體評價

為了達到更省油的效果，320d除了配備Brake Energy Regeneration 制動力回收系統，還有Auto Start/Stop 自動停車熄匙功能，平均油耗僅為4.3L/100km，而二氧化碳排放量為 109g/km，可謂十分環保。加上香港柴油價格幾乎比汽油便宜一半，每天開長途的用家，每個月可節省最少15-20%燃油，油費支出更應可減少達30%，是320d的最大賣點。

由於320d是3系中的慳油王，雖然售價比320i略高，不過據知今年的50部配額已售罄。代理公布暫時仍可以優惠價HK$459,900 起(加送電動天窗、BMW M Performance High-gloss 進氣柵格及動感擾流尾翼)，訂購2014 年1 月製新車。售價已包括藍牙免提連USB 介面、iDrive 及6.5吋智能螢幕、電動記憶駕駛席、前後泊車感應系統、多功能運動型真皮車軚環及Bi-Xenon 頭燈等設備。

優點
• 操控功架一流
• 設備豪華，造工細緻
• 加速有力，自動波箱運作暢滑如絲

缺點
• 外形不夠agressive，欠以往3系的視覺衝擊力
• 選配裝備甚多，價格也高昂

2013 BMW 320d 規格表
引擎形式：直4 DOHC 雙渦輪增壓
汽缸容積：1,995c.c.
最大馬力：163hp @4,000rpm
最大扭力：380Nm@1,750-2,750rpm
傳動形式：前置引擎，後輪驅動
傳動系統：8前速Steptronic自動波箱
0-100km/h：7.9秒
極速：250km/h
懸掛系統：前鋁合金雙連點支柱/ 後5連桿軸
制動系統：前通風碟/ 後通風碟
輪胎：205/60R16
長x闊x高：4,624 x 1,811 x 1,429mm
軸距：2,810mm
重量：1,495kg
油箱容量：57Litre
耗油量：(混合) 4.3L/100km
碳排量：109g/km
售價：HK$476,000
查詢：BMW Concessionaires (HK) Ltd