曾經長測錄得每百公里平均耗油量12.2L，想慳多啲油，馬力再大啲，排放又少啲，有無計?

已經是半年前的事了。
長測四天汽油版Touareg，剛毅的外形加埋成套專業的越野裝備，話之你豪雨成災都未驚過。不過3.6公升V6 NA輸出及油耗都表現平平，想「玩大啲」，原廠又無多一款引擎型號可以揀。

細食又好力
輸出大，油耗低，排放少，幾乎係所有駕駛人的願望，以前真係諗下好了，邊度會有呢種外星科技吖！不過自從Hybrid的出現，呢個已經唔是夢境。

今次測試的Touareg Hybrid 4MOTION，配備了高效能而低油耗的油電雙動能技術，在油電齊發之下，輸出可高達380ps及580Nm，比汽油版足足多了100ps及140Nm！而最醒神的，是每百公里平均耗油量由原本的9.9L降低到8.2L，0-100km/h亦由7.8秒減到6.5秒，足足快了1秒有多！

三種混能結構知多啲
這項油電雙動能技術可分為Series Hybrid串聯式、Parallel Hybrid並聯式及Full Hybrid/ Strong Hybrid串並聯3種接駁方式，唔同的組合有唔同的效果。
串聯式Hybrid以電動摩打為驅動主力，引擎則負責為電池充電及有需要時介入驅動工作，特點是有排放低性能較弱，所以比較適合用於大型公共汽車。
並聯式Hybrid則剛好跟串聯式相反，引擎為驅動主力，電動摩打則負責後援驅動，亦可作個別驅動；引擎及摩打設在同一條驅動主軸，當需要全力加速時，引擎與摩打會同時介入，優點是驅動力強，但排放會較串聯式高，多數用於高性能車種。
串並聯則是集串聯與並聯的優點於一身，由電池、摩打及引擎組成動力源，可彼此互補不足，因為管理結構複雜，所需的技術及成本亦較高。至於着重性能表現的Touareg Hybrid 4MOTION，就採用了並聯式的動力組合。

內外全面提升
除了可減低動力流失之外，Touareg Hybrid 4MOTION的引擎容積亦由原本的3.6公升下調至3.0公升，但馬力就由280ps提升至333ps，加埋輸出46ps的電動摩打，總輸出可達380ps。

性能全面提升之餘，內外裝備都唔弱；唔使加錢，標準配備R-Line車身擾流組件及20吋Talladega合金輪圈；座椅採用Nappa皮革、雙區獨立恆溫冷氣及Engineered Ebony木製飾件等。行李艙設有尾懸掛升降按鍵，方便搬運大型行李。車身四邊設有攝錄鏡，泊車或窄路掉頭時，中控台顯示屏可作360度鳥瞰模擬影像，去邊都唔使驚。

2017 Volkswagen Touareg Hybrid 4MOTION 規格表
引擎：V6 TSI 24V Supercharger
容積：2,995c.c.
馬力：333ps@5,250-6,500rpm
扭力：440Nm@3,000-5,250rpm
傳動：前置引擎‧四輪驅動
波箱：8前速自動配+/-轉檔
摩打：46ps/ 140Nm
合共輸出：380ps/ 580Nm
0-100km/h：6.5秒
極速：240km/h
懸掛：(前/後) 雙搖臂
制動：(前/後) 通風碟
輪圈：20吋合金
輪胎：275/45 R20
長x闊x高：4,801 x 1,940 x 1,709mm
軸距：2,893mm
車重：2,315kg
油耗：8.2L/ 100km
廢排：193g/km
售價：港幣$998,980 up