BYD ATTO 1

以前想買架平平地、好玩又「劈得」嘅細車，大家都會諗起Ford Fiesta或者Mazda 2。可惜時代變咗，呢類親民細車已經買少見少，甚至在香港市場已消失。依家想搵架有啲個性嘅揭背車仔，望吓望吓，好似得返身價唔平嘅Mini選擇。通脹咁勁，預算有限嘅車迷唔通注定無得揀？

比亞迪（BYD）即將推出嘅 Atto 1，或者就係打破呢個悶局嘅答案。雖然香港最終規格同定價仲未公佈，我們估計市場起步價大約在15至16萬港元關口，呢個價錢買到架純電揭背車仔，確實令人心動。

平實外表下的驚喜
坦白講，第一眼睇 Atto 1，外觀普普通通，車廂陳設亦帶點廉價感。開上快速公路，輕微嘅風噪同路噪會傳入車廂，聽覺上確實有啲美中不足。不過，當你靜下心來感受，會發現佢嘅懸掛系統有驚喜。雖然車身小巧，但吸震能力出奇地好。除了少許噪音，路面嘅劇烈震動基本上都被隔絕喺車廂之外。這種穩定感，喺細車仔身上非常難得。

大帽山上的熱血靈魂
為咗試真佢嘅底蘊，我哋特登帶 Atto 1 踩上大帽山。多彎嘅山路，最能夠考驗細車嘅基因。基於四輪被推至車身四角嘅設計，Atto 1 喺蜿蜒曲折嘅急彎中，操控起來既輕鬆又極具趣味。當你稍為激進少少入彎，車輛會出現細車常見嘅轉向不足（推頭），但呢種極限邊緣嘅反饋，恰恰就是細揭背車最迷人、最純粹嘅駕駛樂趣！

車仔細細空間充足
Atto 1 採用 e-Platform 3.0 底盤，車仔細細， 前排座位在預期之內，空間充足，可以好輕鬆搵到最舒服嘅坐姿。 至於後排就塞入三個位，坐兩名成年人會舒服，而且後排對6呎高人士居然完全唔覺逼，頭部同肩部空間極佳，坐三人就會擠迫了。至於尾箱容量亦有相當實用的 308 公升，後排座椅放低後更能擴展至 1,037 公升，實用度爆燈。

設備方面， Atto 1 支援無線 Apple CarPlay 與 Android Auto，又支援 NFC 手機/卡片鑰匙、Keyless 進入及 V2L外放電功能，仲有360泊車鏡頭。

便宜又好的東西，很少能兩者兼得。比亞迪 Atto 1 電動小車，證明兩者可以同時兼得之外， 預算有限嘅車迷，終於都有得揀 。

2026 BYD ATTO 1 規格表

車型: 五門四座位電動揭背車
摩打類型: 永磁同步
摩打數目: 1
最大馬力: 156hp (Premium) 87hp   (Essential )  
峰值扭力: 220Nm  (Premium) / 175 Nm  (Essential ) 
傳動: 前置摩打, 前輪驅動
波箱: 單速自動
電池類型: BYD Blade鋰離子電池
電池容量: 43.2kWh (Premium)  / 30kWh (Essential)
續航距離（WLTP） : 312km (Premium) / 220 km (Essential) 
車身長 x 闊 x 高: 3,780 x 1,715 x 1540mm
軸距: 2,500mm
車重: 1,390kg
0-100km/h: 9.1秒 (Premium) / 11.1 秒 (Essential)  
售價: 待定