4.4公升V8，600匹，750牛頓米，3.4秒通通不是全新M5的重點，而是自由切換驅動形式。

1984年，第一代M5借調M1跑車的3.5公升直6機器打響頭炮，輸出286hp，6.5秒完成0-100km/h加速，以一輛四門房車嚟講，當年絕對係快到冇朋友。其後第二代315hp，第三代400hp，第四代507hp，第五代560hp，來到今天第六代，輸出已突破600hp，但廠方的公布數字，原來與事實不乎！

傳動新配搭
心臟，是上一代的4.4公升V8 Twin Turbo，不過中冷器及渦輪增壓被強化了，直噴供油壓力亦加大了，戰鬥力跟上一代最強的30週年紀念版M5不相上下。傳動由7前速M DCT Drivelogic雙離合半自動，改為8前速M Steptronic Drivelogic全自動，更首次配備M xDrive四輪驅動系統。

被低估了實力
美國改裝公司IND Distribution及Cars on Autobahn分別對新一代M5進行馬力機及路面測試，發現四輪驅動在Sport mode上到5波時，最大馬力竟錄得高達625.61hp！當換成後輪驅動之後，最大輸出喺6波出現時，馬力就降到593hp，選用Efficient mode的話，馬力會再減15hp。至於0-100km/h加速，實際測試亦比廠方公布的快了0.2秒，換句話，除了動力輸出會按駕駛模式而改變之外，新一代M5的真正實力亦被低估了，據聞車廠有咁的安排，目的係想駕駛人有種「比預期好」的感覺。

自由切換驅動形式
點都好，我認為今代的重點唔是power，而是駕駛人可在行程中隨意切換四驅或後驅，所以唔使擔心轉行4WD之後的M5會變咗一部路軌車而冇晒屬於FR的操控特性。
呢套M xDrive四驅系統，可按照電子差速的介入情況，再調配DSC與驅動模式合共5種配搭，包括DSC on + 4WD、MDM + 4WD Sport、DSC off + 4WD、DSC off + 4WD Sport及DSC off + 2WD。如果想玩Launch Control，就要選擇在4WD Sport mode的情況下關閉DSC系統，把最強的動力輸出平均解放到每個輪胎；鍾意「走尾」又有番咁上下駕駛技術的話，可以在2WD mode的情況下關閉DSC，而無論M xDrive或者是其他個人化的行車設定，都可預先記錄喺軚盤上的M1及M2紅色快速選鍵內，方便隨時改變操控方式。

乜都有得校
除了軚盤快速選鍵之外，波棍台右邊仲有一排調校掣，可即時針對引擎、懸掛及軚盤作獨立微調，甚至連波箱的轉波速度，都可以透過波棍上方的「上下箭嘴」鍵進行個別調校，再加埋一對夾得好穩的跑車座椅，成個駕駛氣氛都好racing。

從容不迫
第一次行四輪驅動，雖然唔是FWD，但仍感受到強大的輸出被分布到四個輪胎。測試當日路面濕滑，用4WD Sport模式跑山，循跡力依然好得；轉用Steptronic波箱之後，拖波感覺結實了，操控比DCT更有feel；利用波棍上方的調校掣把波箱提升到最快的自動轉波速度，升檔感覺分別唔大，但踩brake減速自動拖波的時間就縮短了。轉向反應比上一代漸進及穩定了，懸掛硬度舒緩咗，韌性強咗；加速力比預期中線性，不過唔代表呢副V8特別善良，只係初始稍為隱藏鋒芒，所以加速去到中段，尤其轉速飆到3,200rpm時，嗰下爆發力真係唔是講玩，所以我有理由相信，如果關掉DSC後選用2WD模式，引擎進入三千轉區範圍之後，尾轆就好大機會開始出現打滑。高轉引擎聲好靚，但我估鍾意得呢類跑房車，會嫌佢把聲唔夠響唔夠放。

低調造形
雖然新一代M5都仲係嗰種獸心羊皮，但為咗加強跑味及減輕重量，除了使用鋁製頭冚之外，車頂更首次以CFRP碳纖維物料製成。制動方面，標準配備M Compound Brakes，前6遮固定卡鉗配後單遮浮動卡鉗；嫌唔夠玩，可以加錢升級為碳陶瓷制動碟。其他設備還包括BMW Display Key、Harman Kardon環迴立體音響、Head-Up Display投射儀表及無線充電等，不過呢啲設備，點都唔及得M5的駕駛氣氛來得吸引。

優點
・中段加速凌厲
・車廂充滿駕駛氣氛
・駕駛模式調校按鈕超就手

缺點
・排氣聲可以再狂放一點

[taq_review]

2018 BMW M5 規格表
引擎：V8 TwinPower Turbo
容積：4,395c.c.
馬力：600hp@5,600-6,700rpm
扭力：740Nm@1,800-5,600rpm
傳動：前置引擎/四輪驅動
波箱：8前速M Steptronic全自動配軚盤+/-轉檔
0-100km/h：3.4秒
極速：250km/h
懸掛：(前)雙搖臂/ (後)多連桿
制動：(前/後)通風碟
輪圈：20吋合金
輪胎：(前)275/35 R20 / (後)285/35 R20 Michelin Pilot Sport 4 S
長x闊x高：4,966 x 1,903 x 1,473mm
軸距：2,982mm
車重：1,855kg
油耗：10.5L/ 100km (Combined)
廢排：243g/km
售價：$1,799,900