很高興有一款新的兩門轎跑車出現，尤其係市場上越來越少兩門轎跑車的選擇，而擁有兩門 Coupé 完美線條比例的CLE，同時也流露平治轎跑車的氣派，是一款賞心悅目又適合日用的兩門轎跑車。

在電動車的大氣候中，平治依然推出一款全新的燃料引擎車系，打響頭炮是兩門轎跑車。

有得揀當然好，但有時選擇太多，使人眼花撩亂，又未必係好事。為更有效運用資源及配合未來電動車的發展，兩年前，平治宣布將會對旗下車系進行改組，換句話，Shooting brake 及兩門 Coupé 呢類銷售情況唔係咁理想的車種，就會成為被開刀的對象。

雖然，兩門Coupé 的實用程度一般，尤其當四門 Coupé 問世後已解決了後座乘客出入的問題，但兩門 Coupé 的完美比例及外觀，還是有被保留的價值，所以平治把 C Coupé 及 E Coupé 下架的同時，亦新增另一型號 - CLE。

抵港的 CLE 分為後驅版 CLE 200 及四驅版 CLE 300，而今次測試的 CLE 300 4MATIC，採用了兩公升直四渦輪增壓引擎及 48V mild hybrid 系統。這副編號 M 254 引擎的汽缸經過特別的磨削加工及具備抗磨塗層，9G-TRONIC 全自動波箱內置的第二代 ISG 摩打，除咗負責回收動能之外，仲可以額外提供 23hp 及 205Nm 的驅動力。

定位在 C-Class 與 E-Class 之間的 CLE，採用 跟 W206 C-Class 相同的 MRA 底盤。設計概念源自 Sensual Purity，車身尺碼以至車廂空間都非常接近 E-Class，所以雖然係兩門四座設定，但後座並唔 dog seat，真係可以坐得成年人。中控台配備 12.3 吋數碼顯示屏、駕駛席有11.9 吋數碼儀表板、64 色氣氛燈及第三代 MBUX 資訊娛樂系統等；車主可額外選購 Burmester 3D 環迴音響系統，透過座椅頭枕喇叭靠近耳朵的 Dolby Atmos 及 Spatial Audio，營造出專屬個人的音樂空間。

測試的 CLE 300 4MATIC 輸出 258hp 及 400Nm，扭力比現行 E 300 Coupé 多 30Nm，0-100km/h加速快0.2秒。軚感、引擎及波箱反應基本上與 C Coupé 無乜分別；雖然車長達 E Coupé 長度，但轉向靈活敏捷，所以除非想迴轉半徑大啲，泊車容易啲，否則可以不用加配後軸轉向裝置。標準配備 sport suspension，所以測試車無得調校避震軟硬度；高速踩迫入彎再踩油出彎，車身有輕微顛簸，穩定程度明顯不及使用相同底盤的 C Coupé，這個並非平治近年的調校作風，所以我估計是輪胎氣壓過大所致，不過為咗配合 Comfort mode 與 Sport mode 的變化，我都建議加配 Dynamic Body Control。

2024 Mercedes-Benz CLE 300 4MATIC Coupé 規格表
引擎：L4 Turbo Mild-Hybrid
容積：1,999c.c.
馬力：258hp@5,800rpm
扭力：400Nm@2,000-3,200rpm
傳動：前置引擎‧四輪驅動
波箱：9G-Tronic全自動配軚盤+/-轉檔
0-100km/h：6.2秒
極速：250km/h
懸掛：(前)四連桿/ (後)五連桿
制動：(前/後)通風碟
輪圈：20吋合金
輪胎：(前)245/35 R20 (後)275/30 R20 GoodYear Eagle F1
長x闊x高：4,850 x1,860 x 1,428mm
軸距：2,865mm
車重：1,855kg
油耗：7.6-7.0L/ 100km
廢排：173g/km
售價：港幣$729,000