到底約翰谷巴係乜水? 是咁的。70年前,這位做得你阿爺的John Cooper,跟同樣是車痴的父親Charles Cooper,創辦專營汽車改裝的Cooper Car Company,其後更獲得British Motor Corporation推出以John Cooper為名的MINI Cooper出戰拉力賽,並成功拿下多屆WRC蒙地卡羅站冠軍。除此之外,超級跑車所採用的中置引擎布局,也是來自兩父子對早期F1賽車的構想實踐。
最強型號 自從MINI被納入BMW集團之後,為了強化產品的可塑性,於是一併把John Cooper Works收歸旗下;就這樣,JCW便成了MINI Cooper系列中最高性能的代表。全新MINI John Cooper Works,分別有6前速手波及6前速Steptronic自動波兩款型號,來港型號暫時只有自動波。
性能全面升級 底盤及引擎均以現行的Cooper S (F56)作為發展基礎,一副2.0公升渦輪增壓引擎,得到寶馬先進的Double Vanos與Valvetronic系統支援下,已能輸出192hp及300Nm。
要感受那種幾乎捉不住的癲狂,不一定下下要出動野馬狂牛的。只有二百餘匹的MINI John Cooper Works,一樣可以滿足那些輕度被虐狂。
優點
幾乎感覺不到Turbo Lag
紮實直接的駕駛感覺‧豐沛的低轉扭力
缺點
車價偏高
84%
性能+操控
90%
設計+配備
80%
舒適+實用
80%
物有所值
今次經JCW重新調校,改用上高性能渦輪增壓器及減壓縮比活塞之後,輸出大增至231hp及320Nm;而0-100km/h加速亦由原本6.8秒縮減至6.1秒,較上一代MINI John Cooper Works快了0.4秒。以一輛量產FF車來說,上述的性能數據,在可控的情況下屬於一個非常接近極限的表現。
以現在動輒便身懷400Nm的峰值扭力來說,MINI John Cooper Works那320Nm看來算不上甚麼,但別忘記,她是一輛頭驅車,頭輪需要同時肩負轉向及驅動的重任。要有效制衡這股隨時失控反噬的蠻力,除了加強前制動卡鉗,亦有賴一套全面的循跡系統。經JCW增大引擎輸出之後,要像Cooper S「劈住入」是會有點驚險的;對MINI John Cooper Works來說,慢入快出才是更快更合適的攻彎方式。
專屬配件 新一代MINI John Cooper Works除了配專屬的車身擾流,還換上大口徑的中置雙出排氣喉。為了識別這個頂級型號,每部MINI John Cooper Works均有銘牌貼於車身不同的位置。專屬JCW的桶形座椅,採用了Dinamica麂皮及真皮兩種材料包裹,配合適度有為的剪裁,就算掌舵者採取目中無人的燥狂操縱手段,仍可穩坐不移。
2015 Mini John Cooper Works 規格表 引擎:直4 DOHC雙渦輪增壓 容積:1,998c.c. 馬力:231hp@5,000rpm 扭力:320Nm@1,250rpm 傳動:前置引擎/前輪驅動 波箱:6前速自動配+/-轉檔 0-100km/h:6.1秒 (手波6.3秒) 極速:246km/h 懸掛:(前)麥花臣支柱/ (後)多連桿 制動:(前)通風碟/ (後)實心碟 輪圈:17吋合金 輪胎:205/45 R17 長x闊x高:3,874 x 1,727 x 1,414mm 車重:1,295kg 油耗:5.9L -5.7L/ 100km 售價:港幣$479,800