進入雨季,對有車階級來說,是比較麻煩的季節。首先是遇上雷暴的話,不但駕駛視野大受影響,也有機會遇到道路水浸,加上香港的山區地形,只要出現黃色或紅色暴雨,短短兩三小時的暴雨,已足以做成山泥傾瀉或水浸。
1. 亮起車燈讓其他駕駛人察覺你的存在下雨天駕駛,就算是日間也要開車燈,主要是讓其他駕駛人察覺你的存在。在夜間遇上暴雨情況就最為狼狽,對經驗淺的駕駛人,尤其危險。最安全的做法,是減慢行車速度,亮起車燈甚至是死火燈,以便其他駕駛人察覺你的存在,但切忌亮起高燈,因為滂沱大雨的強烈燈光折射,不但未能提高視野,反而令自己及其他駕駛人目炫。
2. 以日常的八成車速行車所謂減慢行車速度,大致準則是日常車速的八成左右。舉例說,70公里時速的路段,在滂沱大雨中,由於視野減低,可降為時速50公里左右,100公里時速的路段,在暴雨中可降低至80公里時速行車,確保駕駛視野安全。事實上,在大雨中駕駛,車速越快,打在擋風玻璃的雨點就越急越密,令視野更加朦糊!
3. 三秒或更長跟車距離除了降低行車速度,也應該保持更安全的跟車距離。一般在平日的跟車距離是兩秒,即是當前車駛過某位置後的兩秒,自己座駕才駛過,這個安全距離就叫「兩秒距離」。在暴雨天,安全跟車距離應該拉長至三秒,甚至是四秒,除了可減低前車濺起的水花影響駕駛視野之外,也確保有突發事件時,自己有充足的駕駛反應時間。
4. 千萬不能心急切線切記暴雨中駕駛危機處處,千萬不能心急胡亂切線。切線前必須打燈之外,也要眼觀四周,最好是做埋shoulder check,即是快速地擰頭觀察切線的後方,尤其是C柱位置是望後鏡的盲點,所謂不怕萬一,只怕一萬,為己為人,切忌心急,而且要保持安全車速,方為萬全。
5. 如何駛過水浸路面?在天文台發出暴雨警告下開車,尤其紅雨或甚至是黑雨,路面很易水浸。駛過水浸路段時,要慢速避免濺起水花,如有前車安全駛過,可跟隨其路線前進,也要保持油門穩定,以免積水倒吸入排氣喉。如水深已高過泵把位置,又沒有前車安全通過的話,應改行其他路線。如果是在快速公路遇上水浸路段,此時必須要收慢車速,減低濺起水花影響駕駛視野。
6. 在快速公路上遇上暴雨應盡量在中線駕駛, 因為在快線上駕駛,遇上對面行車線淺起的水花,會短暫被擋視線,隨時因驚慌而失控,假如被水花濺中擋風玻璃而致視野受阻,切忌扭軚閃避,又或者急煞車,而是保持鎮定,維持車輛直行,不用一秒,水花一過,就可恢復視野。
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試車工作就好似做緊汽車版《黑白大廚》嘅評判,大部分時間都要同新車性能及數據搏鬥,然後要深入淺出評論評分。
狄港生