經過 7Series 及 M3 之後，大家都覺得 BMW 的鼻孔愈玩愈大；不過原本有更大條件玩大的 X7，今次 facelift 已經改玩頭燈。

驟眼看，的確會以為頭燈變了一條線，下面仲多咗對眼袋，令人懷疑到底「夠唔夠照」。不過細心睇清楚，其實頭燈係用咗分體式設計，上層是細燈，下層是大燈，而類似的設計亦曾經喺 Citroën 及 Hyundai 等品牌上出現過。

內櫳最明顯的改動，就是那支奢華的水晶波棍，變成小型的透明換檔撥桿，而儀表板及中控台就改用了雙屏幕設計。為了配合減排節能，Facelift 後的 X7 亦加入了 48V mild hybrid 系統，可額外提供12hp及200Nm的輸出。標準配備氣壓懸掛，而 M60i xDrive 型號更新增後輪轉向功能，相信彎路表現會比 facelift 前更敏銳。

今次加咗 Sparkling Copper Grey metallic 及Marina Bay Blue metallic 兩種顏色之後，車身顏色選擇增至14種，而且仲可以選配 M 部門 50週年的紀念徽章。咁大架車，當然要配番咁上下份量的輪圈，除了標準的21吋之外，今次仲可選購23吋，可謂寶馬有史以來最大的原廠輪圈。

呢次 facelift 的動力都有改動，三款引擎都加咗 48-volt 輕混能，但就並無加入電動型號，甚至連 plug-in hybrid 都冇。頂級型號 M60i xDrive 配 4.4 公升 V8 引擎，廠方宣稱來自 M 部門的 M TwinPower Turbo，輸出 530hp 馬力，及 750 Nm 峰值扭力，0-100km/h 只係 4.7 秒；至於配直6 汽油引擎的 xDrive40i ，輸出 380hp 及 540Nm ，比以往增加了 40hp 和 90Nm， 0-100km/h 在 5.8 秒內完成；至於冇乜機會來港的 xDrive40d，就配直6柴油引擎，輸出 352hp 及 700Nm，在輕混能介入時可輸出 720 Nm，0-100km/h需時 6.1 秒。

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