任性美 Mercedes-Benz CLE 53 4MATIC+ Coupé


80%
推薦
 7704
 41
82%
設計+配備
80%
性能+操控
80%
舒適+實用
79%
物有所值

定位介乎43與63之間的高性能系列,AMG CLE 53 搭載3公升直列六汽缸引擎,輸出449hp馬力,峰值扭力560Nm,0-100左h速只需4.2秒。

優點
優美的肌肉感造型
駕乘順滑緊湊
劈彎馬步好穩好有feel
缺點
接近2噸的重量
一部smart#1 Brabus已經有四百幾匹,跑01唔使4秒,最重要係車價只係佢三分一,好似無乜理由要揀CLE 53喎。

啱呀!齋睇輸出加速車價,smart#1 Brabus 真係無得輸,但講到設計、質量、用料、操控質感、技術承傳、歴史背景呢類因素,自然不及擁有百年歴史的平治,唔係話貴就一定好,不過只要試過摸過就會知分別喺邊。

任性美 Mercedes-Benz CLE 53 4MATIC+ Coupé

CLE的前世今生

CLE 的血緣,可追溯到上世紀90年代的CLK,E-Class的造型配上C-Class的底盤,定位在SLK與CL之間,以兩門四座設定,提供Coupé與Cabriolet兩款車型。元祖級有直四自然吸氣的CLK 200及直四機械增壓的CLK 230 Kompressor;經典級有V8的CLK 55 AMG、CLK 63 AMG Black Series及CLK500;珍藏級有只產100輛的CLK 55 AMG DTM,極品級有CLK GTR Supersport及CLK GTR Roadster。2008年,CLK正式停產,E-Class及C-Class各自發展Coupé與Cabriolet;直到2023年開發出全新CLE車系,由於同樣採用兩門四座的Coupé與Cabriolet設定,所以被視為CLK延續。

任性美 Mercedes-Benz CLE 53 4MATIC+ Coupé

介乎43與63之間的高性能系列

年半前,試過四驅版CLE 300,斯文大方又不失型格;今次測試的CLE 53,雖然比終極版CLE 63低一級,但亦屬Mercedes-AMG旗下的高性能類別,而53系列的出現,很大程度上跟Mild Hybrid扯上一點關係。這個介乎43與63之間的高性能系列,於2018年的底特律車展上首次發表,直六渦輪增壓配上EQ Boost的Mild Hybrid 48V混能系統,首度成為CLS及 E-Class Coupé、Cabriolet的動力心臟。

任性美 Mercedes-Benz CLE 53 4MATIC+ Coupé
任性美 Mercedes-Benz CLE 53 4MATIC+ Coupé

優美的Coupé流暢線條

以Sensual Purity概念雕塑而成的CLE,線條簡單又充滿張力,非常切合Coupé的流暢特質,既包含着平治轎跑線條的承傳脈絡,亦可視為未來設計的預表。Shark Nose 收起了平易近人的設計,換上更具壓迫感的垂直暗間,來加強高性能的視覺效果,整體視感又未至於CLE 63那種絕對惡,而是高調得來亦保留一點優雅。車頭貼上Mercedes-AMG的廠徽,Affalterbach是AMG的總部所在地,旁邊圍着葡萄葉,左邊有蘋果樹與海,右邊有引擎汽門及凸輪,插圖看似風馬牛不相及,其實跟創辦人出生地及廠址有關。

任性美 Mercedes-Benz CLE 53 4MATIC+ Coupé

0-100km/h:4.2秒

跟新一代E 53 Coupé同樣採用編號M256M的3.0公升直六渦輪增壓引擎,同樣是4MATIC +,渦輪增壓1.5 bar,純引擎輸出同樣是449hp,但E 53 Coupé 有Hybrid,P2結構,摩打置於引擎與波箱之間,可獨立充電,額外提供136hp;而CLE 53只有48V EQ Boost,結構簡單,僅額外提供23hp,不過E 53體重比CLE 53重了390kg,前者的馬力重量比是3.95kg/hp,後者4.0kg/hp,至於0-100km/h就只需4.2秒,實力可謂旗鼓相當。

任性美 Mercedes-Benz CLE 53 4MATIC+ Coupé

駕乘順滑緊湊

懸掛採用 AMG Ride Control,比 E 53 Coupé的氣壓懸掛多了一分熱血。波箱是 AMG SpeedShift TCT 9G,基本上是 9G-TRONIC 的高性能進階版,大家都係用扭力轉換器,發力不及多片式 MCT 的野蠻,轉波速度亦不及 雙離合器的 DCT,但順滑程度與緊湊的動力銜接就肯定挑不出骨頭。

任性美 Mercedes-Benz CLE 53 4MATIC+ Coupé
任性美 Mercedes-Benz CLE 53 4MATIC+ Coupé

可調校懸掛硬度及排氣聲量

Dynamic Select 有 Slippery、Comfort、Sport、Sport+ 及自行設定的 Individual,跟4MATIC+及 AMG Dynamic 互相影響又互相補足。除此之外,懸掛硬度及排氣聲量,都可經軚盤8點位置的圓鈕獨立調校,而且效果都幾明顯。標準配備12.3寸及11.9寸顯示屏,可透過中控台顯示屏監察引擎表現、輪胎情況、渦輪增壓值及G-force等,又可以切換成IWC時計。

任性美 Mercedes-Benz CLE 53 4MATIC+ Coupé

劈彎馬步好穩好有feel

個人認為最合宜又熱血的跑山組合,Dynamic Select 用 Sport+,Suspension 用 Sport,Dynamics 用 Pro,Exhaust 用 Powerful。推背感唔算超勁,但好有feel,好夠玩,劈彎馬步好穩,轉向有近似hatchback的靈活度,因為後輪都識轉彎,慢速時最大反向2.5度,高速時最大同向0.7度。揸得又快又穩又順又貼又唔出界,其實係成套 AMG Dynamic 及 ESP 系統幫緊你。Turbo lag?唔使懷疑了,平治的增壓技術已經爐火純青,已經好多年冇斷片了。

任性美 Mercedes-Benz CLE 53 4MATIC+ Coupé

2025 Mercedes-Benz CLE 53 4MATIC+ Coupé 規格表
引擎:L6 Twin-Turbo 48V Mild-Hybrid
容積:2,999c.c.
馬力:449hp@5,800-6,100rpm (摩打23hp)
扭力:560Nm@2,200-5,000rpm (摩打205Nm)
傳動:前置引擎四輪驅動
波箱:AMG SpeedShift TCT 9G全自動配軚盤+/-轉檔
0-100km/h4.2
極速:250km/h
懸掛:()四連桿/ ()五連桿
制動:() 370mm通風碟/ () 360mm通風碟
輪圈:20吋合金
輪胎:()265/35 R20 ()295/30 R20 Michelin Pilot Sport S5
xx高:4,853 x 1,935 x 1,434mm
軸距:2,865mm
車重:1,925kg
油耗:9.1-9.5L/ 100km
廢排:220-212g/km
售價:港幣$1,150,000 up

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