作為Volvo史上首架小型SUV，
XC40既是小型豪華SUV市場上的新競爭者，
同時也為跨界SUV滲入不少新意思。

進軍德國強敵佔據的陣地
Volvo要進軍的豪華小型SUV市場，其實競爭非常激烈，首先看看價格上的競爭，以寶馬X1為例，售價由 1.5公升型號售$359,900起， 2.0公升的售$419,000，強調性能的M-Sport售$547,000，另一邊廂的平治GLA 200售$389,000 00，GLA 250售$439,000，奧迪Q3的1.4售$368,000，2.0售$458,800 ，XC40要打開這個被德國強敵佔據的陣地，一點都不容易。

初推出共有三個不同設備的版本
XC40首先推出市場的是配2.0公升引擎的T5型號，共有三個不同設備的版本，Momentum售價由$439,800 起，我們在西班牙測試的R-Design售價由$469,800起，另外尚有設備更多的R-Design Plus由$489,800起,可見香港代理已做足市場研究，三款XC40型號的價格基本上和德國對手差不多，市場策略並不是鬥價格抵買的割喉戰，而是鬥設計品味。不過廠方還有一個1.5公升3汽缸的T3系列快將登場，即是價格上還有可低於40萬的入門版選擇。

全新小型車平台發展而成
全新的XC40是Volvo為了開拓汽車市場而設計的新車型，建基於一個稱為CMA(Compact Modular Architecture)的小車平台發展而成，而且還會透過與吉利汽車共享平台及大量的零部件，從而提高成本的經濟效益，令Volvo可以與德國對手正面硬撼。

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吸引的新穎外形
XC40的嶄新外形設計，富動感之餘又帶點復古味道，賣相比同門更大的SUV顯得更加時髦和年輕，在現今追求有個性品味的潮流下，要吸引年輕消費者，無疑已成功了一半。

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車廂內部設計也同樣精彩
新車配備一個現時愈來愈流行醒目的12.3吋數碼儀表板，中控台上則是富豪汽車一貫的9吋縱向觸控屏幕，而且已具備Apple CarPlay和Android Auto功能。內飾材料也相當講究，門壁下方及車廂地氈可選配特別的橙色物料，優點是提供了家居的感受，其實是一種來自循環再造的物料。

井然有序存放大量不同物品
最窩心是中控台的設計，前端設有智能電話無線充電裝置，一上車就可以很方便地為手機充電。波棍台則聰明地一分為二，可放兩個杯架，波棍台後方為中央手枕，打開面蓋內有小型垃圾箱及放紙巾盒的位置，另外還有放置硬幣及USB連接線的空間，軚盤下方又設有卡片架，方便存放泊車卡或儲值卡。司機座位下設有隱藏式收納空間，可擺放手提電話、錢包及小型相機，甚至平板電腦等貴重物品；而前座手飾箱也設有可伸縮的掛勾，可妥善擺放購買袋、甚至是外賣食物等，令麻雀雖小的XC40，仍可井然有序地存放大量不同物品。

專利的空氣低頻揚聲器技術
這項名為Air Woofer Technology的低頻系統，收藏在擋風玻璃下方車頭位置內，可配合車廂內各個小小的高音喇叭，就可營造出豐滿的音色，從而可省去傳統放在門壁的中音喇叭，令門壁儲存格可造得更闊落，除了可容納三支一公升的飲品以外，又或者可放置小型手袋和手提電腦。

細緻的車廂布局
車廂亦設有越來越流行的環境氣氛燈光效果，包括中控台、門壁板、杯架、車尾箱等，令駕乘更有家的溫暖感。至於我們測試的 R-Design版本，更配備具有13個揚聲器的Harman Kardon音響系統，還有全景觀特大天窗，令車廂採光更開揚。

靈活的尾箱空間運用
除此之外，尾箱的行李擋板可反轉放在行李箱下屠，底下更設有隱藏儲物空間，摺起行李底板，又有工個小掛勾方便固定購物袋，當有大型物品需要存放時，亦可將後座摺平，令容量進一步增加至1,392升。

輸出是不過不失的251ps
配備四輪驅動的XC40，動力來自一副2.0公升直4汽缸渦輪增壓引擎，輸出是不過不失的251ps，峰值扭力則是相當不錯的350Nm，配8前速Geartronic自動波箱，平均耗油量為每一百公里7.7L，CO2排放量則為168g/km。

操控偏向享樂型
XC40雖是小型車，富豪並沒有硬撼寶馬X1的駕駛樂趣，而是以一貫的享受為大前提。新車雖然具備可因應路況及個人喜好而選擇五種駕駛模式，分別是Comfort、Dynamic、Eco、Off-Road或Individual，不過就算是選用了Dynamic模式，操控只是稍為敏銳了一些，並不會出現硬橋硬馬的轉向及劈彎反應，仍是偏向舒適的表現。不過加速反應相當靈敏，0-100km/h加速只需6.5秒，

配備多項主動安全設施
XC40的安全設備相當豐富，包括泊車輔助(Park Assist Pilot) 、前方碰撞預警(Front Collision Mitigation)、緩衝後方碰撞輔助(Rear Collision Mitigation Support) 、防止車道偏移系統(Lane Keeping Aid)，以及偏離路面安全防護及輔助系統(Run-off Road Mitigation)等等；而R-design會還額外配備主動車距控制巡航系統(Adaptive Cruise Control)。

分享座駕及租賃安排
為了盡快搶佔市場，富豪會為某些市場提供稱為Care by Volvo的XC40新車租賃一條龍服務，方案包括保險和維修等，針對一些怕麻煩的消費者。而且廠方更推出了與朋友及家人分享座駕的手機應用程式。我們在巴塞隆拿也試用過，只要車主在手機程式發出分享座駕邀請，朋友或家人確認後，就會收到座駕的泊車位置GPS定位，然後從手機程式按照定位找到座駕，手機可代替車匙開門上車及撻匙昱車，認真方便。

可惜這套系統仍未獲得香港有關部門批准使用，否則兩三位甚至是更多的年輕人可自行組合成車主拍檔，用分享座駕的理念用車，令新車有更大的使用價值，從而減慢每年汽車的增長，但同時又可讓更多人享用汽車的方便。

優點
・吸引的外形及車廂設計
・操控輕鬆容易
・車廂收納空間充裕，設備齊全

缺點
・全新車型，未有耐用性的數據

2018 Volvo XC40 T5 R-Design規格表
引擎：L4 DOHC Turbo
容積：1,969c.c.
馬力：251ps@5,500rpm
扭力：350Nm@1,800-4,800rpm
傳動：前置引擎，全時四輪驅動
波箱：8前速Geartronic配軚盤+/-轉檔
0-100km/h：6.5秒
極速：230km/h
懸掛：(前)麥花臣/ (後)支柱
制動：(前/後)通風碟
長x闊x高：4,425 x 1,863 x 1,652mm
軸距：2,702mm
車重：1,684 – 1,733kg
油耗：7.7L/ 100km (Combined)
廢排：168g/km
售價：$469,800起 (R-Design Plus $489,800起)