法拉利揭曉首款電動車Luce的內飾與操作介面

法拉利揭曉了首款電動車型的正式名稱及最新細節，以及全新的內裝和車載技術。重點展示了新車的核心部件，包括精密的機械按鍵、儀錶、撥桿和開關，同時也有多功能數碼螢幕。

廠方首款電動車名為Luce，Luce在意大利語意思為「光芒」或「閃亮」。較早前在2025年10月，法拉利已公佈新車的核心技術。來到2026年2月，正式揭曉名稱與內裝設計，並預告新車將於5月在意大利舉行正式發佈。

令人意想不到的車廂及操作介面設計

法拉利除了正式進軍電動車市場，透過Luce也邁入一個全新的車廂設計時代，並引入了大量新技術。為了實現這一目標，過去五年間，法拉利又與Jony Ive爵士及設計師Marc Newson聯合創立的LoveFrom團隊合作，完成了這款新車的所有內裝設計。Jony Ive爵士是蘋果公司標誌性產品（例如第一代iPod和iPhone）的設計之父；他與另一位設計大師Marc Newson攜手，與法拉利合作完成了這款車的所有內飾設計。

焦點之一是軚盤

當法拉利Die-hard擁躉擔心電動化的法拉利，會否也成為同質化的「電器產品」。這項合作的車廂設計，居然不是以數碼大螢幕為主角，設計焦點之一是軚盤這種更傳統的產品設計。為了更緊密地傳承車廠歷史，Luce 的全新軚盤從上世紀五、六十年代標誌性的 Nardi 軚盤中汲取靈感，採用機械加工鋁材製成，結構清晰可見，每個輻條上方都設有兩組簡潔的實體按鈕，營造出一種簡約主義的美感。每個按鍵都經過精心研發，並由法拉利測試車手完成20餘項評估測試，確保機械反應與聽覺反饋應的一致感。

流露五六十年代的經典儀表風味

軚盤後方是一個直接連接在轉向柱上的儀錶板。它採用複雜的OLED螢幕佈局，從駕駛視角營造出三維立體效果。這種效果是透過疊加兩塊顯示器來實現的，前方的顯示器帶有鏤空設計，露出其後方的第二塊螢幕。隨著軚盤的調校高低移動，無論駕駛者處於何種駕駛姿勢，都能確保視角始終保持最佳狀態。

這些介面本身的設計，也旨在模仿經典的轉動式儀表板，法拉利聲稱其清晰度堪比腕錶，同時又借鑒了五六十年代的經典儀表，正如軚盤本身的設計一樣。

設有實體開關掣，甚至是撥動方式的

中央主顯示器螢幕透過球形接頭固定在儀表板上，螢幕可以旋轉朝向駕駛人或乘客。螢幕下方設有掌托，方便駕駛在行駛過程中使用主觸控螢幕介面。然而，這不僅僅是一塊螢幕，它還整合了一個機械式「多功能計算錶」，或者說，是一個帶有獨立指針的精美時鐘，位於主觸控螢幕上方，營造出機械鐘錶的視覺和觸覺體驗。

當其他電動車幾乎完全使用螢幕觸控介面，Luce的螢幕上反而有實體開關掣，甚至是撥動方式的，用於控制各項功能，增添了傳統實體按鍵的觸感。

採用科幻級玻璃晶體製作的車匙

車匙與Manettino駕駛模式，徹底擺脫金屬與塑料，轉而採用科幻級玻璃晶體製作，仿似是Jony Ive的簡約美學的藝術品。車匙內建電子墨水顯示，插入中控晶體槽時，當駕駛 人將車匙插入中控區域的專屬底座，車匙的顏色會由黃色切換為黑色，在視覺上自然融入中控區域的玻璃表面。 與此同時，控制面板與儀錶同步亮起，像是點燃駕人的激情，根據駕駛模式而變色，相當有玩味。

當被問及為何此時推出 Luce 是最佳時機時，廠方的回應是：「我們想表明，法拉利能夠以獨特的方式運用任何技術，為客戶帶來駕駛樂趣。此外，我們也希望吸引另一批想要購買法拉利，但前提必須是電動車的客戶。」