Ora 07是廠方首部純電Coupe車型，流線型車身配搭無框車窗設計，風阻系數降低至0.22cd，提升行車效能同時延長續航力，新車一換一售價由港幣$239,900起。

競爭已經白熱化的價格大戰
車身全長4,874mm，闊1,850mm，高1,500mm，市場主要對手包括BYD Seal、Hyundai Ioniq 6，及Tesla Model 3，要突圍而出，難免要加入競爭已經白熱化的價格大戰。代理公布一換一意向價，由Standard Range 的港幣$239,900起，Long Range 售價$269,900，走高性能路線的AWD GT則售$329,800。

廠方資料顯示，Long Range型號續航力最長有520公里，至於402hp最大馬力及680Nm峰值扭力的高性能AWD GT，賣點係0-100km.h只需4.3秒。廠方又強調全車以77.6%高強度材質製作﹐安全設備升級為L2智能駕駛駕駛輔助系統，包括「ACC」主動式車距調節巡航系統及「ICC」智能巡航控制，配以前置行車鏡頭、12個超聲波感應器及2個毫米波雷達。

值得一提的是，Ora的設計主管Andrew Dyson在美國和歐洲做了25 年汽車設計，作品包括Volkswagen Touareg、Chrysler Crossfire、Saab 9-5及Opel Mokka等等汽車。影響所及，Ora 07的車廂裝潢相當歐陸化。

總的來說，新車的物料、造工及車廂內飾處理的確有水準。除此之外，廠方宣稱全球首次於車廂採用空調紫外線殺菌燈，擋風玻璃以及前座車窗採用減噪材料製成，以提供更寧靜的車廂環境。前後座椅皆以仿真皮革包覆。不過因為向後傾斜的車頂，加上地台下的電池，限制了後座頭部空間，身高6呎的乘客就有點勉強了。

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