變種 BMW 320i Gran Turismo

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睇厭了Saloon,又嫌Touring唔夠瀟灑,咁Gran Turismo可能係一個唔錯的選擇。

變種 BMW 320i Gran Turismo

當年,寶馬把SUV強行植入Coupé元素,結果,一輛造型奇特的X6,於07年震撼了整個法蘭克福。評價,有正有負;巿場反應係點?睇下其他車廠陸陸續續跟住走就知。寶馬久唔久就會搞搞新意思,不過唔是次次都咁順;例如2001年發布的intelligent-Drive system,概念唔錯,但走得太前,巿場消化唔到,不過時間證明一切,呢種設計最後都變成趨勢。

變種 BMW 320i Gran Turismo

首度植入GT元素
X6的成功,或多或少都是一支強心針;兩年後的法蘭克福車展,寶馬又嚟一次Crossover,今次的對象,是在外形上已經悶到抽筋的5 Series,而植入的基因,就是源於文藝復興時期的貴族奢華之旅Grand Tour。揉合fastback與touring設計的5 Gran Turismo,可以話,是寶馬把GT帶入尋常百姓家的第一步。

變種 BMW 320i Gran Turismo

三系新力軍
從第一代E21發展到現行第六代F30,3 Series走過唔少風光日子,但面對咁多選擇的Crossover世代,傳統四門房車與旅行車已經失去唔少粉絲,係時候在Saloon的基礎上開拓一款新型號。7年前,寶馬行政總裁Norbert Reithofer就曾經講過,唔排除3 Series採用5 Series相同的變種計劃;果然,第六代3 Series成為繼5GT之後,第二款推出Gran Turismo的寶馬車系。

變種 BMW 320i Gran Turismo

空間是三系之冠
唔好以為3GT只係改下尾冚,加塊大玻璃咁就收工,雖然車頭設計跟Saloon好似,但其實長闊高都暗中加晒碼,而且連軸距都加長咗110mm,為了要保持3系的好彎特質,懸掛亦經過重新調校。
車身長咗高咗,連帶後座腿部空間都比Touring更闊落,容積大增至520L的行李艙更是3系之最。

變種 BMW 320i Gran Turismo
變種 BMW 320i Gran Turismo

外觀經過加強對比
跟5GT的外形相比,3GT的車尾與車身明顯較為協調,感覺瀟灑啲;不過我反而鍾情5GT嗰種突兀同厚實的質感,好有男人味。為咗加強硬朗形象,其實3GT的車身骨線以至頭尾燈組都經過唔少修飾,車尾亦多咗一塊用來減低風阻的自動升降尾翼,最明顯就是車側多咗一對Air Breather,即係俗稱嘅鯊魚腮,所以大部分車身部件都唔可以跟Saloon或Touring共用。

變種 BMW 320i Gran Turismo
變種 BMW 320i Gran Turismo

提升引擎效率
今次長測的320i Gran Turismo,動力機關係時下流行的兩公升直四渦輪增壓引擎,如果仲係放唔低直六嗰把自然吸氣聲同埋運轉精緻感, 我都幫唔到你了。不過咁,呢副編號B48的四汽缸機器係用咗寶馬名噪一時,以電子閥門代替傳統throttle butterfly的Valvetronic氣門技術,仲有可秒殺本田VTEC嘅Double-VANOS及HPI缸內直噴,雖然輸出唔是好勁,0-100km/h加速亦唔突出,但勝在順滑慳油。

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行李艙好使好用
車廂設計同用料跟其他3系型號一樣,唔算豪華亦唔玩花巧,駕駛席位置少咗一啲臨時擺放雜物的開放式儲物格,所以上車之後,只好把電話銀包匙包冚唪唥放晒落杯架,反而行李艙就非常實用,揭起層板又有小型儲物格,可以整整齊齊放晒啲洗車打臘用品落去,劈下彎都唔會搞到尾廂立立亂。

變種 BMW 320i Gran Turismo
變種 BMW 320i Gran Turismo

低轉行車夠順滑
無Cruise Control,但軚盤9點位有個限速提示的LM掣,撳一下,set好最高時速,在速度表上會有粒綠色燈顯示所選的速度限制。呢副8前速Steptronic,之前長測X4試過,好滑好順,但如果用sport plus行車,收慢到低波低轉時,還是有一丁點突兀,不過今次無發現呢個問題,由6波5千幾轉一直收到1波2千轉樓下都好順。

變種 BMW 320i Gran Turismo

調校以平順舒適為主
雖然懸掛經重新調校,但跟Saloon彎路嗰種銳利程度比較,都仲係差少少,不過在sport mode的情況下,嗰種硬中有韌的感覺就比Saloon舒適。要求唔高的話,184hp輸出其實好夠用,sport plus會令油門反應敏感咗,DSC介入程度少咗,但唔會令實際加速快咗。長測五天,八成時間在巿區行車,在平均時速21km/h的路況下,錄得平均耗油10.9L/100km,想體驗一下這輛擁有非一般載連空間的3GT就要把握機會,因為現在做緊promotion,比原價平咗10萬!

變種 BMW 320i Gran Turismo

BMW 320i Gran Turismo 規格表
引擎:L4 DOHC 16V Turbo
容積:1,997c.c.
馬力:184hp@5,000-6,250rpm
扭力:270Nm@1,250-4,500rpm
傳動:前置引擎‧後輪驅動
波箱:8前速Steptronic全自動配軚盤+/-轉檔
0-100km/h:7.9秒
極速:229km/h
懸掛:(前)雙搖臂/ (後)多連桿
制動:(前)通風碟/ (後)實心碟
輪圈:17吋合金
輪胎:(前/後)225/55 R17 97W Pirelli Cinturato P7
長x闊x高:4,824 x 1,828 x 1,508mm
軸距:2,920mm
車重:1,560kg
油耗:6.2L/ 100km (Combined)
廢排:145g/km
售價:$399,900 (Campaign Price Promotion)

轎跑味返番嚟 Mercedes-Benz E 400 Coupé

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