700匹馬力的狂牛，由靜止加速到時速100公里只需2.9秒，能夠乖乖的隱伏於淺窄的香港路面嗎？

香港的路面試駕

這趟是第二度試駕Aventador，對上一次是新車在羅馬初推出，而且是在賽道上的試車（按此觀看試車報告），能夠充分體驗了Aventador在賽道上的終極化表現。這趟是在香港的路面上試駕，沒有終極的測試，但就反映了這款林寶旗艦在香港路面的表現，可說是互補了不足。

坐進Aventador右軚型號駕駛位置，第一個感覺是右軚型號的腳踏位置偏左，尤其是煞車腳踏依然偏左，油門腳踏在特闊的輪胎影響下，也稍為靠向在中央，右腳要稍為向左，需要幾分鐘時間來適應腳踏依然偏左的安排。

超時代感的車廂

對比上一代旗艦Murcielago，新車的車廂空間稍為寬敞了之外，新大牛的座艙設計，也明顯更有林寶的超時代自主個性，已沒有那些一眼就看出是分享自奧迪的部件。

個人十分喜歡的新大牛設計之一，是超時代感覺的電子儀表及強烈機械感的中控台。還有那個像發動飛彈的紅色引擎按鈕，也是令人有即時盡油加速的衝動。

翻起紅色的發動引擎按鈕蓋，右腳踏著制動，按下紅色的Start掣，座椅後的700匹馬力V12引擎隨即發出轟然巨響，像引誘你馬上加速絕麈而去。

一體成形碳纖座艙車身

新大牛最大進步之處，是採用了源自賽車技術的一體成形碳纖座艙車身，再加上方程式賽車技術的推桿式懸掛系統。採用這些尖端的賽車技術，目的是提高新車的終極操控表現。

我們在賽道上已體驗過Aventador的靈敏銳利的操控反應，來到香港的路面，這種源自賽道的技術，可謂有利也有弊。

操控靈敏  彎路身手靈活

新技術有利之處，是新車的體形其實並不小巧，但拜靈敏的操控所賜，在狹窄多彎的山路上快跑，絲毫不覺車體的影響。加上源自F1賽車技術的推桿式懸掛，不但由軚盤傳來的路面訊息十分清晰，路面的鋪裝是否細緻，也完全反映出來。不過，反應超級靈敏的方程式車架技術，也忠實的將鋪裝極差的路面上缺點，毫無保留回饋給駕駛人。

在香港的一些沒有柏油鋪裝的石屎路段，LP700的推桿式懸掛，把石屎路的所有不平坦感受，都毫無保留的透過座椅傳到駕駛人的坐骨神經。

開著六百多萬的跑車走在這些路面，有如貼錢買難受，心裡不禁又會埋怨特區政府是如何浪費納稅人的金錢，而納稅人卻得不到應有的道路設施服務。

操控平易近人

新大牛Aventador的名字，依然是來自西班牙戰牛的血統名字，LP是意大利文縱置引擎的簡稱，700是馬力，4是全時間四輪驅動。

開著700匹馬力的Aventador，可謂輕鬆容易，沒有任何駕馭不來的壓力，這種平易近人的性格，已成為現時超跑的取向，無論是牛(林寶堅尼)還是馬(法拉利)，都已不會刁難駕駛人。

在另一方面，新大牛的波箱提供三種駕駛模式選擇，Strada即是街道的意思，也就等如是Auto全自動，轉波會以省油的低轉數方式進行，排氣聲浪溫和，而且為了省油，很快就已在6甚至7檔行車，此外，駕駛人也可以透過軚盤上的撥片來轉換波檔，是專為在市區行車的模式。

至於Sport，顧名思義就是運動型，波箱會在較高轉數才up shift，排氣聲浪也高些，不過和Murcielago相比，引擎的排氣聲浪則明顯溫和了，要享受驚天動地的V12引擎呼吸聲浪，就要採用Corsa賽道模式，不過這模式的轉換波檔會以十分激烈的方式進行，並不適宜在普通路面使用，換言之，只能在Track Day時才能感受Aventador的橫蠻力量和咆哮快感了。

整體評價

作為林寶堅尼旗艦車系，售價已超過600萬港元的Aventador，單論身價，已可列為收藏級的超跑，但同時Aventador的性能及設計，又偏偏是專為賽道而生似的，把700匹的馬力收藏起來，肯定遠不及開上賽道暢快。

唯一要針對香港路況改善之處，是懸掛的設定要舒適一點，另外是右軚型號偏左的腳踏能改善的話，也是車主之福。

在另一方面，Aventador的操控其實也十分適宜在日常駕駛，只要你不吝惜座駕交到代客泊車的手上，Aventador是可以伴著你24小時到處去的。

假如閣下是愛車之人，又喜歡過Track Day的癮，家裡又有足夠車位收藏汽車的話，Aventador雖然是貴了一點，但肯定是錯不了的選擇。

優點

• 操控輕鬆敏銳
• 轉檔順滑如絲
• 推桿式懸掛帶來靈敏準確彎路表現
• 設備豪華

缺點

• 售價高昂
• 硬朗的懸掛在鋪裝差的路段十分顛簸

Lamborghini Aventador LP700-4規格表
引擎形式：V12 DOHC
汽缸容積：6,498c.c.
最大馬力：700ps@8,250rpm
峰值扭力：690Nm@ 5,500rpm
傳動形式：中置引擎‧全時四輪驅動
傳動系統：7前速單離合器半自動，附設+/-轉檔
懸掛系統：前後推桿式
輪胎：前255/35R19 後335/30R20
長x闊x高：4,780 x 2,030 x 1,136mm
軸距：2,700mm
車重：1,575kg
車重/馬力：2.25/ps
油缸容量：90Litre
0-100km/h：2.9秒
0-200km/h：8.9秒
極速：350km/h
碳排量：398g/km
耗油量： 17.2Litre/100km (混合)
售價：HKD6,380,000
查詢：(852) 2900 6666

相關試車：2011 Lamborghini Aventador LP 700-4