平治對EQA的操控仍是偏向舒適和更細緻的駕乘舒適性，值得一讚的是操控非常平穩，不過輕盈的軚感，就稍欠令駕駛人激動的運動感受。

建基於傳統GLA開發而成的EQA，驟眼睇同GLA無大分別，主要係密封的面罩及頭尾LED車燈令外形比較科幻。

以GLA發展而成的EQA，電動摩打及容量66.5kWh的電池都置於經過強化的地台，而加上電池後，EQA的車重已超過2,000公斤，比GLA重了足足500公斤。

幸好電動車的一大優點，是一踩就標住去的強烈加速感，而最大馬力292匹，0-100km/h需時6秒的EQA 350，亦同樣可提供呢份刺激的加速蠻力，不過就不要期望可以好似超跑咁，可以在任何車速下都可以提供狂野的加速。

平治對EQA的操控仍是偏向舒適和更細緻的駕乘舒適性，在多彎的山路上，操控相當靈活，但就未算是跑車化。至於透過制動來再生電能的制動力度調校，也是偏向循序漸進，如果不是激進地駕駛，基本上只需單腳控制「油門」加速減速，就可以很輕鬆地駕駛。

值得一讚的是操控非常平穩，不過輕盈的軚感，就稍欠令駕駛人激動的運動感受。至於電動車凡另一個優點，就是行車十分寧靜，就算是狂踩電門加速，電動摩打也只是發出輕微的嗚嗚的聲，比引擎的排氣聲浪寧靜得多。

續航力方面，廠方宣稱最高有432公里，後座椅背可以40:20:40摺疊，可利用MBUX資訊娛樂系統或Mercedes me手機應用程式，為EQA開車前把車廂的溫度預先調較。EQA 350 4MATIC在香港市場的售價由HK$509,000起 (已包含電動車的首次登記稅寬減，並符合「一換一計劃」)。

2022 Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC 規格表
摩打形式：異步電動摩打/永磁同步摩打
電池容量：66.5kWh鋰離子電池
最大馬力：292hp
峰值扭力：520Nm
續航距離：432km (WLTP)
平均耗電：17.5-18.5kWh /100km
0-100km/h：6.0秒
極速：160km/h
傳動形式：前後馬達/四輪驅動
傳動系統：單速波箱
懸掛系統：(前)麥花臣/ (後)多連桿
制動系統：(前/後)通風碟
輪圈：20吋合金
輪胎：(前/後) 235/45 R20 Pirelli P Zero
長x闊x高：4,463 x 1,834 x 1,620mm
軸距：2,729mm
車重：2,105kg
售價：$509,000起 (一換一計劃)

車價資料：Mercedes-EQA350