當911加上傳奇的GTS徽章，

還有可升降的經典鴨尾式定風翼，

到底會有何速度遇上激情的化學效應？

GTS代表源自賽道的血統

對保時捷擁躉來說，GTS代表源自賽道的血統。一切源自1963年面世的904 Carrera GTS，是首款用上GTS稱號的保時捷賽車，而且這款由Ferdinand Alexander Porsche 設計的904 Carrera GTS，一推出就在1964年的Targa Florio大賽中旗開得勝。

在80、90年代保時捷亦曾推出過924 GTS及928 GTS，但隨後GTS系列消聲匿跡了一段時間，直至2007年廠方才再次推出定位介乎於Cayenne S與Cayenne Turbo之間的Cayenne GTS。現時除918 Spyder及Macan外，其餘的保時捷車系均設有GTS版本。

物有所值的邏輯是各方面非常平衡

售價港幣2,443,550元的保時捷911 Carrera GTS，車價已比同樣配3.8公升水平對向6汽缸引擎的Carrera S貴了37萬有多，我們測試的新車更因為加了一些GTS Sport配件，售價更已去到$2,737,670元，看似有些Over Price，不過當把這款擁有比Carrera S再多30hp馬力的GTS在港島南區的山路上跑一轉，就會即時覺得一切都物有所值。

物有所值的邏輯，除了是911 GTS擁有更強的430hp馬力之外，也因為配備Sports Chrono Package，0-100km/h可透過launch control彈射起步在4秒完成，新車的駕乘感受，同樣也有令人驚喜的非常出色的平衡表現。

外形已比普通型號漂亮有型得多

除此之外，後驅的GTS同樣擁有更具肌肉感的Carrera 4性感Wide Body設計，加上尾翼，外形已比普通型號漂亮有型得多。至於加寬了的後輪跨距，更跑車化的Porsche Active Suspension Management ，降低10毫米的車身等等的微調，為911 Carrera GTS帶來非常出色的操控反應，但又不會犧牲太多的駕乘舒適性。

靈敏順暢的PDK雙離合波箱，令技術一般的駕駛人，也可充分享受430hp馬力帶來的強烈加速刺激感受的同時，出色的Porsche Active Suspension Management，在顛簸的山路也能提供舒適的駕乘表現。最過癮的是排氣聲浪，如果按下Sport Plus模式，有如龍吟虎嘯的聲勢，令人更陶醉於婉延曲折的山路疾馳。

賽道化的視覺刺激

和外形一樣，車廂也是充滿賽道風格，大量的Alcantara賽車用皮革，夾雜著碳纖維裝飾，座椅和中控台綴以搶眼的紅色縫線，儀表板由五個圓形橫向組成，引擎轉數表以醒目的紅色設在中央，下方的小方格顯示車速，明顯是要駕駛人集中注意引擎轉數的變化。

軚盤放棄了多功能的設計，明顯也是為了提高賽道化的感覺。當選用Sport Plus模式，軚盤左方會透光顯示的Sport Plus的字樣，加上其中一個儀表的G-Force顯示，雖然是Gimmick的設計，但也巧妙的提供了電子化的賽道感受。

坐在駕駛席上，眼前是經典的五個圓形儀表板，前方是Sports Chrono Package的圈速表，硬繃繃的跑車椅，硬繃繃皮革包裹的軚環，只要一起動430hp的引擎，聽著由水平對向6汽缸引擎發出的轟隆排氣聲，未開車己著實令人腎上腺不禁上升。

老實說，要追求終極型賽道表現的話，911 Carrera GTS仍然不及久負盛名的GT3，鬥快又不及Turbo型號快，911 Carrera GTS，其實是在賽道與街道之間做到有最出色平衡的911。只要將懸掛設定在普通模式，足以令你舒適休閒的開車上下班，按下Sport，電腦立即令引擎及車架進入敏銳狀態，再按下Sport Plus和響喉掣，偶爾放任一下，絕對是一大享受。

雖然911 Carrera GTS有點昂貴，不過一旦你已經花了錢購買，你會很快忘記價格的差異，很快就已盡情投入，享受這款引人入勝的保時捷跑車。

值得一提的是，今年為捷成集團與保時捷合作60周年，香港將推出限量10部特別設計的 911 Carrera GTS 紀念版，有興趣的朋友，不妨及早向代理查詢。

優點

• 性能強勁，操控極有樂趣
• 雙離合波箱轉檔順暢，加速強勁
• 駕乘舒適

缺點

• 售價昂貴

2015 Porsche 911 GTS規格表
引擎形式：水平對向6汽缸 DOHC 雙渦輪增壓
汽缸容積：3,800c.c.
最大馬力：430hp@7,400rpm
峰值扭力：440Nm@5,750rpm
傳動形式：後置引擎，後輪驅動
傳動系統：7前速雙離合器PDK自動，附設軚盤+/-轉檔撥片
懸掛系統：前麥花臣支柱式、後多連桿
制動：前後通風碟
0-100km/h：4.0秒 (Sport Plus)
80-120km/h：2.4秒
0-160km/h：8.6秒
極速：304km/h
輪胎： 前245/40R20，後305/30 R20
長x闊x高：4,491 x 1,852 x 1,295mm
軸距：2,450mm
車重：1,445kg
油缸容量：64Litre
碳排量：202g/km
耗油量： 8.7Litre/100km (混合)
售價：HK$2,443,550 (測試車連一系列Sport Plus配件及BOSE環繞聱音響：HK$2,737,670)
查詢：Porsche Centre HK