凌志第一部 MPV，四座 Emperor Suite 版索價160餘萬，車價跟平治 S450 相若，到底有無獅子開大口？

相信很多人都會估到凌志會借調 Alphard 底盤改建成一輛超豪 MPV，因為寬大的車廂空間，先天就具備配置大型設備的優勢，比起傳統由房車發展出來的豪華車廂肯定更加吸引，而今次測試的 Emperor Suite 版 LM350，更把第三排座椅拆除以容納更豪的設備。

在駕駛席及領航席的後方設有一道間板的四座版 LM350，很明顯是一部「老闆車」，中間有一塊可經由駕駛人及後座乘客控制升降、透明或磨砂的玻璃窗，方便老闆調節私隱度。或者是考慮到安全的關係，間板不能完全阻隔從後傳上駕駛席的聲音，在大部分的路面行駛途中，還是可以隱約聽到後座乘客以一般音量的對談內容，假如有國家級機密商議，我建議還是效法朝偉秋生到天台交易。

一對配備按摩功能的 Semi-Aniline 真皮座椅或者不算甚麼，一般乘客也未必知到這對承托力及彈性都勝人一籌的座椅是由全新物料 AdaptiPedic 所製成，但肯定會被一部可播放藍光影碟的26吋高清數碼電視吸引到；以車用來講，這個尺寸確實無車能及。電視下方還有一個容量14L的雪櫃仔，這個雪櫃並非靠冷氣分風的凍櫃，而是真正具備製冷功能。多色設定的氣氛燈、Mark Levinson 的音色、巨型畫面、冰凍飲品、任意調校背傾及腳墊角度的按摩冷暖座椅，再加上寬闊的空間，實非傳統豪華房車可比。

除了睇「藍碟」，這部26吋大電視還可連接 Andriod 手機，超好用。側窗及天窗配有遮光簾，但要手動；後座配有6個USB插，但無線充電功能設於前座。而大部分這類豪華車都會配備隱藏式摺枱，方便擺放 notebook 或處理簡單文件，但凌志的工程師似乎重於 relax 多過把車廂變成一個流動辦公室。

雖然中控台布局基本上與 Alphard 大同小異，但部分配置經過另一番豪裝，例如軚盤及波棍等。12.3 吋輕觸式屏幕連 Apple CarPlay 系統及全景泊車影像輔助系統，而由於後方間板遮擋了車內睹後鏡的視線，所以改為電子影像，要多點時間適應。引擎採用3.5公升V6，輸出達274ps，絕對可以應付任何路況的加速需要。

內置的超低速閥門設計可以適當處理路面帶入車廂的碎震問題，濾震力比較巿面上任何一款 MPV 都要出色，不過由於離地距始終比房車高，加上後座設於後輪的上方，較高的重心對避震緩衝能力的要求就更高，舒適度就不及採用電子底盤的豪華房車。

2021 Lexus LM350 Emperor Suite 規格表
引擎：V6 VVT-i
容積：3,456c.c.
馬力：274ps@6,200rpm
扭力：340Nm@4,700rpm
傳動：前置引擎/前輪驅動
波箱：6前速Super ECT全自動
懸掛：(前)麥花臣/ (後)雙搖臂
制動：(前)通風碟/ (後)實心碟
輪圈：18吋合金
輪胎：(前/後)235/50 R18 Toyo Tranpath R30
長x闊x高：5,040 x 1,850 x 1,895mm
軸距：3,000mm
車重：2,185kg
油耗：9.4km/ L
售價：$1,659,728