當全世界車廠都電動化，作為Pagani第三款超跑，沒有繁重的電池，也沒有混合動力，只有一副超級的V12引擎，沒有雙離合器系統，沒有自動波，只有7前速手動或配備自動離合的手動波箱。

廠方內部代號C10的Utopia，（Zonda內部代號為C8，Huayra為C9），採用Pagani稱為carbotanium的碳纖維和鈦合金混合製成的單體成形車身。外觀是典型的Pagani設計元素，例如配有外罩的大燈、後揭式引擎蓋、圓形尾燈，當然，還有四出排氣喉。

Utopia外觀並不似Zonda及Huayra的激進，但新車有很多巧妙的空氣動力學設計，以實現更大的下壓力和減少阻力，例如空氣通過擋風玻璃上方的下部格柵引導，以提高穩定性， 尾翼還具有主動式擾流翼，可以根據需要多少下壓力而傾斜。其主動空氣動力學，結合電子控制避震器，為了確保在所有駕駛條件下都成達到最佳的動態。淨重量只是1,280Kg，也更為輕巧，令性能更強橫，操控更靈活。

進入車廂，除了駕駛儀表的一塊小型顯示屏外，就是顯示不同功能的圓形機械式儀表。軚盤也是全新設計，軚環由鋁製成，腳踏板由一整塊金屬製成，外露的排檔桿，完全是Pagani的風格。

全新的Utopia，配備與Huayra相同的雙渦輪增壓V12引擎，是Mercedes-AMG專為Pagani製造的6公升雙渦輪增壓引擎，輸出864匹馬力，比最強大的Huayra NC還要多85匹馬力，及驚人的1100 Nm峰值扭力。除了性能更強橫，引擎轉速更高，同時符合最嚴格的排放律例，包括加州現行的排放法規。