新7系的改良，主要集中在引擎輸出的效率，減低廢排和降低油耗。在另一方面，新車也滲入更仔細的車廂裝潢，更稱心的設備，駕乘更輕鬆愜意。長軸距，短前懸(前輪軸盡量往前) 的設計，除了可帶來更直接的操控反應之外，也營造了寶馬汽車獨有的aggressive經典感覺，這種寶馬汽車的特有氣質，新7系也沒有例外。

寶馬選擇在俄羅斯第二大城市聖彼得堡推出新7系，除了是因為這裡的歷史文化傳承之外，作為7系增長最快速市場之一，俄羅斯已成為寶馬旗艦車系愈來愈重要的市場。

在優美芭蕾舞演出場地登場
不經不覺，眼前的新7系，已是自從1977年面世以來第五代的新車。一直以來，7系都是寶馬車系中技術最創新而先進的旗艦車系，廠方更特別強調在BMW EfficientDynamics的技術下，新7系將會是同級車中最節能的豪華轎車。新車發佈晚會選址在著名的Menshikovsky Manege舉行，大堂以精心設計的投影，營造了像是坐在觀光船在聖彼得堡海港穿梭的奇幻感受。

在芭蕾舞團的優美演出之後，由廠方人員介紹新7系的各式各樣改良之處，包括全新的LED大燈、可以讓駕駛人選擇不同模式的多功能儀表、具備3D 圖像的中央顯示屏、更順暢而節能的8前速自動波箱、更舒適的後軸空氣懸掛系統、第二代ActiveHybrid 7及全新的後座娛樂系統等等。

沙皇時期的冬季宮殿
次天的行程，首先參觀著名的Hermitage，這座曾是沙皇時期的冬季宮殿，由Catherine the Great於1764年創立為皇家藝術品收藏宮殿，還有兩年，已屆慶祝200周年之期，可謂歷史悠久。Hermitage的藝術藏品十分豐富，每件藝術品看幾分鐘的話，要耗上差不多七十年的光陰，我們只有一小時的時間，只能能走馬看花。從Hermitage出來，步行到附近的運河，廠方已安排了刺激的快艇送我們到聖彼得堡的遊艇會，從那裡開始新7系的壁彼得堡駕駛之旅。

0-100km/h只需4.8秒的750Li
我們首先挑選了配5公升V8引擎，最大馬力450hp的長陣750Li，從聖彼得堡的海岸向山區進發。

搭載8前速Steptronic自動波箱，由靜止加速至時速100公里只需4.8秒的750Li，單憑其實已可以和超級跑車媲美的性能數字，已足以令人impressed，再加上在山區小路的靈活敏銳操控反應，不得不佩服寶馬工程師在調控汽車底盤功架的功力。

典型的長陣轎車
車身全長5,219mm的750Li，已是典型的長陣轎車，140 mm的加長軸距，為後座乘客提供更舒適的乘坐空間之外，頂級的Dakota 皮革和 Nappa 皮革，加上在車身各部分加入的隔音材料，為車廂帶來更優雅高貴的感受之餘，也確保了更寧靜舒適的駕乘感受。至於全新設計，外形像Tablet似的9.2吋後座獨立顯示屏，也為新7系帶來更時尚的IT感受。

全新的Bang & Olufsen環繞立體聲系統
喜愛在車廂享受音樂的朋友，應該也會被全新 的Bang & Olufsen 環繞立體聲系統所impressed。這套輸出功率達 1200 瓦特的音響設備，16 個揚聲器分別位於車門和車廂的各部份，確保在車廂中的任何位置，都可以享受最佳的音效。
最引人注目的，是在儀錶台頂方的自動升起的中央揚聲器，它採用了B&O 聲學透鏡技術，確保360度都能聽到完美的聲效。當音響設備處於關閉狀態時，中央揚聲器又降回隱蔽在儀錶台中，操作十分之有科幻味。

低碳的ActiveHybrid 7 L
下午我們換了一架ActiveHybrid 7 L，依然是長陣的型號，動力心臟是直列6汽缸的3公升電油引擎，配雙渦輪增壓器及輸出55hp馬力的電動馬達，合共輸出最大馬力354hp。

配合8前速Steptronic自動波箱，ActiveHybrid 7 L由靜止加速到時速100公里只需5.7秒，極速設定為250km/h，每 100 公里平均油耗為 6.8 升，至於CO2排放則為每公里158 g。

與配備傳統傳統電油引擎的全新BMW 740i 相比較，高效混合動力ActiveHybrid系統，能夠進一步節省油耗大約 14 個百分點，可說是低碳生活的最佳選擇。

提供經濟節能的駕駛模式
已成為標準設備的8前速自動波箱，由於增加了一個檔位，實現了更順暢舒適的換檔之外，也令新7系的性能及油耗更有效率，轉換波檔更靈敏，轉速跳躍更小，而令乘客渾然不覺。此外，在轉速較低時，系統也可舒適地行駛，不僅實現了動態的加速和舒適的換檔，還提供了經濟節能的駕車方式，配合ActiveHybrid系統，在快速公路上超車爬頭，簡直不費吹灰之力。可謂是面面俱圓的傳動系統。

參觀世界第八大奇景
下午試車行程的終點站，是沙皇時期建成的Catherine Palace。座落於聖彼得堡以南25公里的Catherine Palace，不單只是一座金碧輝煌的皇宮，更收藏了不少奇珍異寶，其中的Amber Room，由超過五十萬件珍貴的琥珀和黃金裝飾而成，曾被喻為世界第八大奇景。

可惜在二戰時期，Amber Room不幸被納粹德軍拆卸掠走，最後曾於1944年在Kaliningrad出現過，二戰結束，這一稀世珍寶卻告離奇失蹤。曾有許多人猜測和查探過其下落，但都無功而還，使其成為二十世紀最著名的懸案之一。

今天的Amber Room，是經過專家22年的苦心修復，在2003年，重現昔日的奢華。其他的華麗廳堂，包括White Vestibule Room、Picture Gallery Room，及Blue Drawing Room，除此之外，遊客也可一睹24座威尼斯的鏡牆氣勢、來自佛羅倫斯的馬賽克裝飾，及各式各樣的黃金吊燈。

整體評價
這趟別開生面的聖彼得堡新7系試車之旅，就在最難忘的Catherine Palace結束。大概是因為充滿古典風味的聖彼得堡，也是LOMO相機的發源地，我們也在這次行程拍了不下一千張的各式照片。

從美藝的角度衡量，聖彼得堡是融會了東西歐文化的美麗歷史城市，新7系的典雅外形，在這美麗的城市中的確更顯氣派。新7系雖然是輛大型轎車，賣相依然十分動感。原因是長軸距，短前懸(前輪軸盡量往前) 的設計，除了可帶來更直接的操控反應之外，也營造了寶馬汽車獨有的aggressive經典感覺，這種寶馬汽車的特有氣質，新7系也沒有例外。

新7系的改良，主要集中在引擎輸出的效率，減低廢排和降低油耗。在另一方面，新車也滲入更仔細的車廂裝潢，更稱心的設備，駕乘更輕鬆愜意。

這趟也是我自從2003年在海外率先試駕由Chris Bangle設計的寶馬旗艦之後，已是第三次再在海外率先試駕寶馬的最新旗艦。今天的7系已由新的設計總監Adrien Van Hooydonk負責，但總結三次試駕新7系的感受，的確有如廠方所說，7系都是堅持是寶馬車系中技術最創新而先進的旗艦車系，也是難得可以提供出色駕駛樂趣的豪華轎車。

2012 BMW 7 Series 規格表