混種新勢力 Volkswagen Golf Sportsvan
 2029
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說是Estate又高了一點,MPV又短了一截,到底妳想點?

混種新勢力 Volkswagen Golf Sportsvan

寬敞的空間與高載量,使得中型房車與家庭房車的用家紛紛投向MPV的懷抱;但是,有多少時候會被物盡其用?一家三口加個外傭姐姐,大概是最常見的用車情況。

混種新勢力 Volkswagen Golf Sportsvan

被拉長的軸距

由第七代Golf發展出來的Sportsvan,是一輛集Estate的高容量行李艙,以及MPV的寬敞車廂於一身的新型車種;四門五座的設定,就算兩口子平日駕車上班,亦不會像7人MPV那種空洞浪費。雖然外形半帶模稜,但定位卻非常清晰;不花巧,不賣弄性能,所有以實用為依歸。同樣以MQB底盤作為開發基礎,為了塑造一個更實用的車廂與行李艙,車身長度以至輪軸跨距,都較Golf Hatchback稍長。

混種新勢力 Volkswagen Golf Sportsvan

彈性的後艙設計

後座椅採用可摺式的4+2+4分割設計,但賣點不在於後排摺疊後,可為行李艙提升1,520公升的置物空間,而是後座可作獨立前後移動達180mm的彈性空間,當有乘客需要使用後座,而打算放入行李艙的摺疊單車或大型戶外用具較預期大了一點時,這個彈性空間便可發揮作用。

混種新勢力 Volkswagen Golf Sportsvan

半自動泊車系統

縱然Sportsvan配備了自動泊車系統,但別以為只要按一下掣,座駕便會自動駛入指定的位置。當駕駛人找到目標車位之後,先停車選擇S形或L形的自動泊位模式,再按指示慢慢駛向該車位附近的車旁;這時,系統便會透過感應器確定位置,屏幕亦會顯示下一個步驟。

混種新勢力 Volkswagen Golf Sportsvan

當系統確認後,駕駛人需要先輕踏一下油門以啟動自動泊車系統,同時雙手必需離開軚盤交由電腦系統操作;在倒車時,駕駛人需要繼續留意四周的路面情況,右腳則放在掣動腳踏準備隨時停車。整個泊車過程純屬半自動,駕駛人需要以掣動腳踏控制車速及停車,並保持警覺,對不擅泊車的駕駛人來說,是一項很貼身的功能。

混種新勢力 Volkswagen Golf Sportsvan

動靜佳宜

今次測試的Golf Sportsvan,配備可輸出150ps的1.4公升TSI渦輪增壓引擎;據廠方公布數據顯示,在BlueMotion全面的節能技術輔助之下,平均耗油量及二氧化碳排放量僅為5.4L/100km及123g/km。雖然軸距被增長,但高速行車表現穩定之餘,山路表現仍留有幾分掀背車的神髓;懸掛設定較為中性,舒適中略帶硬朗。與Golf Hatchback相比,外觀細節上進行了多項修飾後更見輪廓分明,是一輛非常全面的小型MPV。

混種新勢力 Volkswagen Golf Sportsvan

[taq_review]

優點
•   巨型天窗
•   自動泊車系統
•   可作前後調校的後排座椅

缺點
•   欠軚盤+/-轉波
•   後排設備普通

2015 Volkswagen Golf Sportsvan BMT 規格表
引擎:直4 DOHC渦輪增壓
容積:1,395c.c.
馬力:150ps@5,000-6,000rpm
扭力:250Nm@1,500–3,500rpm
傳動:前置引擎/前輪驅動
波箱:7前速DSG雙離合器自動
0-100km/h:8.8秒
極速:212km/h
懸掛:(前)支柱式/ (後)4連桿
制動:(前)通風碟/ (後)實心碟
輪圈:17吋合金
輪胎:225/45 R17
長x闊x高:4,338 x 2.050 x 1,578mm
軸距:2,685mm
車重:1.409kg
油耗:5.5-5.4L/100km
廢排:123g/km
售價:港幣$291,880起

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