數東瀛豪華MPV，點都輪唔到Odyssey囉！以前咁講，都或者啱的。

講操控性能，冇人會懷疑佢，但換個話題講豪華，Honda又好似格格不入。睇番佢有個高檔路線的品牌Acura，香港譯名極品，所以唔是無能力搞豪裝，而是與Honda本身所建立的形象有關。

歷代以操控主導
Odyssey是本田旗艦級MPV，從1994年的第一代開始，都以性能主導；發展到第三及第四代，低矮的身形，意味進一步以車廂空間來換取更房車化的操控個性，所以唔只好揸，仲好型，不過去得太盡，無咗MPV嗰種開揚感，進出後排亦唔夠方便。

轉走豪華路線
計埋Odyssey，家陣Honda共有4款MPV，還有一輛代替Stream的6人車Jade，在SUV當道的世代中，係一個幾反常的現象。或者為咗想有更明確的分類，新一代Odyssey明顯拉高咗車身，坐椅布局亦唔同晒，感覺係從未有過的豪華，呢個轉變，甚至直迫兩大傳統豪華MPV。

進出車廂方便好多
今次長測的第6代Odyssey，屬於車系中最高級別的2.4 Supreme，而且仲係最新款的改良版。身高比上一代多咗150mm， 為咗配合呢個轉變，中門首度換成電趟（北美版第二代開始改用趟門），呢個改動可以話非常有利進出中後排，唔使再好似以前咁，泊位之前要先叫乘客落車。另一個我極like的改變，就係中排由以往的分體式3座換成一對賣相好正的Ottoman seats，除咗有齊手枕腳枕之外，椅背上半身仲可以獨立調校斜度， 坐落去又軟硬適中，再加埋頭頂有個可以播影碟的9吋屏幕，舒適程度可以話係歷代Odyssey之最。

油缸要讓位
比較令人關注的，是後座空間，尤其從兩座轉為三座布局；雖然一對中座向外橫移之後，可以提供一道通往後座的walk-through，但對成年人嚟講，呢個闊度會適合小朋友多啲。後座空間唔錯，可以堅坐齊3位成年人都唔覺得侷促。最正係咁大張櫈都一樣可以摺入地台底部，雖然無咗第三代出現過的電動收摺功能，但全人手操作都算方便，幾下推推拉拉就搞掂。如果你有基本的汽車結構知識，應該會懷疑僅300mm的超低離地距及幾乎全平的地台點樣可以把油缸收好，原來設計師為咗大家可以方便啲舒服啲，專登設計咗一個外型超扁平的油缸，位置大約在中座乘客的屁股下面。

加入電動行李艙門
車身高咗，視野、空間全部返晒嚟，但同時都把行李艙門升高咗，閂門無以前咁就手；原本一粒掣就可以解決問題，但原廠又無提供電動機關，於是代理為新一批Odyssey加裝咗電動啟閉系統，而且仲有埋開關角度預設功能來遷就唔同身高嘅用家。改良版Odyssey把前座客席升級為具備4段調校功能的電動座椅，而電動駕駛席就加入雙記憶功能，加埋側鏡除霧發熱系統，以同級中型MPV來講算係一大突破。其他我認為好正的設備仲有遙控電動雙趟門、空氣過濾系統、360度鳥瞰泊車影像及可自由升降的前排儲物格。

集三大技術於一身
設備設計都算齊算豪了，性能又點呢？呢副2.4公升引擎，Honda幫佢改咗個名叫Earth Dream，呢個咁有環保味道的名字，其實就係集合咗三大革命性技術而煉成，即係大家最熟悉的i-VTEC、缸內直噴及雙凸輪軸。你可以話只係新瓶舊酒，但以4日長測計算，在無啟動ECON的節能模式之下，分別錄得巿區10.4L/100km，山路9.1L/100km及公路8.2L/100km的耗油量，對Earth Dream呢個名算有所交待。

減重減磨擦
相比之下，我較欣賞這副全新設計的引擎，包括以汽缸體偏移來減低往復磨擦及改變活塞形狀來減輕重量；而G-Design CVT 7前速波箱亦加入了一套油壓組件，能夠提升滑輪的起動反應及速度，而且重量比傳統使用扭力轉換器的5前速波箱還要輕。

偏向線性與舒適
我無試過上一代Odyssey，但根據以往操控CVT的經驗，呢副7前速無段變速波箱在起動時的確幾敏捷，kickdown亦唔會有「跣一跣」的遲緩反應；踩上4,000rpm之後，聲浪會比較明顯，但已經好過其他CVT，而且我相信需要踩上高轉的機會唔多。引擎與波箱的調校偏向線性，呢方面跟較為激進的第三代Odyssey有好大分別。放棄咗雙搖臂之後，底盤調校著重了舒適性及寧靜度，雖然軚感輕咗，懸掛軟咗，路面感亦弱咗，但以同級日本MPV來講，新一代Odyssey的操控依然非常「本田」，47萬呢個價位可以直迫大型豪華MPV的質量可以話相當超值。

Honda Odyssey Supreme 規格表
引擎：L4 DOHC i-VTEC
容積：2,356c.c.
馬力：185ps@6,400rpm
扭力：235Nm@4,000rpm
傳動：前置引擎/前輪驅動
波箱：7前速CVT配軚盤+/-轉檔
懸掛：(前)麥花臣/ (後)H型扭力桿
制動：(前)通風碟/ (後)實心碟
輪圈：17吋合金
輪胎：(前/後)215/55 R17 Dunlop SP Sport 270
長x闊x高：4,830x 1,820 x 1,695mm
軸距：2,900mm
車重：1,820kg
油耗：7.8L/ 100km (Combined)
廢排：184g/km
售價：$469,990