為咗可以坐多兩個，終於連SUV都玩長陣版了。

加多兩個位，車尾拉長咗，以前攞多兩萬出嚟想咁玩法，無可能。

天生變體功能
可以咁平，原因係MQB底盤先天具備變長變闊增軸距的優點，即是話，有需要時，現行的Beetle、Golf、Jetta或者Passat等呢幾款用緊MQB底盤的VW，都可以變成長陣版。
今次測試的Tiguan Allspace，就係用標準版Tiguan的MQB底盤加料製成，軸距長咗110mm，車身亦長咗215mm，加多一對後座，咁樣搞一搞，就變成一輛7人SUV。

贏性能賺形象
講真，一輛中型7人SUV的空間還是進出車廂的方便性都一定唔及得中型MPV，原因係SUV要維持機動性，較高的地台就自然佔去大量空間。呢部Tiguan Allspace都唔例外，如果跟相同底盤相同軸距但車長較短的Touran比較都一樣輸空間，不過講型格，講操控感與路面對應能力，Tiguan Allspace就贏足幾條街，所以雖然大家都屬於7人車，但性格性能形象就完全係兩回事。

行李艙變大咗
跟大部份7人SUV一樣，新增的後座比較適合小朋友，對正常身高的成年人來講，基本上係唔會坐得自在。由於後座佔用了部份車尾空間的關係，使得行李艙容量由原本的615L縮到剩番230L，咁講其實又唔啱得晒，因為摺疊後排變番做原本的5座布局之後，行李艙容量其實比標準版多咗85L，對大部份駕駛人來講，我相信收起後排會係最常用的座椅設定。

長陣有別
長陣版除了車身長咗，引擎蓋都升高咗少少，所以近面罩前端位置會多咗一條骨線，令視覺上更加硬朗。Allspace分別有280 TSI、330 TSI及380 TSI三款型號，測試的330 TSI輸出180ps，跟標準版330 TSI一樣，但因為長陣版重啲，所以0-100km/h加速會慢咗。

行車表現更穩定
操控方面，雖然長陣版犧牲咗部分靈活性，但換來更穩定的行車表現。濾震能力依然保持標準版的細緻度，底盤調校對應任何路面都能提供不錯的貼服感。整體來講，我會建議購買Allspace的心態係一個容積大咗的行李艙，後排只當成「不時之需」；行巿區多的可以只揀280 TSI，經常需要出入山區就揀呢部330 TSI，追求性能的就一定係220ps的380 TSI，無得傾！

2018 Volkswagen Tiguan Allspace7 330 TSI 4MOTION Trail 規格表
引擎：L4 TSI Turbocharger
容積：1,984c.c.
馬力：180ps@3,940-6,000rpm
扭力：320Nm@1,500-3,940rpm
傳動：前置引擎/四輪驅動
波箱：7前速DSG雙離合半自動
0-100km/h：8.2秒
極速：208km/h
懸掛：(前)雙搖臂/ (後)多連桿
制動：(前)通風碟/ (後)實心碟
輪圈：19吋合金
輪胎：235/50 R19 Hankook Ventus S1 evo2
長x闊x高：4,701 x 1,839 x 1,674mm
軸距：2,787mm
車重：1,730kg
油耗：7.9-7.7L/ 100km (Combined)
廢排：129g/km
售價：419,980