既有四門跑房車的高性能與實用性，亦有兩門轎跑車的嬝娜肌理；具備雙重性格的全新S5 Sportback，其身懷的「變性」機關就更加引人入勝。

在奧迪車系之中，5系是擁有最多家族成員，當中包括A5至S5合共13款不同配搭的車型，每輛都具備獨當一面的個性。

以同屬五門掀背的A5 Sportback作為基礎，換上一副能輸出333bhp的3.0公升V6機械增壓引擎及quattro四驅系統之後，便搖身一變成為這輛全新S5 Sportback 3.0 TFSI Quattro。車身與車廂佈置大致與A5 Sportback相同，而為了突出其S系血統，車頭、車尾、儀表板及軚盤均貼上S5標記。

既有轎跑車的身段，又有跑房車實用性的S5 Sportback，其動力心臟採用了與全新S4一樣的3.0公升V6引擎。軚盤轉檔系統配合順暢無比的7前速S-Tronic波箱，本來已是一個舒適與操控樂趣兼備的組合，然而原廠今次還導入一套「變性」機關，讓她在彈指之間奏出不同的性格。

一般自動波所附設的Sport mode，都是把引擎提升到更高的轉數才自行換檔，但這類裝置，一般可在設換到手動換檔時，由駕駛人自行把轉數提升才進行換檔。然而，所謂的「變性」機關，即是設有Comfort、Auto及Dynamic三種模式的Audi Drive Select，系統除了可因應駕駛人的選擇而改變油門的反應之外，懸掛硬度、轉向幅度及差速亦會作出相應調節。

在三種駕駛模式中，以Comfort的性格最為溫純，除了具備較低的油門敏感度與低耗油量的特性之外，懸掛設定亦偏向舒適，整體感覺有如A5 Sportback。若追求激進的操控模式，可按下Dynamic，這時油門的敏感度便會瞬間提高，軚盤變重，而懸掛亦相對變硬；在這種操控模式下，S5 Sportback就有如尋回自己的真我個性，把轎跑車的激情個性表露無遺。

同樣是四座位設定的S5 Sportback跟A5相比，在動力輸出上明顯較為優勝；而與S5比較，其四門設定則為進出後座的乘客帶來方便。雖然S5 Sportback的車廂陳設不算豪華，但勝在設備齊全，並兼容房車與轎跑車的個性，是一輛實用與性能俱備的四門掀背車。

2010 Audi S5 Sportback 3.0 TFSI quattro規格表
引擎形式：V6 DOHC 24V 機械增壓
汽缸容積：2,995c.c.
最大馬力：333bhp@5,500-7,000rpm
最大扭力：44.9kgm@2,900-5,300rpm
傳動形式：前置引擎‧四輪驅動
傳動系統：7前速全自動配+/-轉檔
懸掛系統：前五連桿/ 後多連桿
制動系統：前通風碟/ 後實心碟
長x闊x高：4,740 x 1,775 x 1,660mm
軸距：2,750mm
售價：$777,000
查詢：2528-1862 (Audi Hong Kong)