讓世界重新愛上跑車 Honda Prelude

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在步入電動化的低碳時代,本田竟然在慶祝混合動力25周年之際,表示Prelude將會重現車壇,重拾男人的浪漫回憶。

讓世界重新愛上跑車 Honda Prelude
讓世界重新愛上跑車 Honda Prelude
讓世界重新愛上跑車 Honda Prelude
讓世界重新愛上跑車 Honda Prelude
讓世界重新愛上跑車 Honda Prelude

如果你也曾經迷上Prelude,好消息是本田已正式確認,在2023 Japan Mobility Show 以概念車形式首次亮相的Prelude Concept,將以混合動力跑車的設計重現車壇,讓世界重新愛上跑車。

讓世界重新愛上跑車 Honda Prelude

一向擅長將汽車造得盡可能貼地的本田設計團隊,這次在全新Prelude上,再次發揮本田低離地距空氣動力學的本色。

讓世界重新愛上跑車 Honda Prelude

廠方尚未公布動力及性能的詳細資料,我們預期新一代Prelude將採用Civic的混合動力系統,最快可在2025年正式推出市場。

回顧Prelude的起與落
由1978年推出至2001年停產,一共歷經五代的Prelude,對香港車迷來講,尤其是跳燈設計的第三代,當年香港代理譯為「披露」,由於跑車化的外形非常醒目,曾經俘虜不少香港車迷的心,可惜沒有了跳燈,外形也越來越走樣的第四及第五代銷量無以為繼,最後Prelude也敵不過SUV浪潮而停產。

第一代Prelude於1978年面世,不過因為操控不夠跑味而銷量一般。
第一代Prelude於1978年面世,不過因為操控不夠跑味而銷量一般。
第二代Prelude於1983年面世,憑著優美外形及出色的性能而大受歡迎。
第二代Prelude於1983年面世,憑著優美外形及出色的性能而大受歡迎。
1992年推出第四代,配備VTEC引擎,可選配後輪轉向。
1992年推出第四代,配備VTEC引擎,可選配後輪轉向。
1997年推出第五代,外形已完全失去跑車味道,加上SUV的衝擊,終於在2001年劃上句號。
1997年推出第五代,外形已完全失去跑車味道,加上SUV的衝擊,終於在2001年劃上句號。
1988年推出的第三代,全線配B20A引擎,而且有先進的四輪轉向功能,成為最熱賣的Prelude。
1988年推出的第三代,全線配B20A引擎,而且有先進的四輪轉向功能,成為最熱賣的Prelude。
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