這趟A-Class的轉款不是簡單的facelift，
因為在全新面貌之下，
是全新的底盤設計之外，
尚有4副新引擎，
和令人耳目一新的車廂。

變身為講求駕駛樂趣的掀背車
A-Class第一代車型在1997年面世，是平治首款進軍小型汽車市場的車型，當年廠方為了確保小車一樣擁有平治一貫的安全水平，採用了著名的「三文治」底盤結構，引擎放在三文治底盤的夾層，在遇到前方撞擊意外時會掉下車底，避免突進車廂損及乘客，彌補了小車缺乏車頭撞擊緩衝區的缺點。隨後又由這個三文治底盤衍生了B-Class。

成為講求操控樂趣的掀背車
前兩代A-Class，都採用了MPV方式的高車身造就車廂空間的設計。今天的全新第三代A-Class，已搖身一變成為講求操控樂趣的掀背車。對一些喜歡Hot Hatch的用家來說，外觀上充滿動感的全新A-Class，無疑是更有吸引力了。此外，新車的操控更為敏銳和富有動感，對熱愛駕駛的用家而言，更有吸引力了。

廠方預期小型豪華車市場在未來10年會有大幅增長，新A的Hot Hatch定位，已直指寶馬1系和奧迪A3的Premium Hatchback市場。至於B-Class，則走家庭車路線，新A和新B，可分別拓展這個方興未艾的小型豪華車市場。

刺激購買慾
作為Premium Hatchback，build quality十分重要，這方面可說是平治的強項，但Premium Hatchback又不能刻版沉悶，對一向保守的平治則是個挑戰了。要創新，平治的策略很聰明，乾脆採用年輕的設計團隊，而且風格大膽，外形大致由Concept A-Class發展而成，保留了不少的動感元素，像車身側面的肌肉感線條，便是我最喜歡的其中一項設計。

更具跑味的Sports Seat
新A的車廂以動感及活力為主，車廂顏色組合亦十分鮮明，而且還可以挑選更具跑味的Sports Seat，完全突破了以往德國車的黑色深沉作風，令整體感覺更有活力。此外，新A一推出已有AMG package或AMG 調校的選擇，新A的外觀仍有很大的改裝及美化空間，像AMG 調校的A250 Sport，只是將前後泵把的擾流改成跑車化造型，外形更似Concept A-Class，已有脫胎換骨之感。

刺激運動神經
新A初推出市場，已配備2款1.6公升及2.0公升的汽油引擎，配搭成A180 (122hp)、A200 (156hp)和A250 (211hp)等三種不同性能型號。

至於另外兩台柴油引擎，分別是1.5公升(109hp)及2.2公升(170hp)，已符合歐盟6的廢排要求，但可惜的是以目前香港的法例，仍舊未能輸港發售。各款引擎也強調比以往更低油耗和更低廢排，分別可配6前速手排或7前速DCT雙離合器波箱。

操控十分輕鬆容易
在斯洛文尼亞的山路上開全新的A250 BlueEEfficiency，211hp的馬力，配合運作敏銳流暢的7前速DCT雙離合器波箱，加速有勁度，充滿動感之餘，操控也十分輕鬆容易，無需甚麼高級技術，就可享受到暢快淋漓的駕駛快感。

A250在山路上有如魚得水的表現，要歸功於最大扭力350Nm，在1,200-4,000rpm之間已悉數發放，寬廣的扭力輸出範圍，令入彎、出彎的動作更穩定更一氣呵成，車身在彎道上傾側輕微，轉彎抹角十分靈活，轉向反應直接，7G-DCT雙離合器波箱運作平順，營造了靈敏而舒適的轉波換檔感受，以軚盤撥片手動換檔的話，轉波提速更感敏銳，這點由A250的0-100km/h加速僅需6.6秒，已可印證其動力表現已十分之有運動身手。

安全系統媲美S-Class
小車的安全性，依然是平治沒有忽略的問題。新A應用了一系列始見於S-Class上的Pre-Safe安全輔助系統，是平治小型車中首次出現的設備。

其中作為標準配置的，已有注意力警示系统(Attention Assist)，其他諸如盲點和保持行車線輔助系統等安全設施，還有可辨識車速路標的(Speed Limit Assist)，在試駕過程中就充分體會。每當側面有車接近而速度比自己高，或與前車的距離超過安全範圍時，睹後鏡和儀錶上就會出現紅色警示，情況緊迫時會發出聲響，提醒駕駛者注意並採取即時的反應。

新A還搭載了平治PRE-SAFE預防性安全系统
包括在緊急剎車時會預先收緊安全帶，以及在發生甩尾側滑的危險情況時關閉側窗和天窗，以及將有記憶功能的前排座椅，調節到最佳保護效果的理想位置。

新A還裝配了自動啟停引擎(Start/Stop)功能，在車輛短暫停止時，可以關閉引擎以節省燃油，在踩下油門時瞬間再啟動引擎。

整體評價
變種出擊的新A，掀背車的運動性格確實非常突出，操控矯捷靈敏，而且輕鬆易控。不過論到終極表現，仍稍遜色於寶馬1系，但就和奧迪A3不相伯仲。從消費者的角度考慮，新A的動感外形，明顯比對手寶馬1系和奧迪A3都吸引。除了外形有優勢，新A的內飾也是全新設計，而且也的確雅致而吸引，也成為新A的賣點之一。

除此之外，新A也可以全面對應智能手機，新車初推出已全面給合iPhone 功能，用家下載Drive Kit Plus的Apps，就可透過車上的多媒體音響系統，無縫連接Facebook等等社交軟件，甚至可應用iPhone的Siri軟件，通過語音指令來操控車上的多媒體系統，聲控打電話之外，還可以通過語音控制更新社交網絡，甚至還可以通過語音系統發送短信等等的玩意。廠方表示稍後也可應用Android系統的智能手機，完全配合新世代手機不離身的生活。

廠方也表示新A的售價會十分有競爭力，A 180 基本型號在德国的售價為23,978.50歐元起，來港售價應該不會超過港幣30萬元的心理關口，如果還可以符合環保車要求的話，可獲寬減多數萬元，就更加有吸引力。

優點
• 外形漂亮醒目
• 操控敏銳，彎路穩如泰山
• 雙離合器波箱運作非常流暢

缺點
• 頭段加速不夠凌厲
• 行李箱容量不高

2012 Mercedes-Benz A 250 BlueEfficiency 規格表

引擎形式：直4汽缸 DOHC 16V 渦輪增壓
汽缸容積：1,991c.c.
最大馬力：211hp@5,500rpm
最大扭力：350Nm@1,200-4,000rpm
傳動形式：前置引擎，前輪驅動
傳動系統：7G-DCT雙離合器自動波箱
0-100km/h：6.6秒
極速：240km/h
懸掛系統：前麥花臣/ 後多連桿
制動系統：前通風碟/ 後通風碟
輪胎：225/45R17
長x闊x高：4,292 x 1,780 x 1,433mm
軸距：2,699mm
重量：1,445kg
耗油量：(混合) 6.1-6.2l/100km
碳排量：143-145g/km
售價：待定
查詢：Zung Fu

延伸內容：

2012 Mercedes-Benz A250 Sport